B級工房日記　

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安倍ちゃんの食欲記録

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July 3, 2005

さてさて(^0_0^)
梅雨の合間の　今日は昨日の午後よりは　良くないにしても　雨は降ってない(^^♪

先週までに｢ＸＡＤＯ」の２ndステージは　終了しているので　いよいよ　仕上げの　３rdステージ！！！

まぁ　一応　学習はしたと思うので　今回は　こんな感じで・・・

まず　しっかり　オイルを暖めた方が良いだろうということで
エンジンかけて　作業場へ戻る。
（ＸＡＤＯさん　指定は２分くらいという事だが・・・）

3rd step ready

100均で　計量カップを買ってきて　ベースオイルを用意
ALISYNの｢０W」という　超ゆるゆるの化学合成油も準備(^^♪

５０CCほど　カップにいれ・・・

ちゅる～～～ん

搾り出す。　搾り出す。　搾り出す。（けちんぼなんで　かなり　搾り出しましたよ(^o^)丿　かすかに写っている　プライヤーが・・・)
結構な粘度があるので　確かに　見た目は｢ちゃんと混ざるの？｣って　感じだけど・・・　　

まぜまぜ～～

そこらにあった　ドライバーで　まぜまぜ・・・まぜまぜ・・・
なかなか　素直に溶けてくれるじゃん(^^♪
この時点でも　｢ＸＡＤＯ」独特の　フルーティー？な香り(^o^)丿が～～～

いれいれぇ～～～

この時点で既に「１０分くらい」経ったと思うので　オイルも暖まり　いい感じ～～～　で　注ぎこむ込むコム・・・
フィラーキャプを締め　　タンクのガソリンで　カップを洗いつつ　残り汁？をタンクにも入れちゃう（この程度の混入でも　排気ガスには　しっかりＸＡＤＯ臭が･･･)

ここから３ｒｄ～

メーターは　34,844ｋｍですね。
アイドリングは　1300ｒｐｍ位？（この後　チョークは戻したので1100ｒｐｍ位になったかな)
別の作業しながら　更に10分ほど　アイドリングしておく(^^♪

ＸＡＤＯしてから　アイドリング時の音質が　マイルドになったように感じます。
その間に・・・

ステッカ～緑

モニターの謝礼で　頂いた　ステッカーも　早速｢ペタン｣　してみますた～～～(^^♪(反対側には　赤い奴　はっときました～)

理論的には　初期段階の定着は済んでいるはずなので　特に　３ｒｄステージ分　注入しても　アイドリング時の変化は感じ取れませんが･･･
まぁ　乗ってみよう！　ということで　一旦エンジンを切り　お着替えに(^^♪

で　靴履いて　ジャケット羽織って　メットを被り　エンジン始動
(^^♪
うん　なんか　滑り気味だった　スタータークラッチのつながりも感じよく　一発始動！　圧縮も復調したのか　｢感じ｣いいぞ(^^♪
ギヤを　Ｎ>>ローへ　へ　カチャンッ　これも　いい感じ。

走り始めてすぐには　そんなに　違いを感じず　駒ヶ根市内を　つるつる　抜ける。
待ち合わせ時間までを逆算すると　かなり　ギリギリだが　あえて　火山峠経由の好みのルートで　行くことにする。
（まぁ　相手も"ヤツ"だから　グルグルするに違いない！との読みも加味しつつ･･･)

やはり　ＸＡＤＯ効果は　しっかり｢感じられる｣(^^♪
シフトフィールは　「しっくり」　だし　エンジンもスムーズに　アクセルについてくる。　峠に入ると　エンジンブレーキ利かせ気味でも　安定してるし　立ち上がりもスムーズだ。　路面からの情報に集中できる感じで　とても　走りやすい。

ムキにならない範囲で　峠を抜け　伊那市内を避けつつ　待ち合わせ場所まで　先を急ぐ(^^♪

途中　安全を確認しながら　田んぼストレートで　全開ッ！　
レッドゾーンは8500ｒｐｍ　でして　ＸＡＤＯ前は　この辺までぶん回すと
かなり　強烈な振動と唸りで　恐怖感すらあったのですが　結構すんなり　9250ｒｐｍあたりまで　廻ってしまいました。　まぁ　メーターはケーブル式のため　誤差は大きいと思いますが　明らかに　高回転域でも　安定した感じになりましたね(^^♪

で、お待ち合わせには　ちょいと　遅れちまったんですが
思った通り？　若干　ぐるぐる　してくれたようで　あまり　お待たせせずに　済んだようです。（ごめんね、有難う(^o^)丿)

用事も済み　帰り道は　また　変な道を　チョイスし　ぽちぽち　雨が　落ち始めたので　さくっと　帰宅し　　　約８０ｋｍほどの走行。

ＸＡＤＯの処理終了までは｢15～2000ｋｍ｣程　走ってね！　
との事なんで　もうしばらく　モニター続けていきます。
（そのころは、ちょうど　オイル交換時期だし　廃油の状態も楽しみです。)

でわでわ！

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