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2019.04.01
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カテゴリ: 日常
F1第2戦。
予選はフェラーリが強くて、その後にメルセデス。
レットブルホンダは何とか5位。
上手くいかずにずるずる下位で予選終了。

やはりF1はフェラーリ、メルセデス、レットブル・・・
これが3強なんだね。

レットブルのエースドライバー、フェルスタッペンは粘り強かったね。

予選から好調のフェラーリがレースをリード。
ワンサイドかと思われた。


レットブルは、ホンダのエンジン(パワーユニット)ではなく、シャーシに問題を抱えていた。
カーブの出口でアクセルを踏むと車体がスピンしそうになる。
エンジンのパワーがタイヤを空転させる事で、横滑りが起こる。
つまり、エンジンパワ-にシャーシや空理気が負けてしまう。
これにタイヤの性能が拍車をかける。
そんな苦しい展開だった。

レース中盤、フェラーリがペースダウン。
なんとエンジンの信頼性、つまりエンジンの寿命が早すぎるらしい。
レース終盤では完全にスローダウン。
ノーアクシデントのメルセデスがフェラーリを抜き、レットブルも明らかにフェラーリを抜くはずだったが・・・

ホンダの表彰台を邪魔したのはライバルのルノー。

「故障車のため、スピードダウン、追い越し禁止。」
そのままレースは終了し、レットブルは4位でレースを終えた。

今回、なかなか面白い構図だった。
早いが脆いフェラーリ。
バランスがいいメルセデス。

アクシデントのなかったホンダエンジン。
ホンダエンジンを生かしきれなかったレットブル。
エンジン好調でチームの押し上げが出来たトロロッソ。
ルノーエンジンのむらっけに泣かされたマクラーレン。
脆いフェラーリに巻き込まれたハース。

とにかくホンダは今回も好調。
次回に期待。





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Last updated  2019.04.01 22:21:04
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