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ばけＱちゃん
草花園芸・楽器演奏（チェロ）・アマチュア無線・ドライブ等々、趣味が多くて忙しくしています
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今朝は－３℃まで下がりながらも、若干の南風が吹く快晴の静かな朝を迎えました。日中の最高気温は＋９℃まで上がって、最高のドライブ日和となりました。
※ この暖かさで クロッカスの花が開きました
そういうわけで久しぶりに安平町（旧追分町）までドライブしました。鹿公園内を散策しようとしたら雪で閉鎖中、仕方なく向かいにある「安平町鉄道資料館」という所に行ってみました。
そもそも追分町は室蘭本線と夕張線(現在はトンネルで十勝まで通じて石勝線となる)の分岐点にあって機関区が置かれ、夕張からの石炭の搬送で栄えた鉄道（員）の町でした。
エネルギーが石炭から石油に変わり、夕張の石炭も採掘されることがなくなって、１９７６年（昭和５１年）に機関区が廃止されて、現在は単なる通学・通勤のための駅になっています。
ひょろ長い建物があって、横には貨車やホーム表示が展示してあるので、博物館になっていて中を見学出来るのかと周囲を何周かしてみたけれど、入口らしきものが見当たりません。
近所でワンちゃんを散歩させている方に尋ねたら、「特に管理人は常駐していないね、鹿公園の管理人に聞いてみたら・・・」とのことでした。しかし、鹿公園に現在管理人はいません。
このひょろ長い建物、窓があったので中を覗こうと背伸びしてもちょっと届かず、屋根から落ちた雪山に登って、ようやく中が見えました。中にＤ５１（３２０番機）の存在が確認出来ました。
追分町と隣の早来町が合併して安平町となっても人口は９０００人弱ですから、こういう施設に管理人を常駐させて見学者を迎えるのは経済的にも難しいのでしょうね。
そういうわけで、くしくも国のエネルギー政策の変化に伴う、地方自治体の消長の一端を見せられた一日となりました。
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夕張は昔は石炭、今はメロンですね。メロン、大好きです。北海道には美味なるものが多くて旅行者もうれしいところですねぇ！ (2015年03月26日 20時36分18秒)
現在の名称の安平町と言われてもピンきません。やはり国鉄
の町「追分町」と私の頭の中には刻み込まれています。
メロンと言えば夕張の代名詞みたいになってしまいました
ね。現在はメロンの産地が沢山あって、すっかり分からなく
なってしまいました。
(2015年03月26日 20時57分46秒)
客車の窓を開けると煙が入ってきたりしたのを思い出します。
昔、私の父が国鉄マンでしたので、父の勤めていた工場にいろいろな列車を見に行ったものです。
列車も車と同じで、石炭→ディーゼル→電気 と時代の流れで変化してますね。今では減速時にモーターで発生する回生電流を架線に戻している車両もありますからね。
次はリニアモーター化ですね。 (2015年03月27日 08時31分02秒)
蒸気機関(車)って、近代産業発展の原点のような感じがしま
すね。昔の人はよくこのようなものを考えついたなあと感心します。
つい５０年くらい前まで、私の故郷旭川市では状機関車が主流でした。
車同様、これからは基本的に電気がエネルギーになるのでしょうね。
(2015年03月27日 09時18分09秒)
