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2009.06.01
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カテゴリ: 現世界
軽いボディ
「ボール紙の車」と言われる
マスター・キートンを思い出す
東欧ギャングに追いかけられて
その軽量ボディを活かして
湿地帯を抜けて逃げる・・・?

基本材料は,綿繊維強化プラスチック
東独末期に製造品質が下がると表面の質感がボール紙
プラスチックに紙パルプを混ぜた

1980年以降は発注してから10年待たされた

ベルリンの壁崩壊の直後から
東欧の人々がトラバントに乗って国境検問所を続々と越える光景は,
共産主義体制終焉の象徴的シーン


軽量を追求した車
インサイト

車の値段は,あって無いようなもの
まさに言い値

安定性を指向するトヨタが
なぜプリウスを産み出すことができたのか

姿は,まさにインサイトがプリウスを真似た形?


ホンダは,形を追求する
人間利用の利便性形態よりも
ヒューマンスケールよりも美観を優先する








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Last updated  2009.06.01 21:39:28
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トヨタの技術者  
野口悠紀夫
 トヨタは,垂直統合型で,従来型製造業の典型例
 その会社がプリウスを作ったことが不思議
 なぜ,プリウスを開発できたのか

 知的な人々にアピールした点が,最もトヨタらしくない
 トヨタの典型は,レクサス,カローラ・・・
 これらは,知性に訴える車ではない

 プリウスは,売り方や付加価値の付け方が群を抜く
 ハリウッド・セレブのおかげで,そのファッション性を強く印象付けた
「環境保全は,ファッション」というテーゼを示す

組織は,トップ如何という
トヨタにおいて,技術者はどんな位置にあるのだろう?
技術者の生の声を聴いてみたい
(2009.06.02 19:28:39)

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