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プレジャブル

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プレジャブル @ Re[1]:きのうのこと(12/14) ニワとりさんコメントありがとうございま…

ニワとり @ Re:きのうのこと(12/14) 明けましておめでとう御座います。昨年は…

ニワとり@ Re:箱根オフ(10/12) ブログへの書き込み有難う御座います。箱…

プレジャブル @ Re[1]:サーキットにむけて(06/16) エイトリアンさんコメントありがとうござ…

エイトリアン@ Re:サーキットにむけて(06/16) お初コメントです。今回はエントリーあり…

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2015.12.04

金曜日の事です
狛江から出発して土手沿いでもラゾーナ川崎に向かう途中
前触れもなく渋滞でクラッチを切った瞬間エンスト…
意味がわかりませんでした
ニュートラルにしてエンジンはかかる
クラッチ切ってもシフトが入らない
後ろは渋滞から大渋滞に
マジでテンパるおれ(　 Д )　ﾟ　ﾟ

その状態ならシフトはスコスコ入る
1分考え1速入れたままセルを回しエンジン始動
シフトアップしようとしたらクラッチが切れていないのか、またどこのシフトにも入らず
結果また先ほどの始動方法
なんとか近くのコンビニ駐車場でJAF召喚
車高低いのでフルフラットを希望
1時間半かかるとのこと
まーズルズル引きずりながらレッカーされるよりかはいいので、待つことに
この1時間半は本当に色々考えさせられました
チラつく乗り換えBRZ、インプ、ランエボetc
乗ってみたい車はたくさんある

おそらくエイトは長く乗るんだろ〜なと考えさせられる時でした(>∀<●)
色々調べてるとあっという間に1時間半たち、フルフラット召喚（エイトで二回目笑）

そして運転のおじさんと話していると、おじさんも中々のREマニア笑
コスモ、FC、FD、そしてFCと乗り継いでる人でなかなか面白い話を聞けました(/∀＼*)

次の日思い出す

タイムリミットは5日
俺ならできる！！、
あとはマツダの部販能力しだい日産、豊田なら大体のパーツは2営業日で届くマツダは…笑
信じるしかないと
土日は注文できないので実質リミットは2日
足りないパーツがあれば即アウト
注文したもの
クラッチマスター
クラッチレリーズ
あと細々したもの

土日は頼まれてたカッティング政策