センバツ開幕・・・プラモ熱再発？

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2002年03月25日

カテゴリ：カテゴリ未分類

昨日の日記を間違って今日の日付で書いてしまっていた･･･
なんということだ

まぁ、そういうミスもええかなと・・・

今日から春の高校野球、センバツが開幕である
何故か見入ってしまう
マラソン中継とか高校野球とか何故かチャンネルを変えないで見てしまう
プロ野球とかＦ－１だったらほかのチャンネルもチェックするんやけど
どういう現象なのか？
知っている人がいたら教えて欲しい

高校野球の第３試合を見ながらプラモデルの製作をはじめてしまった
日本エアシステムのＹＳ－１１という飛行機のプラモデルだ
この飛行機は現在国内では日本エアコミュータとエアーニッポンが運行している
プロジェクトＸファンならご存知かもしれないがこの飛行機は国産の旅客機としてはじめて製造されたものである
もう３０年以上前の飛行機だが老朽化というよりは安全装置の取り付けが困難という理由で近々日本の空から引退しようとしている
僕は１度だけこの飛行機に乗ったことがある
島根県の出雲から伊丹までだった
今現在一般的なＰＢＢ(パッセンジャーボーディングブリッジ)、ターミナルから飛行機までつながっている蛇腹のような通路のことだがそれで飛行機に乗り込むのではなく飛行機に据え付けられたタラップで乗り込むのだ
機内は飛行機というよりは特急電車の空間に似ている
大型の飛行機に多い頭上の荷物入れはなく網棚といって差し支えないぐらいのものがあるだけだ
この飛行機はジェットエンジンを搭載したプロペラ機である

通常のジェット機は空港のスポットを離れる際、トーイングカーと呼ばれるクルマで後ろ向きに押し出されて滑走路に向かうが、このＹＳ－１１は自力でプロペラを回して向きを変え滑走路に向かう
このときのエンジン音とプロペラが風を切る音が独特である
機内にいてもよく感じられる
一般の方には決して心地いいおとではないだろうしただうるさいと感じる方も多いと思う
しかし、飛行機好きの人たちにはたまらない音なのである

ジェット旅客機に比べ巡航高度が低いので天気の悪い日には気流の悪いところを飛ぶことが多い
そんなときはよく揺れる
大型の飛行機の揺れはフワっとした感じの揺れが多いがこの飛行機はガタガタとダイレクトに揺れる感じがする
同じ状況で乗り比べたわけじゃないので一概には言えないがなんとも機械の塊といった振動である
そしてパイロットの腕の差もはっきり出る飛行機である
揺れているときの操縦や着陸時のテクニックは見ものである

ニッポンの名機と呼ばれたこのＹＳ－１１が引退してしまう前にもう１度乗ってみたいと思っている

明日は夜勤だ
また体調を整えておかねばならない

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