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ミスチルファン1974
個人的プロ野球観戦記やその日の出来事に気ままにコメントします。奮ってコメントください。 この頁を立ち上げた2004/9/24に仰木さんが来季監督就任との噂があり、就任してしまいました。今の采配、過去の采配にもコメントする予定です。目指せ監督1000勝
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2010/05/10
テーマ： 鉄道(27659)
カテゴリ： 野球ネタ以外
今日はBsの試合がないので、こんな話題を
東京～大阪普通指定で15050円 ＪＲ東海がリニア料金案 日経
国土交通省の交通政策審議会は10日、中央新幹線小委員会を開き、東京―大阪間で2045年の開業を予定するリニア中央新幹線について、東海旅客鉄道（ＪＲ東海）から計画案を聴取した。ＪＲ東海はリニアの料金案を初めて明らかにした。
東京―名古屋では「のぞみ」に比べ700円増し、東京―大阪で1000円増し、名古屋―大阪で400円増しを想定しているとした。具体的には東京―大阪間は普通車指定席で15050円（税込み）となる。ただＪＲ東海の山田佳臣社長は「実際の料金は開業直前の東海道新幹線の料金や経済状況をもとに決める」と語った。
新幹線と言う競合がいるので、ビックリするような額にはならないようです。
開業後も103分だそうですし。
詳細な資料はJR東海のページにUPされてます。
超電導リニアによる中央新幹線の実現について JR東海
リニアモーターカーは古くはつくば博、愛・地球博で乗りましたが、あれよりももっと長くて、早いんでしょうね。
でも、そんなに長大編成になるとも思えず、5分～10分おきに走るのでしょうか。
ただ、上記の資料のリンク先にある プレゼン資料 を見ると新幹線も存続、のぞみ主体でなくこだま、ひかり主体になるようですが、残るそうです。
ただし、東京－名古屋間の開通が2027年、大阪まで延伸するのが2045年。
かなり先だなぁと。
+++
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東京～大阪普通指定で15050円 ＪＲ東海がリニア料金案 日経
国土交通省の交通政策審議会は10日、中央新幹線小委員会を開き、東京―大阪間で2045年の開業を予定するリニア中央新幹線について、東海旅客鉄道（ＪＲ東海）から計画案を聴取した。ＪＲ東海はリニアの料金案を初めて明らかにした。
東京―名古屋では「のぞみ」に比べ700円増し、東京―大阪で1000円増し、名古屋―大阪で400円増しを想定しているとした。具体的には東京―大阪間は普通車指定席で15050円（税込み）となる。ただＪＲ東海の山田佳臣社長は「実際の料金は開業直前の東海道新幹線の料金や経済状況をもとに決める」と語った。
新幹線と言う競合がいるので、ビックリするような額にはならないようです。
開業後も103分だそうですし。
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超電導リニアによる中央新幹線の実現について JR東海
リニアモーターカーは古くはつくば博、愛・地球博で乗りましたが、あれよりももっと長くて、早いんでしょうね。
でも、そんなに長大編成になるとも思えず、5分～10分おきに走るのでしょうか。
ただ、上記の資料のリンク先にある プレゼン資料 を見ると新幹線も存続、のぞみ主体でなくこだま、ひかり主体になるようですが、残るそうです。
ただし、東京－名古屋間の開通が2027年、大阪まで延伸するのが2045年。
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