2020年07月15日
カテゴリ： 鉄道
出張で横須賀線に乗る機会があり、時間もあったので、
ついでに各普通列車のグリーン車を乗り比べてみました
北千住から逗子までグリーン券を購入して、
まずは北千住～東京。
E531系 のグリーン車
以前から「ネットについているゴムの輪っかは何なの？」
って思ってましたが、この日、ようやく目的が分かりました。
傘を保持するものだったのですね！
いや～、スッキリしましたが、グリーン車以外では
不通に長い傘を持っていなくてはならないので、
私は電車の際は折りたたみ傘派です。
・・・そんな派閥があるかは分かりませんが
（それにしても、左斜前の方、シートと傘の柄が似すぎ）
東京駅にはE257系2,000番台がいました。
初めて見ましたが、個人的には、
ヘッドマークが日本語とローマ字のロゴのみでも
貫通顔のほうがかっこよく見えました
次は E231系 （写真撮り忘れたのでE233系で代用）。
東京～大船
戸塚の前後だったでしょうか？
110km/hで走行。
この日の往路、全区間で一番早かったかも？
（あ、常磐線のほうが早かったかな？計測してなかった）
シートの作りや柄はE531系と同じように感じましたが、
傘用のゴムはありませんでした。
ラストは大船～逗子で E217系
デザインで若干古さが感じられますし、
ドリンクホルダがありませんね。
一番感じた違いは、LEDの表示が千葉方にしか無い点ですね
また、表示も次の停車駅のみで、
行き先は表示されていないようでした
スピードも大船から先は遅いですね～。
記録残しませんでしたが、
50～70km/hくらいで走っていたと思います
帰路は大船で食事した後、大船～新宿。
E231系と変わりはありませんが、
E233系 のグリーン車だったはず
（違ったかなぁ？よく覚えてません）
ウトウトしていたこともあり、あっという間！
でも、新宿ってグリーン車降りてから京王線に乗り換えるまで
メッチャ歩かなきゃいけないんですよね。
一番北寄りの車両が中央口になるのですが、
何とかならないでしょうか・・・
ところで、食事して帰る旨家族に連絡したところ、
妻からレッドカードを突きつけられました。
意味不明です！
E217系も徐々にE235系に置き換わるようですね。
来年度からでしょうか？
グリーン車はWifiやコンセントが装備されるようですが、
一般車はオールロングシートになるようです。
ロングシートについては賛否両論あるかと思いますが、
個人的にはJR東日本の最近の車両のように
あんな窮屈なボックスシートにするくらいなら、
ロングシートにしてくれたほうが良いです。
一番ありがたいのは、関西圏で見かける
転換クロスシートですけどね！
2020年に買ったコンデジ＆スマホ。
ついでに各普通列車のグリーン車を乗り比べてみました
北千住から逗子までグリーン券を購入して、
まずは北千住～東京。
E531系 のグリーン車
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以前から「ネットについているゴムの輪っかは何なの？」
って思ってましたが、この日、ようやく目的が分かりました。
傘を保持するものだったのですね！
いや～、スッキリしましたが、グリーン車以外では
不通に長い傘を持っていなくてはならないので、
私は電車の際は折りたたみ傘派です。
・・・そんな派閥があるかは分かりませんが
（それにしても、左斜前の方、シートと傘の柄が似すぎ）
東京駅にはE257系2,000番台がいました。
初めて見ましたが、個人的には、
ヘッドマークが日本語とローマ字のロゴのみでも
貫通顔のほうがかっこよく見えました
次は E231系 （写真撮り忘れたのでE233系で代用）。
東京～大船
戸塚の前後だったでしょうか？
110km/hで走行。
この日の往路、全区間で一番早かったかも？
（あ、常磐線のほうが早かったかな？計測してなかった）
.jpg&pkey=116c6562822a4dd3bd93fc990a97da6a4344ace4.21.2.2.2a1.jpg)
シートの作りや柄はE531系と同じように感じましたが、
傘用のゴムはありませんでした。
ラストは大船～逗子で E217系
デザインで若干古さが感じられますし、
ドリンクホルダがありませんね。
.jpg&pkey=75b282218a4a1de95b7787dc9f1772a4c30e9731.21.2.2.2a1.jpg)
一番感じた違いは、LEDの表示が千葉方にしか無い点ですね
また、表示も次の停車駅のみで、
行き先は表示されていないようでした
スピードも大船から先は遅いですね～。
記録残しませんでしたが、
50～70km/hくらいで走っていたと思います
帰路は大船で食事した後、大船～新宿。
E231系と変わりはありませんが、
E233系 のグリーン車だったはず
（違ったかなぁ？よく覚えてません）
ウトウトしていたこともあり、あっという間！
でも、新宿ってグリーン車降りてから京王線に乗り換えるまで
メッチャ歩かなきゃいけないんですよね。
一番北寄りの車両が中央口になるのですが、
何とかならないでしょうか・・・
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来年度からでしょうか？
グリーン車はWifiやコンセントが装備されるようですが、
一般車はオールロングシートになるようです。
ロングシートについては賛否両論あるかと思いますが、
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わすれんぼ父さん
鉄道/海釣り/自転車 1970年生まれ、共働き、五人家族（妻一人、息子二人、娘一人）、家事は洗濯担当。2016年までは自転車（ミニベロ）通勤でしたが、2017年転勤となり現在往復5時間の電車または車通勤(ToT)… 家事も、自分の洗濯と自分の弁当作り以外してない (ToT)…(ToT)…
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