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2007.11.06

「昨日の日記」国土交通省による評価結果をご覧いただきましたか？

今日は、美深町広報の美深道路についての記載をご覧下さい。
広報「びふか」今月の広報

一町民の単純な疑問から提起します。

１、バイパス道路のメリットや効果を最もらしい言葉とデーターを駆使して書き連ねていますが、一部の町民（地権者）を除いて、美深町民にはメリットのないバイパス道路となるのではないかと言う点です。

２、デメリットがどのように現れるのかには、説明会での質問にも曖昧で多くを語りません。

３、美深町は旧来より農業・林業を基幹産業として栄えてきた歴史がありますが、一面、商都として栄えた歴史もあり、稚内旭川間では、名寄市士別市に次ぐような商店街を形成し、国道４０号線沿線には商業施設や店舗が軒を連ねて居りました。
時代の変遷と共にシャッター商店街や空き地が目立つようになりつつありますが、ガソリンスタンドは５店舗が、飲食店は７店、菓子店２店、コンビニ２店、金融機関３店、などが国道沿線で営業しており、バイパスが出来ることで甚大な打撃を受ける商店が多く、従業員やその家族の生活は立ち行かなくなり、過疎化現象に拍車をかけることが懸念される状況です。

４、デメリットが大きすぎることをどのように捉えているのか、疑問と問題点を残して進行することに未来への危惧を大きくせざるを得ません。

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最終更新日 2007.11.09 08:15:17
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■コメント

Re:便利になって、街が亡くなる？その２(11/06)

今後の美深を心配する町民。さん

またその結果信金をはじめ金融機関の撤退もしくは
閉店となりました。今は、昔の栄華どこえやらの状態です。反面宮古は幅広平面バイパスの両側に店舗が出来、人口も釜石と逆転したのです。あの説明を読むと”協力はするが企業努力はしてください”。とも読めますが。協力とはなんだろうか。”こぼし話は聞きますよ。だけど企業努力はあなた”だろうか。地権者とて土地がなくなれば用済みでしょう。個人を考えると車で他の町通過のとき（例、昼飯、夕飯等で）わざわざバイパス降りますか？。私はその町に用事でもない限りおりませんがね。少々おそくなっても目的地でゆっくり！です。車の走行ってこんなものではないでしょうか。美深は今の所まででいいのです。今でさえ町境から町境見えるくらいの交通量ですも。バイパスできたあかつきには、”全町歩行者天国”もいいかもしれませんね。はて、我々が選んだ？いや、ぜひ私に町のため働かせてほしい。といった自称町民代表団はどう考えているのだろうか。月日がたって”ここに街があったんだけど？”にならなければいいが。 (2007.11.09 13:51:52)

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