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マイ スイート ふぅ～じ子ちゃん
ふぅ～じ子ちゃん との旅日記
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040725 ともとみかんと峠越え (^^♪
040926野獣姫連西組信州二輪旅便乗ツー
050403 春を探しに・・・
050417 春です信州ツーリング
050423,24 春探しのたび
050430~0505 Ｌｅｔｓ Over 2244km
050528^29 かえる団 琵琶湖ツ～
050618 下見の下見で ＧＯＧＯ！
ふぅ～じ子ちゃん ぐらふてぃ～
ふじ子＠０５０５０５ ちょっと UP!
メンテ記録 ’050403～050811UP!!!
Ｂ級工房日記 ’０５
添加剤 ＸＡＤＯ 顛末記 050618～ＵＰ！
予定の未定？(^。^)
今 考えている事
未定の予定(^^♪
ゴッ君との 四方山話 (-。-)y-゜゜゜
050515 林道アタック！！・・・？
051124 京の都仕様 に変身じゃぁ～
070624 細菌 勝った？？？
♪～～～ ○○○は 大事だよぉぉ～♪
手始めに(^^♪
第一期 変貌
第二期 変貌
うきうき うっきぃ号 ！！！
「ウルトラシェルパ」 への道 ！！！
整備記録
まだ 未定 なのん・・・
うっきぃ号の旅日記
060416 再会と遭難 (^^♪
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June 8, 2005
カテゴリ： B級工房 日記
あー 2日の日記で 前振りし 更に昨日の告知でも さらっとつぶやいて引っ張ってきたのですが 「エンジンオイル」の話題です。（要は６月３～４日の日記なんですけどね） ぬるぬるプレイの話題ではありません？！。
今年のシーズン初め4月16日に憧れだった「REDLINE」のオイルをいれ かなり感激していたのですが ＧＷ連休で2500kmほど走ったのが効いたのか 5月後半には私のふじ子の距離計も「３３，０００km」を超え ほぼ５，０００km走っちまいました。 で さすがの レッドラインのオイルにも疲れが見え始め 夏場に向かってオイル交換することにしたのです。
そんでもって 今回選定したブランドは「ALiSYN」（アリシン）です。
このブランドは 俺様も知りませんでした(^^ゞ
先日 入会した「CLUB-FJ」のある方のHPで 見かけ いろいろ 読んでいる内に
もう 試したくて試したくて・・・
そんなわけで 土曜着日指定で注文したのに 待ちきれずに木曜の晩にヤマトさんの営業に自分でとりに行っちゃいました。
で、届いた（と、いうか取ってきた）
で 開梱した(^^♪
大好きなスッテカーが入ってたぁぁぁ～(^^♪
（下のほうにある筒みたいのは グリスです･･･これも良さげなの(^^♪）
で、やっぱり 我慢できずに にほひ を嗅いじゃうんですが･･･
う～ん なんか 微妙に「変」な にほひ･･･
ケミカルチックな甘い香り ですね。
（しかし 夜もふけた時間に オイルのにほひ嗅いでる俺様は 変態？？？）
んで ４日のローメンの出発前にすたこらさ 交換したのですが
この時は 素の固さの「１５ｗ－４０」にて オイルレベルギリギリにて試走。
フィーリングは ぶっちゃけ レッドラインの時のような感激的なものではなく
それよりも オイル量が少ない事による シフトのガチャガチャ感の方が気になりました。
で 明けて ５日（日曜日）
もう少し 走ってみようかと思い 「０W」などと言う とんでもない低粘度のアリシンを５００ccほど継ぎ足し オイル量 適量。 粘度５W-40換算にて 走り始める。（今回は低粘度への挑戦と軽い回りがテーマです）
昨日は 近場だけだったので ５０ｋｍ程しか走っていなかったのですが 走り始めて２０km（７０km）ほどで エンジンフィールが変化してきました。だんだん レッドラインとの置換が始まったのか 変化を感じ始めました。
まず アイドリング時の振動や雑音が減り 若干回転数も上がり
アクセルレスポンスがよくなってきました。
レッドラインの時のような「劇的な低速トルクアップ」はありませんが
全体的に軽やかに「廻ります」（といっても シャクシャクするわけではないのよ）
なんというか 非常に薄い皮膜だけど しっかり効いている感じ(・o・)
で さらに １５kmほど走り 「軽やかな感じ」が 際立ち始めた頃に
「給油」(^^♪
うっ(-_-;)
＼(◎o◎)／！＼(◎o◎)／！＼(◎o◎)／！
やっちまった(>_<)
どうも 財布を落としちまったらしい。
胸の内ポケットに入れてあった 免許書やらキャッシュカードやら金の蛙？やら いろいろはいった「お財布」がない！！！(-_-;)
というわけで 仕方なく Uターンし 捜索の帰路に着くのであったが
帰り道は どこかに 落としちまったんじゃ？
という事で 対向車線ばかり気にして走ってきたんで
ほとんど オイルインプレッションできずに帰宅。
玄関開けると・・・ありました(^^♪
どうも ブーツを履くときにかがんだので その時に落としちまったらしい。
てなわけで この「アリシン」
良いのか悪いのか 解りませんが １００％化学合成油で＠１４７０円（送料別）
興味のある方は ここで ＞＞ ドクタ－・ルウブのオイルメンテナンス教室
この「油博士」のHP 読み応えあります。
ぜひ ご一読を(^^♪
追伸＊＊＊ 勝手に転用しちゃうけど ルウヴさんとのやり取りメールの中でのお言葉
＞レッド○インもＭｏ○ｕｌ３００Ｖもバイクで熱をかけると一発で終わるといわ
れますが、そうした手厳しい評価眼を持つ方々からアリシンは非常に高く評価さ
れています。
という情報に左右される人々の圧倒的に多いこと、
自分に評価眼の無い（いわば自分の基礎ＧＬ基準を持たない哀れな烏合の衆）方
々が殆どであることに気付きます。
＞レースに掲げられるオイルメーカーのエンブレムは広告費の賜であってそれ以外
に何の意味も持たない場合の多いこともあまり知られていません。
かなり 手厳しい お言葉なんですが 私も同感(^^♪
「ほんとに良いのか？」
これは 自分の基準で決めるべき だと思います。
だから いろいろ 自分でして見ましょうね！んじゃ！
後日もう少し走って 「追加インプレ」 もして見ますね。
今年のシーズン初め4月16日に憧れだった「REDLINE」のオイルをいれ かなり感激していたのですが ＧＷ連休で2500kmほど走ったのが効いたのか 5月後半には私のふじ子の距離計も「３３，０００km」を超え ほぼ５，０００km走っちまいました。 で さすがの レッドラインのオイルにも疲れが見え始め 夏場に向かってオイル交換することにしたのです。
そんでもって 今回選定したブランドは「ALiSYN」（アリシン）です。
このブランドは 俺様も知りませんでした(^^ゞ
先日 入会した「CLUB-FJ」のある方のHPで 見かけ いろいろ 読んでいる内に
もう 試したくて試したくて・・・
そんなわけで 土曜着日指定で注文したのに 待ちきれずに木曜の晩にヤマトさんの営業に自分でとりに行っちゃいました。
で、届いた（と、いうか取ってきた）
で 開梱した(^^♪
大好きなスッテカーが入ってたぁぁぁ～(^^♪
（下のほうにある筒みたいのは グリスです･･･これも良さげなの(^^♪）
で、やっぱり 我慢できずに にほひ を嗅いじゃうんですが･･･
う～ん なんか 微妙に「変」な にほひ･･･
ケミカルチックな甘い香り ですね。
（しかし 夜もふけた時間に オイルのにほひ嗅いでる俺様は 変態？？？）
んで ４日のローメンの出発前にすたこらさ 交換したのですが
この時は 素の固さの「１５ｗ－４０」にて オイルレベルギリギリにて試走。
フィーリングは ぶっちゃけ レッドラインの時のような感激的なものではなく
それよりも オイル量が少ない事による シフトのガチャガチャ感の方が気になりました。
で 明けて ５日（日曜日）
もう少し 走ってみようかと思い 「０W」などと言う とんでもない低粘度のアリシンを５００ccほど継ぎ足し オイル量 適量。 粘度５W-40換算にて 走り始める。（今回は低粘度への挑戦と軽い回りがテーマです）
昨日は 近場だけだったので ５０ｋｍ程しか走っていなかったのですが 走り始めて２０km（７０km）ほどで エンジンフィールが変化してきました。だんだん レッドラインとの置換が始まったのか 変化を感じ始めました。
まず アイドリング時の振動や雑音が減り 若干回転数も上がり
アクセルレスポンスがよくなってきました。
レッドラインの時のような「劇的な低速トルクアップ」はありませんが
全体的に軽やかに「廻ります」（といっても シャクシャクするわけではないのよ）
なんというか 非常に薄い皮膜だけど しっかり効いている感じ(・o・)
で さらに １５kmほど走り 「軽やかな感じ」が 際立ち始めた頃に
「給油」(^^♪
うっ(-_-;)
＼(◎o◎)／！＼(◎o◎)／！＼(◎o◎)／！
やっちまった(>_<)
どうも 財布を落としちまったらしい。
胸の内ポケットに入れてあった 免許書やらキャッシュカードやら金の蛙？やら いろいろはいった「お財布」がない！！！(-_-;)
というわけで 仕方なく Uターンし 捜索の帰路に着くのであったが
帰り道は どこかに 落としちまったんじゃ？
という事で 対向車線ばかり気にして走ってきたんで
ほとんど オイルインプレッションできずに帰宅。
玄関開けると・・・ありました(^^♪
どうも ブーツを履くときにかがんだので その時に落としちまったらしい。
てなわけで この「アリシン」
良いのか悪いのか 解りませんが １００％化学合成油で＠１４７０円（送料別）
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この「油博士」のHP 読み応えあります。
ぜひ ご一読を(^^♪
追伸＊＊＊ 勝手に転用しちゃうけど ルウヴさんとのやり取りメールの中でのお言葉
＞レッド○インもＭｏ○ｕｌ３００Ｖもバイクで熱をかけると一発で終わるといわ
れますが、そうした手厳しい評価眼を持つ方々からアリシンは非常に高く評価さ
れています。
という情報に左右される人々の圧倒的に多いこと、
自分に評価眼の無い（いわば自分の基礎ＧＬ基準を持たない哀れな烏合の衆）方
々が殆どであることに気付きます。
＞レースに掲げられるオイルメーカーのエンブレムは広告費の賜であってそれ以外
に何の意味も持たない場合の多いこともあまり知られていません。
かなり 手厳しい お言葉なんですが 私も同感(^^♪
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これは 自分の基準で決めるべき だと思います。
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