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aqua1931
元ポンチ絵描きの身辺雑記
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2006.10.13
カテゴリ： F1・モータースポーツ
その昔、未だインターネットが影も形も無かった頃のお話。雑誌・新聞以外のモータースポーツの主情報源は、ニフティ・サーブの会議室（ＢＢＳ）位しか無かった。
そこで私が出した話題が「撃墜王を探せ」だった。
当時「ヒットマン」チェザリスが時折話題に上っていて、ふと興味を引かれ、シーズンを通して誰が一番多く、他の車をリタイヤに追い込んだり、トラブルに巻き込んだりしたか、を調べてランキング付けしようという、悪趣味な企画だった。
しかし悪趣味な方々が多かったのか、幸い好評を得ていざ実行に移そうとした時、そのルール作り（ポイント制）が非常に難しかった。
まず、何をもって撃墜とするか。トラブルの主原因は誰にあるのか。自分もリタイヤしたらどうするのか。そもそも、他車を巻き込んで負傷したり重大な事故が起こった場合、どうするのか…。議論が噛み合わず、企画そのものが瓦解してしまい、うまくいかなかった。
閑話休題。
昨日のニフティの記事に「ルノー『クリーンな闘い期待』と牽制」なる物があった。
内容はルノーF1エンジンの責任者、デニス・シェブリエが、フェラーリに対し「過去にミハエルが起こしたようなトラブルで、チャンピオンが決定するような事が無いよう、クリーンな闘いを望む」という物だった。
彼の過去の行い（悪行？）を見てみよう。
１）１９９０年Ｆ３マカオＧＰ、第２ヒートでハッキネンを「撃墜」して泣かせる。
２）１９９４年オーストラリアＧＰ、デイモン・ヒルを「撃墜」、ミハエルも「墜落」して初回チャンピオン。
３）１９９５年ベルギーＧＰ、またもデイモンを撃墜。執行猶予付き出場停止処分。
４）１９９７年ヨーロッパＧＰ、ジャック・ビルニューブに接触も、自らが墜落。ジャックが王者に。ミハエル、シリーズランキング剥奪（ポイントは有効）。
…現在ミハエルとアロンソは、優勝回数で並び、ポイント差は１０点。さすがにミハエルが特攻を行ったとしても、自分もリタイアの危険がある。フェラーリの若い衆、マッサが鉄砲玉としてアロンソを撃墜する可能性も無くは無いが、なにより世論が許さないだろう。しかしフェラーリエンジンを使用する某チームの関係者等、実行犯の可能性を疑い出せばキリが無い。
撃墜王を記録として決定するには色々と問題はあるが、悪しき記憶に残る撃墜王は、やはり「ミハエル・シューマッハ」その人なのかもしれない。
そこで私が出した話題が「撃墜王を探せ」だった。
当時「ヒットマン」チェザリスが時折話題に上っていて、ふと興味を引かれ、シーズンを通して誰が一番多く、他の車をリタイヤに追い込んだり、トラブルに巻き込んだりしたか、を調べてランキング付けしようという、悪趣味な企画だった。
しかし悪趣味な方々が多かったのか、幸い好評を得ていざ実行に移そうとした時、そのルール作り（ポイント制）が非常に難しかった。
まず、何をもって撃墜とするか。トラブルの主原因は誰にあるのか。自分もリタイヤしたらどうするのか。そもそも、他車を巻き込んで負傷したり重大な事故が起こった場合、どうするのか…。議論が噛み合わず、企画そのものが瓦解してしまい、うまくいかなかった。
閑話休題。
昨日のニフティの記事に「ルノー『クリーンな闘い期待』と牽制」なる物があった。
内容はルノーF1エンジンの責任者、デニス・シェブリエが、フェラーリに対し「過去にミハエルが起こしたようなトラブルで、チャンピオンが決定するような事が無いよう、クリーンな闘いを望む」という物だった。
彼の過去の行い（悪行？）を見てみよう。
１）１９９０年Ｆ３マカオＧＰ、第２ヒートでハッキネンを「撃墜」して泣かせる。
２）１９９４年オーストラリアＧＰ、デイモン・ヒルを「撃墜」、ミハエルも「墜落」して初回チャンピオン。
３）１９９５年ベルギーＧＰ、またもデイモンを撃墜。執行猶予付き出場停止処分。
４）１９９７年ヨーロッパＧＰ、ジャック・ビルニューブに接触も、自らが墜落。ジャックが王者に。ミハエル、シリーズランキング剥奪（ポイントは有効）。
…現在ミハエルとアロンソは、優勝回数で並び、ポイント差は１０点。さすがにミハエルが特攻を行ったとしても、自分もリタイアの危険がある。フェラーリの若い衆、マッサが鉄砲玉としてアロンソを撃墜する可能性も無くは無いが、なにより世論が許さないだろう。しかしフェラーリエンジンを使用する某チームの関係者等、実行犯の可能性を疑い出せばキリが無い。
撃墜王を記録として決定するには色々と問題はあるが、悪しき記憶に残る撃墜王は、やはり「ミハエル・シューマッハ」その人なのかもしれない。
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