B級工房日記　

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安倍ちゃんの食欲記録

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May 11, 2005

ホントは　4月の29日の夜から30日にかけての日記なんだけどね(^^ゞ

の　第二弾！！？！!

無事に「燃料ﾎﾟﾝﾌﾟの換装」が終わった頃に　約２名　野獣乱入。
今回のまちゃ君の場合は　「拉致られる」というよりは
PONちゃんの　口車に乗ってしまったようだが(^_^)v(^_^)v(^_^)v

久しぶりに逢えて　すんごく嬉しいぃぃぃ～～～(^o^)丿

のだが　作業中＆出発を控えている為
俺様はそそくさと　元の作業に戻る事とする(^^ゞ　

で、先月の初旬にて　金属疲労による破損の為　御逝きなさった　ふ～じ子の　リアウィンカー　（>悲しい記録はココ）

とりあえず「やっつけ」で格安入手（送料込￥９８０）した　貼り付けタイプのウィンカーで、急場をしのいでいたのだが・・・
はりつけ１

(>_<)かっこわりぃぃぃぃ～～(゜_゜)

あまりにも　かっこ悪い。

俺様的に　「許せない美観」なのである。
確かに作業は『Ｂ級』かもしれんが　俺様には俺様の信念があるのだっ！！
（てぇ　ほどのものでもないが(^^ゞ）

そんなわけで　密かに入手しておいたのが　コレ！（￥1,800円で落札っ！）

YAMAHA系リヤ周り一式
FZR400

年式は不明ですが　FZR400用　らしいです。

で、この一式だと　車検も問題なさそうだし　いわゆる『フェンダーレス』にもなりますね。
俺様の　ふ～じ子は　輸出モデルの為　特にリアフェンダーが長めなの・・・
嫌いじゃないんだけど　せっかくのテールカウルのシャープな感じがスポイルされているなぁ～なんて　思っていたから　今回　主題は「ちゃんとしたウィンカーにしよう」だったのですが「せっかくだから　フェンダーレス風にしちゃおう！」になっちまったわけ(-。-)y-゜゜゜

で、まず　リヤのカウル周り＆フェンダーを取り外す。

いやぁぁん(>_<)

でもって
つけたり外したりを繰り返しながら
現物あわせ

切ったり、削ったり、穴開けたりで　『現物合わせ』にて調整加工。
（Ｂ級工房らしいね）

使用する　ねじ類の太さと長さも　「適当」に決め　乱入１号のまちゃ君を　つれて近所のホームセンターへ買出しに・・・この間に　乱入２号のＰＯＮちゃんは　リヤボックスを仕上げていたようです。

付けた

ちゃんと　付きました。　　(V)o￥o(V)　　パチパチ！！

汎用（ぼんよう　ではないぞ　やまちくん！！）ステーも曲げ加工無し（切ったけど）なので　固定もしっかりしたんだ。(^_^)v

そんでもって　リヤカウルなんかも取り付けて
見比べてみると・・・

ちょっと、斜め横から　眺めると・・・

オリジナル？？

スッキリしたでしょ？
我ながら　結構『気に入りました』よ(^o^)丿

　満足(ー_ー)!!

で　オリジナルのフェンダーにくっついていた小物入れ部分、
取り外しは難しそうなので　仕事で使っている　ウレタンフォームで
収納部をつくり　工具と書類を入れるスペースを　作っておきました。
実走２，０００ｋｍでも　ガチャつかず　いい感じでした。
（造りは適当だけど　いいのだ！）

小物入れ部分も

こんな感じ。

で　作業が終わった頃には　はしゃぎ疲れた乱入組も　まったりしてました。

乱入後くつろぐ２人

この後　3人で　噂の『白ローメン』を食いに行き　ＰＯＮちゃんは愛しのハニーの元へ帰宅。

しかし＼(◎o◎)／！

実はこの後が　大変だったのである。
俺様は　ＧＷの長旅の最終準備の為、まちゃ君を伴い　行きつけのタイヤ館へ　エア管理がてら「チッソを」入れに行ったのだが　作業中に　シュゥシュゥシュゥ＼(◎o◎)／！　またもや「経年変化」による老朽化にて　リヤタイヤのエアバルブが根元からちぎれちまった。＼(◎o◎)／！
　早速　まちゃ君にアシストしてもらい　タイヤを外しバラしてエアバルブの交換をしたのだが　所要時間は30分を切った。（８耐は無理か？）　知らずに2,000ｋｍの旅に出ていたらと思うと　ゾッ(・。・;　とした。（しかし、チェーン貼り調整も出来たので良し！という副産物有り）

　まちゃ　さんきゅ～～～(^_^)v

気を取り直し　まちゃくんと　「遵法運転」で
　農道ランデブウ（特急）ツーで　
　　飯田を抜け阿知村まで　走り楽しみ。。。。。

国道沿いのローソンで　一服(-。-)y-゜゜゜
with Macha at anan