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2015.12.08

エイトリフレッシュキャンペーン第一弾

カテゴリ：カテゴリ未分類

自ら設けたリフレッシュキャンペーンですが第一弾
昨日は1日かけてクラッチレリーズベアリングの交換を実施しました
初めてエイトのミッション下ろしたけどあれは自分でやるもんじゃない！
とか昨日の夜は思ってツイッター見てたら工具出ししてくれた弟がこんなツイート

間違えなくDIYの域を超えてると思う笑

でレリーズベアリングを交換した理由
クラッチが切れなくなったから(　 Д )　ﾟ　ﾟ
信号で止まろうとしたら、踏んでもクラッチ切れない現状になり、エンジンかけてNから１速に入れられない為、１速入れてからエンジンかける強制始動を度々やってまして…

作業手順的には簡単に説明すると

シフトバラす

長物外す

カプラーやらクラッチラインやら外すとミッションがフリーになり

ミッションが降ろせる
といった流れ

交換する物はこれ

シャフト上の1番手前オレンジのリングに見えるベアリング
てかケース内の汚れはさほど汚くはなかった
比較

ベアリングとしては最悪の動き

新品はシャーシャー

付け替えたらまた載せる

以上！

5分でここまで書いたけど、作業時間は
約12時間、飯食ったりタバコ吸ったり休憩はちょいちょいしたけど、いつもより少ないくらい

シフトの入りが鬼スコに！！
特に１速が改善
そしてTC1000走ったまんまだったので試走した際ブレーキの効きと鳴きが鬼でビビった(　 Д )　ﾟ　ﾟ
街乗りパットに戻さないと笑

とりあえず現状クラッチマスター、シリンダー、レリーズベアリング3点新品に交換完了しディスクは95000kmでMSに交換してあるのでクラッチライン5年くらいはノートラブルでいて欲しい物だ

クラッチのキレが最近悪い人、切れなくなる前に変えないとしんどいよ！

一応、リフレッシュキャンペーンは第四弾まで年内にやる予定てす┌|*ﾟoﾟ|┘

以上！！

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