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画像を拝借してきたのだけどこいつがXJ750E!艦長31年前に評判の悪い地方試験で限定解除して、まあ当時は自動車学校で大型自動二輪は取れなかったのだわね。ちなみに艦長6回目でクリア(ちょっと優秀!20代最高に嬉しかった瞬間かも)その嬉しい勢いで最初に乗った大型ナナハン、色も赤で値段も2年落ち位のきれいな奴が23万くらいで買えたその後数年のって次は乗り換えてXJ750E2に乗り換え!この2型は先代が650ベースのコンパクト設計だったのが、今回は900ベースの豪華仕様で日本版で登場したのだわねどっちもシャフトドライブでマニアックな乗り味といろいろな雑誌に書いてあったけど、そんなにテクニックのない艦長にはチェーンとシャフトの違いなんて全く判らなかった!E2は25年くらい前?だっとと思うのだけどヤフオクなんて便利なものもない時代に個人売買で滋賀県の彦根から自走して引き取りに行ったねえ。帰り道最高速アタックとかしたりして2時間チョイで富山まで帰ってきたwちょこちょこオークションとか見てるけどEはちょっと高値、E2は安いけどタマ数無くてなかなか艦長の悪魔が囁かないので入札してないのだわね。GX750とかCBX750ホライゾンとかエリミネーターとかGS750GとかV-MAXとかちょっと気になるバイクは多いのだけどなんでみんなシャフトドライブなのか、ここら辺が艦長の異常体質なのだわね
2014.03.09
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先日よりオークションに出していた隼号ことXJ750Eが関東方面にお嫁入りすることとなりめでたしめでたし購入者は市価より安く、出品者は買取業者に買い叩かれることなく懐が温かくなるという素晴らしい構図シャフトの癖も19インチ(だったと思う)のフロントの倒れない癖もさほどわからない艦長なんだけど20歳で限定解除して勢いで買った赤いXJ750ほど思い入れが無くてわずか3か月ほどのお付き合いでありました。シャフト部分は多分GX系とかXSの750スペシャル系とかと共通部品?なのかと思うほどV-MAXにしても外側のケースは同じような形ガレージがちょっと空いたので時期主力戦闘機候補はGSX1150EF超マイナーでXJよりさらに絶滅危惧種なんだけど先日からオークションに参加しててまあXJの費用に収まればイラッシャイマセ作戦ロケットカウルが泣かせるwこいつのカウルにMFPってステッカー張ればちょっぴりMADMAXな感じにならないかしら
2014.05.30
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