2005年05月の記事一覧 | トトロの独り言

気分転換

昨日の夜、友人達と遊んできました。先日以来、人間不信になっていたので、参加を断ろうと思っていたのですが、先日の人間不信になった友達とは、接点がないのと、その事を相談した、今回の友人の一人から、「遊んで忘れろ」との助言をもらったので、参加しました。夜１０時に集合って…まぁ、みんな働いてるし、サービス業だからねぇ。アミューズメントに行き、体を動かし、ファミレスをハシゴして徹夜。思いっきりストレス解消出来た。友人は大事。今回は、思いっきり助けられました。ありがとう。

2005年05月17日

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一言日記

昨日、励ましてくれた方へ・・・ありがとう頑張ります

2005年05月16日

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人間不信

誰も信じれなくなった明るく振舞ってたけど気持ちは泣いていた明るく振舞えば振舞うほど自分の気持ちが壊れていく明るく振舞えば振舞うほど蜘蛛の巣のように絡まっていく気持ち時がたてば忘れるのだろうかそれは決してありえない時がたっても残る気持ちのトラウマ

2005年05月15日

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ＪＲ福知山線脱線事故…悲しみと怒りは続く…

一週間の勤務を終え、昨日の深夜に帰ってきました。んで…ＪＲは、本当に責任感じてるのか？と、本当に思ってしまったわけですよ…事故車両に、現職運転士が乗っていて、事故現場に居たにもかかわらず、そのまま出勤…一体何考えてるんだ！って気持ちです。その運転士曰く「所属長と電話で連絡をとったが、出勤しろ」と言われたから…お前はタワケか？目の前の光景を説明しなかったのか？自分の怪我の報告だけしたんじゃないのか？素人でも、救助しないといけないって解る光景だったんだろう！上司の命令だからって、人としてどうよ！運転士の資格なんて無い！事故の３時間後に、担当車掌区が親睦ボーリング大会、２次会・３次会もあったいい加減にしろよ！所属長曰く「事故の事は知ってたが、衝突事故は、よくあることだから…」へぇ！よくあるって事は、それだけ防止策をとってなかったって事ですよね？安全に対する意識の無さが浮き彫りになってますね。もし、ボーリングを開催したとしても、区長は現場に向かうのが正しい、いや、当たり前の事だと思う。しかも、３時間もたってたら、どんな事故か判りきってるはず。もし、救助なりにあたってたら…数人でも救われたかもしれない。ここまでくると…情けないですね…ＪＲ…十数年前、信楽鉄道事故…当時、垣内社長は副社長だった。普通なら、こんな事故が起こった場合、降格なのに…当然の顔をして社長をしてる…ぬるま湯体勢も浮き彫りになってますね…～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～さて、本題はここからです。今回の事故、ダイヤにも注目したいんですよ。今の公共交通機関全般に言える事ですから。今回、福知山線のダイヤで、快速停車駅が増えたのに、運行時間の変更は無かった。運転士の技量でカバーする事になっていた。この事で、ＪＲの組合は「過密ダイヤに問題がある」とも言っていたが・・・ダイヤは、会社と組合の協議で決まるって事を、一般の人は知っているのだろうか？つまり、組合の了承が無ければ、ダイヤの変更は出来ないって事。つまり、組合が了承したからダイヤは作成された。って事。正義ぶってる組合も責任があるって事。僕も会社で「ダイヤの変更を！」って何回も言った事がある。署名活動もした…けど、同僚から「会社に睨まれる・出世出来なくなる」と、署名の同意も得られず…これは、バスにも言えるんですよ。信号が増えようが、バス停が増えようが、ダイヤは同じなんですよ。つまり、過密ダイヤになる→遅れるとお客様から苦情が出る→苦情の無いように走る→スピードアップ＝危険度もアップお客様にも、言いたい…交通事情で遅れる事もある。お客様の乗り降りで、時間がかかる場合もある。飛行機でも遅れるんだから、地面走ってる電車・バスは遅れて当然なんですよ。１分遅れただけで、目くじら立てて怒る方もみえます。今の世の中、余裕が無さすぎる。世知辛い世の中だから…これでいいのか？今回の不幸な事故で、何かが変わってくれれば…いや、変わってくれなければ、変わらなければ…悲しみの教訓は生かされない…～～～～～～～～～～～～～~～～～～～～～～～～～～～～～あとね・・・報道の人にも言いたい・・・遺族の方々を、取材すれば、視聴率や、部数は伸びるかもしれない。しかし、遺族の事を思いやった取材をしてほしい。単に、視聴率や、感情だけでの取材はやめてほしい。出来れば、そっとしておいてほしい遺族の方々もいるのだから・・・

2005年05月06日

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