2015年06月の記事
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STRAIGHT 十字レンチ スピーダータイプ ～工具～
DIYで車いじりをする割には、タイヤ交換用の十字レンチを持っていませんでした良くないと分かっていながらも、トルクレンチでホイールナットの取り外し...トルクレンチの精度が悪くなることがあったり、ナット取り外しに時間がかかったりと良いことナシでしたそこで、十字レンチを購入購入したのは、いつも車の工具でお世話になっている整備工具のストレート 使わない時は、こんな風に２本にバラせるのでコンパクトになります もちろん十字レンチとして使えますし... トルクが必要なときには、T字にもなる優れものです ホイールナットを外すには...はじめのナットを緩める際には、T字でググッっとナットが緩んでしまえば、バーをスライドさせて十字レンチにしてクルクルっと作業効率が上がりそうです http://plaza.rakuten.co.jp/benrygoods/ ブログランキング参加しています。応援よろしくお願いします♪人気ブログランキングへ
2015年06月28日
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コペン シュピーゲル・プロスぺックネオ車高調 ピロボール交換♪～その２～
前回のブログでは、アッパーマウントからピロボール（スフェリカルベアリング）の取り外しまででしたコペン シュピーゲル・プロスぺックネオ車高調 ピロボール交換♪材料が揃ったので、アッパーマウントにスフェリカルベアリングを組み込んでいきます 用意したものはコチラ ミネベア製スフェリカルベアリング（MBWTD18-207）：２個ボタンCAPボルト（５×８）：６本 ネジのトミモリで購入 LOCTITE（ロックタイト） 左側２個がシュピーゲル プロスペックネオについていたヘタったスフェリカルベアリング。右側２個が新品のミネベア製スフェリカルベアリング（MBWTD18-207）。NBMの刻印が誇らしげに見えますミネベア製の方が大きく見えますが、同サイズです。 外径：33mm内径：18mmアウター高さ：16mmインナー高さ：20mm それでは、アッパーマウントに取り付けですが、チカラを入れて手で押しますが、奥までスコッと入りきらず（グリースをスフェリカルベアリング周囲に添付し取り付けようと思いましたが、テフロンライナーにつくと嫌なので止めておきました無潤滑型なので、注油などはせず砂利やホコリを取り除く程度のメンテナンスで十分です） そこで、ボルトナット、プレートの出番です工具として使うプレートで、スフェリカルベアリングを押さえているプレートとアッパーマウント内側とを挟み込みます。 あとはスフェリカルベアリングが真っ直ぐ入っていくようにボルトナットを締め込んでいきます。 （ソケットが２個なかったので、プライヤーで締め込みました） なんとか奥まで入りました あとは、ロックタイトをボタンCAPボルトに添付し・・・ プレートを固定して完成 http://plaza.rakuten.co.jp/benrygoods/ブログランキング参加しています。応援よろしくお願いします♪人気ブログランキングへ
2015年06月20日
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コペン シュピーゲル・プロスぺックネオ車高調 ピロボール交換♪
異音対策として自作スラストシートに交換しましたシュピーゲルの車高調シュピーゲル・プロスぺックネオ車高調 自作スラストシートに交換♪異音の原因かもと言われていたもう一つの場所・・・ピロボールもチェックしてみますシュピーゲルさんに言われたとおり、ピロボールを掃除＆動きのチェックをしてみると...あきらかに左右でピロボールの動きが違います１つは動かそうとしても、なかなか動かないピロボールそれに対し、もう一方はスコスコと簡単に動いてしまいます経年劣化でガタが出ているようです異音の原因にもなりますので、スラストシートに引き続き、ピロボール（スフェリカルベアリング）の交換ですまずは、スフェリカルベアリングを取り外すためにアッパーマウント裏側のボタンCAPボルトを取り外します。ロックタイトが使われているので、なかなか緩みません気休め程度に...KURE5-56を吹きつけてチカラいっぱいボルトをまわすと・・・なめそうになりながらも...バキッっという音とともになんとか緩みました（バーナーなどを持っている方は、炙ってから外すといいですよ）ようやく見えたスフェリカルベアリングですが、これまたなかなか外れませんこれまた荒業で外していきますスフェリカルベアリングが出てくる隙間をつくるために、木材をアッパーマウント下側へ。不要になったソケットをアッパーマウント表側からスフェリカルベアリングにあてがい、プラハンで叩きます固着してしまっているのか...あまり強く叩きたくないですが、ソケットが変形しそうなほど叩きますなんとかスフェリカルベアリングが顔を出してくれました見るからに相当劣化していますなんとかスフェリカルベアリングの取り外しはできましたhttp://plaza.rakuten.co.jp/benrygoods/ブログランキング参加しています。応援よろしくお願いします♪人気ブログランキングへ
2015年06月16日
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シュピーゲル・プロスぺックネオ車高調 自作スラストシートに交換♪
以前より、コペンの車高調シュピーゲル・プロスペックネオの中古品をオークションにて入手していましたしかし、商品到着後にそのまま装着してみたところ、フロントから異音が発生しかたなく、フロントは純正に戻し、リアだけ車高調を装着して使用していましたそして、装着できなかったフロント車高調は、原因究明することなく倉庫の中にしまいこんでいました しか～しここ最近、コペンのプチリフレッシュをしていることもあり、ちょうど良い機会だったので、車高調もDIYできる範囲でリフレッシュすることにしました 原因がわからないことには対処のしようがないので、とりあえず症状から考えられる異音の原因をシュピーゲルに聞いてみましたすると、スラストシートが怪しいとのことシュピーゲルにも、もちろん交換用のスラストシートはありますが、自作スラストシートを作ってらっしゃる方がいたので、わたしも自作にチャレンジ スラストシート自作に必要なものは、100均で購入したPP厚板シートとコンパスカッター計２００円なり～ 自作と言っても作業は簡単です 元もと装着されていたスラストシートと同じ大きさに、コンパスカッターを使ってPP厚板シートを切り抜くだけ コンパスカッターだけではなかなか切り抜けないので普通のカッターも登場 右側2枚、左側2枚の計4枚です切り抜くだけで簡単な作業ですが、なかなか手間のかかる作業でした もともとついていたスラストシート１つは前のオーナーさんが自作したスラストシートなのでしょうか素材も違うし、変形してしまっています 同じサイズに切り抜いたので、当たり前ですがピッタリ装着できました 元通り組みなおしたら完成です これで異音解消できたでしょうかさて、取り付けを...と、思いましたが、もう一つ気になるところがあるので、そちらもリフレッシュしようかと思います http://plaza.rakuten.co.jp/benrygoods/ブログランキング参加しています。応援よろしくお願いします♪人気ブログランキングへ
2015年06月06日
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コペン 22,000円でタイヤ交換♪
AUTOWAY 楽天市場店で購入していた格安のアジアンタイヤNANKAN NS-2にタイヤ交換してきました １本2500円を切る格安スポーツタイヤ♪ 以前、DIYでタイヤ交換を試みましたが、スキルがなくホイールに傷がついてしまうので、今回はディーラーにお願いしましたタイヤレバーでタイヤ交換にチャレンジ♪（タイヤはずし） ２シーター&トランクも狭いコペンタイヤサイズも小さいので、なんとか３本はトランクに... そして、助手席にジュニアシートとこどもとタイヤ１本...車屋さんに行きたがっているこどももなんとか乗せて出発～ タイヤ交換してもらっている間には、クッキー&ジュースでダイハツカフェ 今回、タイヤ交換をディーラーにお願いしたのは、屋根をオープンにした際ちょっとした不具合が起きていたので、それも一緒にみて欲しかったからですタイヤ交換はすんなりと作業終了しましたが、不具合のほうがなかなか直らないようで時間がどんどん経過していきますそれと同時に、楽しそうだったこどもも退屈してきた様子そんな時に、受付の方がジュースのお代わりと１００円玉を持ってきてくれましたでも、なぜ１００円と思っていると...「この１００円で店内のガチャガチャをしてください」とのこと 早速ガチャガチャをしてみると... ファイアボールのドロッセル こどもが知らないキャラだから、せっかくのガチャガチャも効果なしか...と思っていたら、意外と気に入ったようで楽しそうに遊んでいましたそうこうしていると、作業が終了しました 工賃は、バランス、廃タイヤ込で8,640円でした近くのタイヤ屋さんと比べても大差ない価格で、ダイハツカフェ&ガチャガチャも楽しませていただきました また、オープンの際の不具合を完全に直すにはダイハツ エキスパートセンターなどコペンに詳しい整備工場でないと難しいとのこと。直らなかったのは残念ですが、その整備工場でできる精一杯の調整をしていただきました受付の方、整備士の方の対応や人柄が良く、気持よくお店を出ることが出来ました良いディーラーを見つけました そして、タイヤ交換後の見た目は、タイヤパターンがスポーティーになってカッコイイですそれに合わせ、溝が深くなって安心です乗り心地のほうは、使い古したタイヤと比べると、やはりマイルドになりました。ロードノイズも和らいだような気がします。これから距離がのびるに連れてどのように変化していくのでしょうか... タイヤを購入した際にもらった赤色のバルブキャップ折角なのでつけてみました う～ん...微妙やっぱりRAYSの物に戻しておきました 今回のコペンのタイヤ交換は...NANKANG(ナンカン)NS-2 155/55R14・・・送料込み13,480円交換工賃・・・8,640円 なんと合計22,000円ほどでできちゃいました
2015年06月03日
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