午前はまったりするとの事で
ミサキから出された課題を解きに早起きして行ってきた
ミサキの課題とは
先日家族で新潟へ海水浴に行った時
関越トンネルの上はどうなってるの？って聞いてきたので
土合駅に車を停め身仕度を整え 探索のご開帳～
ロープウェイ乗り場の手前までロードを駆け登り
天神平のスキー下山地点からおっちらGo!
途中までスキー下山コースを登り
田尻尾根に入り天神尾根を目指す
序盤からここ近郊の山々のコースとは全く違いゲロハード
少し開けた所から 今日登る山々が見えた
うへ～ 高い＆遠いな でも綺麗～
どうにか４５分ほど登り 尾根に到着
今度は木道のトラバース道 とても駆けやすい
まだまだ楽勝！
熊穴沢避難小屋を通過し 徐々に道が険しくなり
クサリが垂れ下がる 岩場など本格的登山になってきた
天気＆景色が最高 疲れよりも楽しくてどんどん上がる
土合駅の駐車場をスタートして１時間５４分で
今回の第一ピーク谷川岳のトマノ耳（１９６３Ｍ）に到着
先客の登山パーティとちょっこと話をし
更に先に向って おっちらＧＯ！
１０分もしないうちに
オキノ耳（１９７７Ｍ）を通過
次のピーク手前に
ちょっと意味深な表示が・・・
男として見たくなってノゾクと
怖～ェ 残雪が残る 一ノ倉沢？
脚を踏み外すと 何Ｍ下に落っこちるんだ？と
ちょっとびびりながら
一ノ倉岳に２時間３７分で到着
そして今回の最高地点茂倉岳（１９７７Ｍ）までは
少し広い尾根道で駆けた
あとは土樽駅を目指して茂倉新道を下るだけ！
ここまでは予定通りの時間でしたが
ここからが苦戦
あまり人が通ってないのか（人気の無いルートか）
背丈ほどあるブッシュ
足元が見えない＆粘土質で滑る滑る
何度も尻餅をついた
（靴裏がツルツルのゲルフジ君で来たの間違いだった）
高度が下がってくると
ブナの木々の林になって
今度は木の根っこが行く手を阻む
こんな所を乗り越えたり
折れそうな根っこの上を歩いたり
下りに予想以上の時間がかかってしまった
何で時間を気にしているかというと
それは
２時間に１本しか通らないため（笑）
乗れないと無人駅で２時間 待ちぼうけになってしまう
悪戦苦闘してやっと下山
ここからが一番頑張った
駅までの約２キロのロードを猛ダッシュ
どうにかギリギリで１０時８分の電車に乗れた
駅を出るとすぐトンネル・・・
約１０分で車を止めた土合駅に到着
行きは４時間３０分かかったのに
帰りはたった１０分・・・なんか笑えた
脚が火照っているので
駅前の川にドボ～ン 帰路に着きました
ＰＳ
１、ミサキの課題のトンネルの上は
こんな風にエントツが突き出ていました（笑）
２、昼過ぎに家に戻ると ナオっちがプール！と
オラってとても元気なオヤジかも？？？
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