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2005年01月の記事
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閉店セール。
久しぶりに、市内某バスターミナルビル３Fにあるパワーストーンの専門店に行ってみた。店長さんによると、このビルの３Ｆにあった映画館が別のビルにシネマコンプレックスとして移転した影響でそのフロアの集客力が落ちたのか、売り上げも落ちてしまい営業を続けるのが難しくなってしまったので店をたたむことにしたという。で、今は在庫整理のためなのか全品３割引ということだったので、・アスベスト入り水晶1本（約4cm×0.8cm、1000円）・トルマリンルチル入り水晶1本（欠けあり、約3cm×最大1.2cm、700円）・レインボームーンストーンボタンカットビーズ1個（約8mm×3mm、300円）の計2000円分を購入。結構困っていたのか、店長さんはもっと買ってほしい様子ではあった。水晶2本に関しては、いずれシルバーのワイヤーを絡めてペンダントヘッドにしてみようかと思う。一方、楽天市場ではビーズ・天然石・各種パーツ・アクセサリー のお店、ＲＩＮＧＯさんが1月30日22時までの注文受付を最後に、楽天市場から撤退するそうだ。今までこのお店ではお買い物をしたことはなく、プレゼント応募とメールマガジン受信だけであったのだが、1月30日22時までの注文には購入金額と同じくらいの額のプレゼントが付くということだったので、スワロフスキーのビーズをいくつか買うことにした（私の購入履歴参照。久々に購入履歴をトップページ中央最下部から上部に持ってきてみました＾＾；）。
2005.01.27
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贈られたり贈りたかったり。
まあにゃんaoさんの日記が1万アクセスを超え、その記念でローズマリーのエッセンシャルオイルをいただくことになり、本日届きました♪ありがとうございますm(__)mで。昨日は親が昼間、近所の医者のところへ定期健診に行くというので留守番を命ぜられ、自由放免になったときには学校方面へ出かけるにはちょっと遅い時間になってしまったので学校へも図書館へも行かず。ビーズ弄りをしておりました（ビーズを買い足しに近所の店へ買い物には行きましたが）。そんでもってできたのは、以下の二つ。ペンダントヘッドです。 左のピンク系のスワロは中心から#5000のローズ8mm、#5301のフッシャ4mmにライトローズ6mm。右のは中心から#5000の8mm、#5301の3mm・4mm、色はクリスタルドラド2Xのみ。サイズ比較のために、ピンク系を100円玉と並べると。同じくらいでしょうか。 で、このピンク系の方、10000HITのお祝いとローズマリーオイルへのお返しをかねてまあにゃんさんへプレゼントをしたいな、と思って作ったのですが、いかがでしょうか？
2005.01.22
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2005新春18切符消化試合その２
18きっぷ残り後2回。そして今日も消化試合。今日で使い切るべく、母と一緒に出かけることにしました。羽越線の勝木（がつぎ）駅で下車。えちごツーデーパスでも行けますが、運賃自体は片道1620円。元は取れています。そして今日もやはり日帰り温泉です。駅から徒歩5分、「ゆり花会館」。町の福祉施設を兼ねています。お昼時になると休憩室では地元の高齢者の方が和気藹々とおしゃべりに花を咲かせ、そのあとしばらくお昼寝していました（ぉ）。地元の高齢者の方にとって、ここは社交場でもあるんですね。帰り、一旦村上駅で降りて駅近くのジャスコで少しお買い物。そして18時ころには帰宅しました。
2005.01.16
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2005新春18切符消化試合その１
この冬の18きっぷ、1回目は暮れに関東の身内宅へ行くのに使い（上越国境を越えるのにちょうどいい便がなかったため、越後湯沢～高崎のみ新幹線自由席も利用）、2回目は身内宅から自宅へ帰るのに使いました（1/9の日記の通り、代行バスが大きなウェイトを占めてはいましたが）。まだ3回残っています。そこで今日は消化試合。県内の日帰り温泉へ行くことにしました。とはいえ、上越線沿線の日帰り温泉の場合、被災地の施設では営業再開しているのかどうかわかりません（あらかじめネットで調べておけばよかったかもしれませんが）。それ以前に、上越線の県内エリアへ行くのに18きっぷを使うのももったいない気がします。JRE新潟支社の「えちごツーデーパス」（2500円）なら、1枚で二日間有効、上越線なら越後中里まで行けます。1日あたり1250円です。飯山線沿線の場合も上越線同様、被災したエリアの施設の情報を入手していませんでしたし、当面の飯山線ダイヤもチェックしていませんでした。そんなわけで、今日の消化試合では北の方へ向かうことにしました。まずは行きなれている関川村の「ゆ～む」（米坂線越後下関駅より徒歩5分そこら）です。とはいえ、ここは普通に乗車券を買っても片道1110円（往復かって2220円）、えちごワンデーパス（一日有効、1500円）でも行ける範囲なのでただ越後下関で降りるのは癪です（ワンデー・ツーデーとも、米坂線は山形に入ってすぐの小国駅まで乗車可）。今日、米坂線方面へ行くために乗る列車は快速べにばな2号米沢行で羽越線坂町駅での乗り換え不要だったので、越後下関では降りずにさらに1時間ほど乗車。渓谷の雪景色を楽しみつつ撮影し、山形県内の手ノ子駅で降りました。そこで十数分待ち、快速べにばな1号坂町行に乗車。車内で少し早めの昼食（新潟駅のコンビニで買った安いお弁当）を済ませ、12時過ぎに越後下関到着です。そしてしばし湯を楽しみ。長湯して汗をかきまくり、お弁当をもっと塩気のあるおかずの入ったものにしなかったことを悔やみつつ。夕方、家路に着きました。
2005.01.15
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勢いで。
昨夜はこんなのを制作。やっぱり200系リニューアル色なわけですが。以下の画像、左から、正面・横・下からスキャナで取り込み。
2005.01.14
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スキャナでポン（ぉ
先月21日の日記にも載せた３連のをバラし、より新幹線200系リニューアル色っぽいアクセをつくることにして。27日にはペントップを、28日昼にはさらにリングも作り、それらをつけてとき325号を見送ってきたわけですが。今日は今年初めての図書館です。さっそく、図書館のスキャナでそれらを取り込んで画像作成。 ペンダントはチェーン代わりにヘマタイトの一連ネックレス（レールのイメージ？）。トップの下部にも重りの代わりにヘマタイトの4mm玉使用。もっと小さいのはヘマタイトに似てますがガラスビーズ。E1系MAXとき風味のものも何か作りたいなと思い、白い部分と青い部分にはさまれた、オレンジがかった（？）ピンクのスワロもこの前買ってみました。「PADPARSDSCHA」なんですが、これで「パパラチヤ」と読むんですね。へぇ。
2005.01.13
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締め切り前日に。 ／ 雪なんだからさー。
昨年中から何度か看護師国家試験の模試を受けている。最初は会場受験（会場、といってもうちの校舎）で受けていたが、ここんとこずっと自宅受験（好きなときに、好きな場所で。学内の学生控室でお茶を飲みながらでも）だ。締め切り日時が設定され、それまでに学務に用意されたボックスに解答用紙を提出すればよい。だが、最近は締め切りぎりぎり、というか締め切り後に出すことが多かった（ォィ）。つまり、クラスの国試委員が発送する期限ぎりぎりに出していたのである。さすがに反省。で。明日13日締め切り（もしくは会場受験）の模試、今日の午後に控室でマロングラッセティーを飲みつつ解答。夕刻には完成、提出。27日に提出or会場受験の模試も、締切日が来る前にさっさと終わらせて出すことにしよう。提出後、校舎内のパソコン室にてメールチェック等。今日は20時から地上波で「A.I」があるので早く帰ろうと思い、18時半頃学校を出た。帰りのバスの始発バス停に到着。18：55。あと５分、19：00にバスが来る。と、思っていたら。……。19：00。……。19：05。……。19：10。……。19：15。……。19：20。やっとバスが来た。これって、次のバスの時刻じゃないか。さらに。途中、バスは駅によるのだがそこまで行く途中の道が激しく渋滞している。雪の影響だ。次の発車時刻（19：20発）のバスも同じくらい遅れているのかといえば、そうではない。自分の乗っている、本来19時丁度発のバスが駅を出てまもなく、次の時刻のバスとすれ違った。19時丁度のだけが遅れまくったようだ。速ければ30分から40分で自宅最寄バス停に着くはずだったのに、1時間かかった。せめて、学校から駅まで40分歩くか、駅まで別路線のバスにしていればよかったと後悔したが後の祭り。帰宅したら20時半近く。今日見るのは諦めて、次の地上波放映か身内宅でレンタルのDVDでも見ることにしよう。
2005.01.12
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わが愛車は冬眠です。
というわけで。年末から更新が滞っておりましたが改めて、賀正＆寒中見舞い申し上げ候。楽天で日記を始めてから一昨日で2年になりました。今日から授業です。とはいえ、地元でもそれなりに雪があるので自転車を使うわけには参りません（時折自転車に乗っている猛者というか命知らずは見かけますが）。当分の間、バスや徒歩での移動になります。帰宅時や授業のない日の自習（国家試験対策）で学校に来るときは何時までに、という制約はないので運動もかねてできるだけ歩いてみようと思います。
2005.01.11
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帰還。
当初の予定では4日に地元に戻る予定でしたが、結局9日の朝まで身内宅にいました。12時過ぎに身内宅を出ると地元に着くのは21時過ぎ、9時過ぎに出れば地元に着くのは18時過ぎです。早い時間に帰宅してゆっくり休みたいと思ったので、9時過ぎに出ることにしました。身内宅の最寄り駅を9時半ちょっと前に発ち、上野駅には10時過ぎに着きました。10時25分発高崎線高崎行き乗車。高崎駅では短い接続時間の間に昼食として駅弁購入。でも、買ったのは名物だるま弁当でもキティのだるま弁当でも横川駅名物峠の釜飯でもなく、偶々取り寄せられて売られていた米沢駅の米沢牛角煮弁当。牛の顔をかたどった黒いプラスチック製の容器で、蓋を開けると電子音で花笠音頭がなる仕掛けがしてあります。上越線水上行きに乗車、発車してから車内で食べました。次第に雪が多くなり、山が近くなると吹雪いてきました。水上駅までもう少し、というところで。車掌さんが「水上から先に行かれる方はいらっしゃいますか」と言いつつ車内を巡ってきました。私を含め、越後湯沢方面へ向かう乗客の人数を確認しています。水上駅についてその理由がはっきりしました。雪がひどくて、上越線の列車が動かなくなってしまっているようです。越後湯沢方面へ向かう乗客は水上駅前から代行バスで越後湯沢まで行くことになりました。途中の駅で降りる予定の人もいなかった（また途中で乗ってくる人もいないようだった）ので、関越道経由で越後湯沢までノンストップです。そのおかげか、越後湯沢駅にはほぼ時刻表どおりの時刻に着きました。そして越後湯沢駅でさらに長岡までの代行バスの案内です。北越急行（ほくほく線）の列車も越後湯沢から六日町まで上越線を走っていますが、普通・特急とも動いています。ですから特に上越線で動けないのは六日町から長岡までの間のどこかのようです。仮に六日町までほくほく線を使っても、六日町で代行バスを待つことになってしまうので越後湯沢から代行バスに乗りました。小出までは各駅停車ですが、そこから先は長岡まで直通です。長岡に着いたのは18時頃でした。長岡から越後湯沢方面へ向かう列車に関しても雪のせいで動きません。越後湯沢まではバス、そこから先は越後中里までタクシーによる代行輸送とのアナウンスが聞こえました。長岡からは信越線からの快速で18時32分に出ることにしましたが、信越線でもやはり雪の影響が出ています。長岡着で10分近く、終点に着いた時点で十数分遅れていました。でも駅から自宅方面までのバスの待ち時間が少なくて済みました。今朝は早めに出て正解でした。
2005.01.09
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