100万ポイント山分け！1日5回検索で1ポイントもらえる

HOME | DIARY | PROFILE

【フォローする】【ログイン】

先進エポキシ開発のブレニー技研--係長、お電話です!!

PR

×

Free Space

ブレニー技研TOPへ

阿部係長

阿部係長

フォローする

Category

weblog

(2533)

index_BlennyMOV

(62)

[動画-YouTube-ユーチューブ BlennyMov]

(394)

金属接着補修 GM-8300 耐熱強力パテ

(171)

電話です・・Q & A 教えて

(3)

サビサビ止め穴あき修理 FRP 防錆車

(141)

ラリー接着剤 FRP 溶接強化

(53)

カーボン CFRP FRP 積層接着ガラス修理

(194)

マフラー修理　GM-8300 ハチサン耐熱パテ

(68)

削れる&軽量パテ/新商品開発プロジェクト

(10)

ステンレス-チタン-カーボンCFRPに接着

(1)

新商品開発プロジェクト産学連携群馬大学

(36)

マインドマップmindmap,mindmeister

(9)

ガソリンタンク　修理　サビ　漏れ　SUS

(6)

ステンレス接着 SUS チタンアルミ強力

(0)

産学連携産学学大学専門学校商品開発

(4)

YouTube youtube.com 動画教えて方法

(6)

アルミ接着カーボン CFRP 金属接着

(28)

学生フォーミュラエポキシアルミ CFRP

(30)

木の防水腐食防止保護コーティング

(28)

ソーラーカーアルミ接着発泡スチロール

(16)

ゴム自作旧車ワンオフ試作リペアー

(6)

車 FRP ワンオフ改造カスタムレストア

(25)

発泡スチロール FRP 強化溶けな塗る DIY

(11)

配管修理サビ止め鉄骨パイプ鋼管漏れ

(13)

鈴鹿ソーラーカー Ene-1 エネワン

(15)

Calendar

#ご紹介#深謝です!!1-1234 カーボンドライジャパンの野澤様がジーナスシリーズを動画でご紹介混ぜて使えることをご案内カーボンドライジャパン　ガリ傷を治す　YouTube #修理するノウハウ++#方法+材料+#記録動画++ CARBONDRY JAPAN
67BL#ジムニーのワンオフバンパーをカスタムはいいけど#軽トラックの荷台をさび止めと#滑り止め3台目って#方法をFRPダメ色つけも試行#農業#農家も軽トラ錆止め3th
67BL#ジムニーのワンオフバンパーをカスタムはいいけど#軽トラックの荷台をさび止めと#滑り止め3台目って#方法をFRPダメ色つけも試行#農業#農家も軽トラ錆止め
67BL#ジムニーのワンオフバンパーをカスタムはいいけど#軽トラックの荷台をさび止めと#滑り止め3台目って#方法をFRPダメ色つけも試行#農業#農家も軽トラ錆止め3th
67BL#ジムニーのワンオフバンパーをカスタムはいいけど#軽トラックの荷台をさび止めと#滑り止め3台目って#方法をFRPダメ色つけも試行#農業#農家も軽トラ錆止め3th

2026.05
2026.04
2026.03

2026.02
2026.01

Keyword Search

▼キーワード検索

Freepage List

トップページと各ブログサイト

アクセス解析

SEO STATS - 多機能ブログパーツ

新商品開発プロジェクトぐんまブランド

エポキシ木工用パテ-産学学[YouTube]動画へ

GM-8300関連頁フッター

Yahoo!ボットチェッカー

Yahoo!チェック

Googleボットチェッカー

Google!チェック

MSNボットチェッカー

各ブログ

CFRPに使う材料選定の理由は、事例を

< 新しい記事

新着記事一覧(全3863件)

過去の記事 >

2009.03.02

XML

カーボンブロペラのセンター部分はカーボンクロス2枚-CFRP2プライ構造。おみやげに/試作品/秒速-90秒硬化&サクサク削れる-脱ワーカブルレジン-新素材肉盛り軽量修正パテ。5

カテゴリ：カーボン CFRP FRP 積層接着ガラス修理

カーボンブロペラのセンター部分はカーボンクロス2枚-CFRP2プライ構造。おみやげに/試作品/・・秒速の超急速硬化&サクサク削れる-ワーカブルレジンの枠に収まりきれない-新素材肉盛り軽量修正パテを持参する。-発泡スチロールにカーボン巻きFRPで、自作1号品のCFRP断面を見たい!!　カーボンプロペラをカットしてみたい、自作でCFRPのプロペラを作りたいのですが・・5　スピナーも自作のカーボン製

断面を見たい!!CFRP自作プロペラをカット!!-パラグライダーのプロペラ、エポキシ・グラス巻き、発泡スチロール・カネライトフォームを心材にGM-1508「どんぐりコロコロNo.8」とカーボン用CFRPレジンGM-6800で真空バッグし、DIY製作したカーボンプロペラを切ってみる。

各画像クリックにて、特集サイトTOPへ

GM-6800「カーボンハンドレーアップ用ハイグレードエポキシ樹脂」を使いカーボンクロス・カーボンチューブでカーボン製モノコックのプロペラを作りたいのですが、どんなもんでしょうか？なんだ?電話したら、パラグライダー、それもPPG [パワードパラグライダー] ・MPG [モーターパラグライダー] のプロペラ自主製作すると言う・・http://www.blenny.co.jp/cfrp_mpg_ppg2008/・・特集サイトTOP

断面を見たい!!CFRP自作プロペラをカット!!-パラグライダーのプロペラ、エポキシ・グラス巻き、発泡スチロール・カネライトフォームを心材にGM-1508「どんぐりコロコロNo.8」とカーボン用CFRPレジンGM-6800で真空バッグし、DIY製作したものの断面画像-カーボンプロペラCFRPのセンター部分はカーボンクロス-カーボンチューブを2枚使用して、強度を確保。いくら何でも、剛性・強度上げておいた方がいいんじない。/img0020.jpg

断面を見たい!!CFRP自作プロペラをカット!!-パラグライダーのプロペラ、エポキシ・グラス巻き、発泡スチロール・カネライトフォームを心材にGM-1508「どんぐりコロコロNo.8」とカーボン用CFRPレジンGM-6800で真空バッグし、DIY製作したものの断面画像/img0020.jpg

断面を見たい!!CFRP自作プロペラをカット!!-パラグライダーのプロペラ、エポキシ・グラス巻き、発泡スチロール・カネライトフォームを心材にGM-1508「どんぐりコロコロNo.8」とカーボン用CFRPレジンGM-6800で真空バッグし、DIY製作したものの断面画像/img0015.jpg

GM-6800を使いカーボンクロスでモノコックでプロペラを作りたいのですが・・2
本気で、カーボンプロペラそれも、モノコック自作してエンジンつけて飛ぶつもりらしい

GM-6800「カーボンハンドレーアップ用ハイグレードエポキシ樹脂」を使いカーボンクロス・カーボンチューブでカーボン製モノコックのプロペラを作りたいのですが、どんなもんでしょうか？なんだ?電話したら、パラグライダー、それもPPG [パワードパラグライダー] ・MPG [モーターパラグライダー] のプロペラ自主製作すると言う・・http://www.blenny.co.jp/cfrp_mpg_ppg2008/・・特集サイトTOP

GM-6800を使いカーボンクロスでモノコックでプロペラを作りたいのですが・・1
本気で、カーボンプロペラそれも、モノコック自作してエンジンつけて飛ぶつもりらしい

画像クリックにて、特集サイトTOPへ

GM-6800「カーボンハンドレーアップ用ハイグレードエポキシ樹脂」を使いカーボンクロス・カーボンチューブでカーボン製モノコックのプロペラを作りたいのですが、どんなもんでしょうか？なんだ?電話したら、パラグライダー、それもPPG [パワードパラグライダー] ・MPG [モーターパラグライダー] のプロペラ自主製作すると言う・・http://www.blenny.co.jp/cfrp_mpg_ppg2008/・・特集サイトTOP

*****ご相談を受けて、2年近く、さぼりにさぼって・・決心致しました。仕上げりコーティング

叩いても、ぶつけても、壊れにくい、
衝撃を受けても破損しにくい
モノコック構造で
カーボンCFRPの製作をするなら

どんぐりコロコロNo.8 とG M-6800 のブレンド系カスタム材料でやっぱり、これしかないと・・

理由は、ずっとこの間、いくつかの事例をみていて、 GM-6800 系のモデルチェンジ・アップグレードにも挑戦したがGM-6800以上のものの開発は、困難に近かった。

GM-1508高性能ベースレジンと GM-6800カーボン用高性能エポキシ樹脂で

1. Taku Fさんのカーボンペラが着陸時に、コンクリート面に接触して破損したとき、接触箇所の削れだけでカーボンペラの折れとかクラック・亀裂破損が、まるでなかった。

2. 鳥人間の観戦に琵琶湖、なぜGM-6800を使っているのか、聞いてしまった。メーターサイズのカーボンプロペラがやはり、コンクリートなどに当たっても、クラック破損しない。不思議なんだ***という話を聞きかじってしまった。

3. トリノ・フリースタイルの練習用スキー板--ウォータージャンプのFRP補強で、GM-9002系・GM-6800系・GM-5520系とFRP補強していたが最終的には、2008年・2007年・・行き着いたものは、GM-6800系とGM-1508系となった。割れない・接着力の強いFRPができないか・・スキーのFRP補強・・特集

4. ラリー車のストラットタワーバー取り付け部分のバケツ車体板金へのFRP接着補強・・GFRPとCFRP製作のバインダーをGM-6800で実施。ハクリ・はがれなどの、基本的な欠陥の発生が、2年経過しても発生していない。他社・異なる組成のエポキシで同様のFRP施工した方から、半年経過で、鉄板とのハクリの相談を受けた。車体ボディーのFRP接着補強・・ラリー車の剛性UP特集

5. アルミボディー車のハマーのボディー修理に、接着&FRP補強をしているが、2006年から2年経過しようとしているが問題発生が無い。ハマー・アルミボディー車のアルミパネル・鈑金のFRP接着補修・・接着とPRF製作・・特集

6.中国の検査機関で性能評価して、現行使用のエポキシの代替にしたいと、検査データー提示で、オファー・要請が来た。(その様な時は、変わり者の小生ども・・殆どのケースで、ご容赦いただく。)

7. 価格.comのカーボンフレームのクラック修理を GM-6800 で実施した方の書き込みも拝見してしまった。

8. 突き板のGM-6800の積層品・・を目の当たりにしてしまった。腰のつよさと、しなり具合の感触の良さ・・。

このラミネート品・・常温硬化で? ?

9. 2007年7-9月約3ヶ月間、ガソリンどぶ漬けにした、GM-6800の鉄板テストピース・砂粒付着品の砂つぶが、びくともしないで、強力接着したまま。鉄板を曲げても、ハクリも割れもしない。しなやかで、剛性もあって、柔らかく無い。おもわず、ロクハチって言う材料は・・・だった。カワサキ・マッハH2からジェットスキー、RC零戦etcまで、修理-改造-フィールドテストムラさん&係長の-夜な夜な-メンテ「実録」　2007.6.28・・特集サイトTOPへ

サビ箇所が光ってる!!　ガソリンタンクのサビ止め・・衝撃の結末が・・
ホンダCBX1000、スズキGT750・・2007.11.4・・本施工で、想像もしなかった、思いもしなかった効果が・・
http://blenny.info/mura_kkabe/nirin/web680p/Source/Thumb1.html・・1-205頁/680ピクセル

10.他社のエポキシと GM-6800 を上場関連企業で、比較評価し、採用使用した。

お気に入りの記事を「いいね！」で応援しよう

Last updated 2009.03.02 20:38:00

[カーボン CFRP FRP 積層接着ガラス修理] カテゴリの最新記事

もっと見る

【毎日開催】

15記事にいいね！で1ポイント

10秒滞在

いいね! -- / --

次の日記を探す

おめでとうございます！
ミッションを達成しました。

※「ポイントを獲得する」ボタンを押すと広告が表示されます。

x

© Rakuten Group, Inc.

共有

Design a Mobile Site

スマートフォン版を閲覧 | PC版を閲覧

Share by: