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2016年06月11日
カテゴリ： 雑感・日記
とりあえず断続的な仕事終わりました。夜は夜でまたありますが、一呼吸おいています。この時間ではリニア問題に見るインフラ問題を記述しますが…議論で気をつけたいのが「インフラか社会保障か」の対立には持っていかないこと。「必要以上の亀裂」とそれによる議論破壊は×。
インフラも老朽化はしますから、その付け替えは必要です。ただ、その力は90年代のバブルに踊り、アメリカの圧力でやらされた500兆円とも言われる無計画不必要な「工事のための工事」で大きく削がれます。赤字財政の大多数はこの影響、大です。日本全体のインフラが悲鳴あげているときに、何故リニアか。一時の論壇で「30兆円」の数字が先走ってしまいましたが、それを抜きにしても９兆円。小さい数字ではありませんね。これを投ずる意味があるのか疑問に思うものです。
先程も言ったインフラの再整備に対応必要なこと。
リニア作ることでの環境破壊、そして安全対策。これは高速移動する車体の安全もそうですが、路線を地底奥深くに作らせることによる地層のズレへの対処（地震起きて断層が根幹的にずれたら？“ギロチン”になりやしないか）。多少は時間縮まるかもしれませんが、費用対効果で見ればどうか（類似の例あげれば「コンコルド」はどうなったか）。
また別なところでは災害時の公共輸送の別軸形成も理由にしていますが、現行の中央本線→岐阜通り（高山本線？）→滋賀からの東海道本線の流れで形成できないか（一例として）。
更には「莫大なエネルギーの消費とそれを大義名分にした原発主軸政策の温存」…。
この通りの問題点が見えるリニアを、「次世代の基軸」とするには危ういものを感じまして、例えそれが「融資でありあとで回収する（＝失敗したら「税金で面倒見て」パターン）」いっても賛成はしかねます。
リニアをお題としてのインフラ話。市民生活から見て以上のような短所がある中でリニアに傾倒には反対ですし、ましてやその論を振りかざすために社会保障など他施策に対する攻撃をぶちかますのは言語道断だというのは強く指摘して項を終わります。
◇“沖縄県民大会”の記述も引き続きしようと思いましたが、少し待ってください。
最近、補完勢力含む安倍政権支持者の「黙らせよう」とする行為が甚だしく多い。なんなんだ？
前衛的な存在が壁になり、矢面立ちながら“陣地”を広げていく。そうしてできた陣地に入った“後衛”が後押しする―これはどの活動でもありうる構図。それを踏まえて…現在の“多数派”言われる勢力の前衛（政治家など）、後衛（運動員）ともに声のでかい人による「節度なき煽動」に怖さを覚えます。
ここ30年程の「市井の市民を“弱らせてきた”やり方」は、そうして餓えさせた所に憎悪の入り雑じった“エサ”を放り投げて、暴走さす…分かりやすくいえばショックドクトリン。これを狙ったものじゃないか、何て考えたりもします。陳腐ですみませんが。
「建前はぶっ壊せ！“ホンネ”露にする人こそすごいんだ」というのが巾を利かせています。「ホンネ露～」はしばし弱肉強食のスタイルと雷同。そのスタイルを肥大化した先には、そこについていけない、ついていかない者の存在を許さない社会ができてしまう。だから理性やら建前に表れる物事は必要。そんな形の歯止めないと、ホンネむき出し精神持った、己の利だけ得るの最優先の力任せの方策に縊り殺されてしまいます。
熱くなるご時世であり、雰囲気つくるには熱量も必要ですが、せめてひとさじ“理性”入れて一線をひいていただく。それを望むものです。選挙で殺人起きる社会には戻りたくないです。
そんなこんな書いていたら「沖縄県民大会」について触れる時間がなくなってしまいました。続記は後程。明日は所用ありますが、具体的にどこ行くかいうのを書けなくなりました。身の危険感じる事態ができまして。最後あんな感じにまとめたのはそういう理由です。タイムラインお付き合いありがとうございました。
インフラも老朽化はしますから、その付け替えは必要です。ただ、その力は90年代のバブルに踊り、アメリカの圧力でやらされた500兆円とも言われる無計画不必要な「工事のための工事」で大きく削がれます。赤字財政の大多数はこの影響、大です。日本全体のインフラが悲鳴あげているときに、何故リニアか。一時の論壇で「30兆円」の数字が先走ってしまいましたが、それを抜きにしても９兆円。小さい数字ではありませんね。これを投ずる意味があるのか疑問に思うものです。
先程も言ったインフラの再整備に対応必要なこと。
リニア作ることでの環境破壊、そして安全対策。これは高速移動する車体の安全もそうですが、路線を地底奥深くに作らせることによる地層のズレへの対処（地震起きて断層が根幹的にずれたら？“ギロチン”になりやしないか）。多少は時間縮まるかもしれませんが、費用対効果で見ればどうか（類似の例あげれば「コンコルド」はどうなったか）。
また別なところでは災害時の公共輸送の別軸形成も理由にしていますが、現行の中央本線→岐阜通り（高山本線？）→滋賀からの東海道本線の流れで形成できないか（一例として）。
更には「莫大なエネルギーの消費とそれを大義名分にした原発主軸政策の温存」…。
この通りの問題点が見えるリニアを、「次世代の基軸」とするには危ういものを感じまして、例えそれが「融資でありあとで回収する（＝失敗したら「税金で面倒見て」パターン）」いっても賛成はしかねます。
リニアをお題としてのインフラ話。市民生活から見て以上のような短所がある中でリニアに傾倒には反対ですし、ましてやその論を振りかざすために社会保障など他施策に対する攻撃をぶちかますのは言語道断だというのは強く指摘して項を終わります。
◇“沖縄県民大会”の記述も引き続きしようと思いましたが、少し待ってください。
最近、補完勢力含む安倍政権支持者の「黙らせよう」とする行為が甚だしく多い。なんなんだ？
前衛的な存在が壁になり、矢面立ちながら“陣地”を広げていく。そうしてできた陣地に入った“後衛”が後押しする―これはどの活動でもありうる構図。それを踏まえて…現在の“多数派”言われる勢力の前衛（政治家など）、後衛（運動員）ともに声のでかい人による「節度なき煽動」に怖さを覚えます。
ここ30年程の「市井の市民を“弱らせてきた”やり方」は、そうして餓えさせた所に憎悪の入り雑じった“エサ”を放り投げて、暴走さす…分かりやすくいえばショックドクトリン。これを狙ったものじゃないか、何て考えたりもします。陳腐ですみませんが。
「建前はぶっ壊せ！“ホンネ”露にする人こそすごいんだ」というのが巾を利かせています。「ホンネ露～」はしばし弱肉強食のスタイルと雷同。そのスタイルを肥大化した先には、そこについていけない、ついていかない者の存在を許さない社会ができてしまう。だから理性やら建前に表れる物事は必要。そんな形の歯止めないと、ホンネむき出し精神持った、己の利だけ得るの最優先の力任せの方策に縊り殺されてしまいます。
熱くなるご時世であり、雰囲気つくるには熱量も必要ですが、せめてひとさじ“理性”入れて一線をひいていただく。それを望むものです。選挙で殺人起きる社会には戻りたくないです。
そんなこんな書いていたら「沖縄県民大会」について触れる時間がなくなってしまいました。続記は後程。明日は所用ありますが、具体的にどこ行くかいうのを書けなくなりました。身の危険感じる事態ができまして。最後あんな感じにまとめたのはそういう理由です。タイムラインお付き合いありがとうございました。
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