2003.10.19
カテゴリ： 会社員だった頃
今月いっぱいで車検のきれる我が家の愛車ジムニ－号
本当はあと2年は乗るつもりだったんだけど、やたらあちこちガタがきてるし
ここいらで思いきって車を買い替えることになった。
次に乗りたい車は日産の『パオ』
パオっていうのは
1989年1月、日産自動車より「パイクカー」第2段として発売された車で、
第１段パイクカー「Be-1」とはちがってレトロチックな形で登場した。
発売方法は’８９年1月～４月まで予約した人に納車というシステムで、いま
「パオの新車が欲しい！」と思っても、新車は残念ながらもう存在しないシロモノ。
ちなみにパオの総生産台数は３万１３２１台だったそーな。
2号は19歳のころ、学校のそばで偶然この車を見つけて一目惚れした。
その頃は『パオ』がどこの車なのか全然分からなくて、外車なのかと思い込んで
手に入れることは諦めていたんだけど.......
国産車と分かり、中古車価格は十分手の届く範囲内で、さらに旦那がレトロカー好き
ってゆうのが分かった途端、ずっと押さえていた欲求が爆発した！
んも～
ヒマさえあればパオの可愛らしさ、外装内装のコダワリを熱く語り
寝ている旦那の耳もとで『パオパオパオ......』と呟き続け
ネット巡りをしてパオの良い所を調べて発表会。
そりゃあもう、旦那を洗脳するイキオイで2週間近くヒマさえあれば『パオ、パオ』
を連呼し続けた。（しつこい）
最初は『ラパン』か『ラシーン』を欲しがって、渋っていた旦那も2号のこの執念に
負けたのか、はたまたあのレトロな車に刺激を受けたのか、すっかり今はラパンの虜。
よっしゃ！
洗脳完了！！
しかし古い車ゆえに、いい状態のパオを探すのはけっこう大変だし、
いざ乗っても走りは弱く、手はかかる。まさに趣味の車らしい。
でも、それでもいいんだもーん。
2号の8年越しのパオへの片思いは、どうやら実りそうな予感。
旦那「ほんと、君ってさ。欲しいものは絶対手に入れるタイプだよね（呆）」
おうよ！
なんとでも言ってくれい。
がめつい女と思われようと、執念深いと思われようと
2号はパオに乗れれば関係ないんじゃわい（開き直り）
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