ユーザー車検・・・どこか抜けてる（＾＾；

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2002年04月24日

カテゴリ：カテゴリ未分類

今日は朝から自分の車を車検に持って行った
俗に言う『ユーザー車検』だ
もともとクルマやさんに務めていたこともあるのでこんなのは朝飯前である
行きつけのクルマやに行って自賠責保険の更新をしてから陸事に向かう
陸事で申請用紙に記入し一連の手続きを終え検査レーンに並んだ
このクルマにとって初めての車検なのでほとんど何も手をつけないでもそのまま検査に合格・・・するはずだった
ところが初めの保安装置検査でいきなりつまづいた(^^；
先日ヘッドライトの球を明るいものに交換していてそれが車検対応品じゃなかったのである
明るいから車検に通らないというわけではない

保安基準ではヘッドライトの色は白色または薄い黄色と決められている
ところが装着していた球は見る角度によって青色や黄色などに見えるバルブだったのだ
もちろん車検には通らない
だからといってあきらめなくてもよい
その日のうちに正規のものに交換して点検を受ければいいだけなのである
もちろんこのことはわかっていたが家を出るときにバタバタしていたので頭から抜けていたのだ
本来ならば正規の部品を持参して現地で交換すればよかったのだが物がないのだから仕方がない
あきらめて次に進む
サイドスリップ、ブレーキテストと順調にこなし次はスピードメーター測定
ここでもちょっとしたポカをやった
このクルマはＦＦ(前輪駆動)なのに後輪をスピードメーター測定のところに乗せ車輪を回転させようとしたのである

すぐに何事もなかったかのようにバックして前輪を測定器に乗せた
もちろんこんな失敗は許されるのである(^^；
次はヘッドライト測定
明るさとヘッドライトの向きを測定するのである
それと同時に排気ガスのチェックも行う

最後は車体下回り検査
ブレーキや舵取り装置（ステアリング)などのがたつきや異常がないかを点検する
これも難なくパス
これで一通りの検査項目が終わった
残念ながらヘッドライトの球だけが不適合ということで検査はパスできなかった
今日は仕事なので一度家に戻り球を交換し、仕事前に陸事に寄ってそれを点検してもらい車検はパスできた
簡単なものである

２０００ｃｃクラスのクルマを何も触らず自分でユーザー車検した場合必要な金額は７万円ほどである
この金額の中には自動車賠償責任保険、自動車重量税、検査手数料、用紙代が含まれている
これはクルマやさんへ車検を出した場合ももちろん必要だが、クルマやさんではこのほかに車検代行手数料、車検整備費用、行政書士費用、部品交換した場合は部品代などが加算され１０万円を超える費用を請求される
まぁ、安心料を払っていると思えば安いものかもしれないが少しでも安く車検に出したい場合は僕のようにすればいいと思う
特に、新車購入後３年での車検の場合は一般的にほとんど交換部品は必要ないのでユーザー車検をお勧めする

ユーザー車検についてわからないことがあれば掲示板やメールで連絡をいただくと詳しくご説明いたしますのでお気軽に！

また、自分で行くのは不安という方は近県であれば同行させていただきます(^^；

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