おお！！
色々楽しんで？いる様ですね？！

ウチはＫＳＲのウィンカー直した位です
バルブ切れとレンズをとてめるネジが２本無くなってました（＾＾；）
(March 6, 2005 08:56:27 PM)

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B級工房日記　

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安倍ちゃんの食欲記録

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March 2, 2005

あー　そうさ・・・
ポンコツさ(-_-;)　でもね・・・(^^ゞ

ということで　愛車ポポロン号の調子に
『一喜一憂』しております。
日曜日　Ｂ級工房作業後は好調
月曜の朝　不調　お昼休み　好調　帰り前半不調後半好調
火曜の朝　絶不調　お昼　不調　水抜き材投入　帰り道　死ぬほど不調
水曜の朝　死んだほど不調　お昼プラグ交換　やや不調　帰り道好調

ってかんじですね。

復調してきましたが　明日の朝もどうなるやら　やきもき　しております。
プラグ交換時　ヘッドからエアクリボックスへいってる　ブローバイのパイプから
水滴が出てきたのが不可解でかつ　何らかの要因かと?

Ｂ級作業で施した　排気系の調子は良いようですが
その他の部分が　まだまだですね。
こちら　ムーミン谷では『４輪車』は　生活必需品にちかいので
なんとか　しなければならないのですが
こんだけ　手がかかっても
『可愛い』と思ってしまう　俺様って　やっぱり『変』なのかなぁぁ？

『一喜一憂』の薀蓄はさておき　英文での直訳は「be now glad, now sad」らしいのですが、芸が無い。　状況意訳的には「in suspense.」となるようです。

　なるほど(^。^)　

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Last updated March 3, 2005 11:26:21 AM
コメント(3) | コメントを書く

■コメント

Re:一喜(^。^)一憂(-_-;)　　　(03/02)

☆PON☆ さん

確かにこちらで四足は必需品
で、わたしの二本足・・・シーズンに入るのが怖い
(March 3, 2005 05:55:14 PM)

返事を書く

Re:一喜(^。^)一憂(-_-;)　　　(03/02)

やまち＠下道ストさん

Re:一喜(^。^)一憂(-_-;)　　　(03/02)

へい♪ さん

水分に関しては恐らく、EG内部（多くはオイルパン内の空気）と外気温の温度差による結露症状で発生する水滴でしょう？！
ブローバイの通る配管＆ホース類の中ではオイル分と混ざると乳化して内部を塞いでしまい、不調に成る事もしばしば有るようです。
後はプラグコードとプラグ、プラグコードとIGコイル部分の接触不良若しくはコードの端子部分の錆びの発生での導通抵抗増による点火弱小ではないでしょうか。
極稀にブローバイでエアークリーナーがオイルまみれになり吸気抵抗増大でガスが濃くなってしまっている事も有りました。
12年落ち？って来年辺りから自動車税が高くなるのでは？？
(March 8, 2005 03:53:02 PM)

返事を書く