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間違いであって欲しいけど・・・
ＷＲＣシーンで立て続けにショッキングなニュースが舞い込んできた。★マーカス、今季限りでの引退を表明★ ４1歳という年齢からすれば仕方ないかもしれないけど、 セブと真っ向から勝負できるドライバーが消えてしまうのは 来期のＷＲＣにとって痛手じゃないかなぁ、と。 若手の台頭も楽しいけど、有名どころが去ってしまうのは やっぱり寂しい。 でも、ここは素直に「有難う、お疲れ様」かな。 ★コリン、事故死か？★ こちらはまだ不確定情報のようだけど、同氏が乗っていたのは ほぼ間違いない様子。 過去にＦ１で同様の事故から奇跡の復活(ハコレースではあっても) を遂げたドライバーがいたけど、今回は乗員４人全員死亡という 報道だからなぁ。 そうなると、ＳＷＲＴの歴史を作ったドライバーが、また一人 早逝することになる。 「マックラッシュ」がラリーフィールド以外の事故で帰らぬ人に･･･ なんという運命のいたずら･･･
2007年09月16日
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経年劣化･･･
この間運転免許の更新をしたんだけど、前の免許証の写真と見比べるとよる年波にはやっぱり勝てないなぁ･･･ と。身体にも心にも長年の疲労が蓄積しているわけだから当然なんだけど、有機物のさがとはいえ寂しいもんです。車なら部品や消耗品をリペアしたり交換したりしてリフレッシュできるんだけどねぇ。
2007年05月24日
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いつの間にか
5年の月日が経ちました・・・始めた当初はアップする画像を撮影に行ったりしてたのに、最近は日記を書くことも滅多になくなってしまって･･･無理のない程度に復活したいなぁ
2007年04月12日
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ファーストファンにはうれしいなぁ
先週末、たまたまＦＭを聴いていたとき、docomoのＣＭが耳に入って･･･ん、アムロ？ シャアも!!設定こそ兄弟だけど、紛れもなく古谷徹氏と池田秀一氏の声。会話の内容も笑えるし、気になって昨日も聴いてしまったくらい。これはファースト世代にはうれしいＣＭではなかろうか？
2007年02月10日
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いつか復活を！
来年のF1のカレンダーから、ついに鈴鹿が姿を消すことになったそう。これからもカレンダーに加わるべく努力は続けていくそうだけど、アジア圏での開催自体がFIAとしては興行的においしくないみたいで、実現は難しそうだね。'87から20年間という長きにわたりオンロードモータースポーツの頂点を争う舞台として君臨し続けたわけだけど、これも時代の流れかもしれないなぁ。来年からは富士に舞台を移して日本GPが行われるわけだけど、富士へのアクセスって基本的に車なんだよね？鈴鹿と違って最寄の駅から歩いてってわけにはいかないから大変かも？って、チケットが買えるかどうかも解らないうちから足の心配をしてしまった･･･ 本末転倒だ･･･
2006年09月21日
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final edition?
先日ツインリンクもてぎで行われたSUPER GTで出展されてたＧＤＢ。現地に行って見た人も多いと思うけど、自分はクスコカラーのＧＤＢばかりに気をとられていて、ＳＴＩの関係者と話をするまで、このＧＤＢがスペシャルモデルだということに全く気づかなくて･･･Ｓ２０２と同じカラーの羽なしＳＴＩか？とんでもない勘違いだった･･･タービンはＳ２０４と同じものを使用し、パワーは320ps、トルクは44.0kg・m。それを受け止めるため専用チューンのサスペンションにフロントにブレンボの6ﾎﾟｯﾄﾞキャリパー、ローターは前後ともにスリット入りの仕様。キャリパーの干渉を避けるためオフセットを変更した18インチのホイールに、専用設計のポテンザ070。その他新規、既存ＳＴＩパーツをふんだんに使用したこのモデル。ＳＴＩの方の話では、ほぼこの仕様で市販されるらしい。ＧＤＢでは最後になるので、やれることをやってみたとの話もあり、まさにファイナルエディション！ただ名称については、親会社の意向もあり、ファイナルというネーミングはNGとのこと。Ｓシリーズでもないから、｢specC typeRA 2006｣あたりが無難な線かな。いずれにせよ、今年中には台数限定で発売を予定しているとの話。これを手にできる人がうらやましい･･･
2006年09月12日
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今まで本当にありがとう！
ついにシューミが引退を発表したね。今日のレース運びを見る限りではまだまだ余力が残っている感じもするけど、「引き際」ってのも大切なんだろうし･･･それならやっぱり、今シーズンのチャンピオンを獲得して有終の美を飾るのが最高の花道かな？さて、間もなくフェラーリからプレスリリースがあるだろうけど、フェリペのチームメイトはやっぱりうわさの「彼」になるんだろうか？何にしても、シューミ、本当に今までお疲れ様。たくさんの夢を、希望をありがとう！！
2006年09月10日
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安らかに･･･
曽我町子さんが亡くなられたんだね･･･つい1月ほど前の雑誌ではお元気そうな写真も掲載されていたんで、突然の訃報にただ～驚いちゃって･･･個人的には戦隊シリーズや宇宙刑事シリーズの常連アクトレスという印象があって、独特の声、言い回しに子供心にとてもインパクトがあったんだよね。「ウィキ･･･」では生没年と年齢の計算が合わないという議論がされてるみたいだけど、そのあいまいさ(?)も彼女の魅力のひとつだったのかもしれない。まだまだ頑張って欲しかったのに残念だけど、謹んでご冥福をお祈りします･･･
2006年05月07日
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早くよくなって帰ってきてね
今日の「金色のガッシュベル」を観ていて。あれ、ガッシュの声が違う!!あわてて調べてみたら･･･大谷育江さんが体調不良のため一時降板されたとのこと。てことはピカチュウもチョッパーも光彦クンも別の方がしばらく担当されるわけですね。ま、ドラえもんと違って、そのうちいつもの声を聞くことができるんだけど･･･早くよくなってくださいね!!
2006年01月29日
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雨がうらめしい・・・
明日は愛車のイメチェンの参考も兼ねてオートサロンに出かける予定。なのに、予報は生憎の雨。基本的に車は屋内展示なんだけど、デモ走行(F1やGTカーが走る予定)は当然屋外ステージなわけで、天候によっては中止の可能性大。せっかくのイベントなのに大丈夫かなぁ。ん、それより無事に行って帰ってこられるんだろうか･･･
2006年01月13日
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遅ればせながら・・・
新年あけましておめでとうございます。２００６年の幕が開き、４日が経ちました。昨年は耳を疑いたくなるような事件や事故が相次いで新聞、テレビを賑わしましたが、今年は明るい話題がそれらに取って代わることを切に願っています。
2006年01月04日
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よいお年を
今年もはや最終日。あわただしく過ぎ去った一年だったなぁ。日記更新もままならない忙しい年だったんで、来年はもう少しゆったり過ごせたらいいなぁ。自分は当然ながら、'06がみんなにもよい一年でありますように･･･
2005年12月31日
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訃報
2001年のＷＲＣチャンピオン、リチャード・バーンズ氏が帰らぬ人となった。享年34歳。彼は'99にSWRTに加入し、'01には英国人として初のWRCチャンピオン※に輝き、'02にプジョーに移籍。※'95のチャンプ、コリン・マクレーはスコットランド人'04からのSWRT復帰を発表していたが、'03最終戦の直前、運転中に意識を失い、脳腫瘍(星状膠細胞腫)と診断される。その後復帰を目指し療養生活を送っていたが、結局、その約束は果たされぬまま34年という短い生涯を終えることとなってしまった。'00のインプレッサミーティングではピットロードで華麗なドーナツターンを披露してくれたリチャード。その雄姿を再び観ることができないのがくやしくてならない。でも、今はただ、彼の冥福を静かに祈りたい。リチャード、安らかに･･･
2005年11月27日
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永い間ありがとう！
いやぁ、このテーマで日記書くの久しぶりだなぁ。でも、書く内容は大したことなくて･･･長年俺に付き添ってくれていた相棒と、近々お別れすることになりました。他の車は入れ替えても、ずっと手放さずに置いておいたんだけど、いろいろタイミングが重なって、俺の手から離れることになった次第です。今までで一番長く所有していた車だったし、俺と苦楽を共にしてきたヤツだから(相手はそう思ってないかな？)いざ手放すとなると寂しい気もするけどね。実際に旅立つ日まであとちょっと。これからどんな未来が待っているかは解らないけど、幸せに暮らしてくれることを願いたいなぁ。
2005年09月28日
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最後に粘りを見せろ、琢磨!!
ジェンソンがＢＡＲと正式に複数年契約を結んだとのこと。これは同時に、琢磨が来季のＢＡＲの正ドライバーでなくなったということで･･･今シーズンの琢磨は精彩を欠きっぱなしといった感があるよね。前戦ベルギーではシューに追突して、彼を怒らせちゃったし･･･歯車がかみ合わないって時は当然誰しもあるだろうけど、ここまで長引くとキビシイよなぁ。運も実力のうちって言うけど、それを誰よりもつらく感じてるのは琢磨本人なんだろうし･･･来季も彼の雄姿を観ることができるよう、何とかあと３戦で結果を残して、チャンスをたぐり寄せて欲しいもんです。
2005年09月21日
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謹んで冥福を祈ります。
WRC 2005 Rd.12 ウェールズ・ラリー・GB(2005.9.16～18) レグ３のＳＳ１５において、プジョーのマルコ・マルティンが マシンを立木に激突させるアクシデントに見舞われた。 ドライバーのマルコは何とか無事だったものの、コ・ドライバー、 マイケル・パーク(英国)が致命傷を負い、帰らぬ人となった。 この衝撃的な事態を受け、主催者側はラリーを中断し、以降の 残りステージをキャンセルすることを発表した。 マルコとマイケルは、2001シーズンにスポット参戦ながら、ＳＷＲＴに籍を置いていたコンビ。どちらかと言うと控えめなマルコとは対照的に、ユーモアセンスにあふれ陽気な英国人といった雰囲気だったのがマイケルだった。ポッサムがこの世を去ったときもそうだったけど、モータースポーツはいつも危険と隣りあわせなんだということを改めて痛感した。彼の冥福を祈るとともに、このような惨事が続かないことを切に願いたい。マイケル、安らかに･･･
2005年09月19日
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destiny版"百式"
カガリの駆る新MS｢暁(アカツキ)｣これは過去のガンダム作品へのオマージュ？OPに登場する3機のドムトルーパーも、｢黒い三連星｣的な存在であることは想像に難くない。(って、過去のガンダム作品にもそういう存在はいたよね)いずれにせよ、パロディに感じてしまっても自分的には"アリ"なんで、今後の展開を楽しんで観ていこうと思ってます。PS.ユウナが国家反逆罪で捕らえられたシーンに 胸がスッとしたのは俺だけ？
2005年07月24日
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コンスコン強襲
久々の日記はまたDESTINYネタで。昨日のPHASEも｢ファースト｣を思い起こさせるシチュエーションてんこ盛りだったようで･･･ ホワイトベース ･･･リックドム12機 → ｢全滅だとぉ!!3分も保たずにか!!｣ エターナル ･･･ザク・グフ25機 → ｢わずか2分で全滅だと!!｣顎ひげと口ひげの違いはあれど、あの椅子のずり落ち方、敵艦艦長の名は｢コンスコン｣に違いない(笑)あとは、この戦闘をデュランダル議長が｢インド系の女の子｣と一緒に観ていてくれたら、俺的には最高なんだけどね･･･
2005年07月16日
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このセリフに反応すると歳がバレるかな？
｢グフ｣の名前、ヒートロッド、まさかまさか･･･｢ザクとは違うんだよ、ザクとは!!｣そのまさかが現実に･･･そうか、ハイネはランバ・ラルの縁者だったのか。(シリアス調の戦闘シーンで大笑いしたのは初めてだな)でもその十数分後、ハイネは西川貴教だったと気づかされて23話が終了。踏み台にされるヤツは出てくるし、｢SEED｣は｢ファースト｣のパロディてんこ盛りだなぁ。
2005年03月27日
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目処たたず･･･
先月下旬に板金の再施工に連れてかれたＧＣ。それっきり全く音沙汰がなかったのよ。もしかしたら連絡をくれてたのかもと思って、問い合わせの電話をしたんだけどさ。｢済みません、まだ取りかかってません｣だって。ふ～ん、まだなんだぁ･･･っておい、どういうこと? もう１ヶ月よ！新卒者が車に乗り始めるこの時期、さぞかし忙しいんだろうなぁとは同情してあげても、手も着けてないってのはひどくない?そりゃさぁ、再施工なんて面倒ばっかで金にならないけど、おくれるならおくれるで、連絡のひとつくれたっていいじゃん。忙しいからって入庫を２ヶ月近く待たされた挙げ句この状態じゃぁねぇ。俺の目の届かないところでひとり佇んでるＧＣを想うと何だか･･･
2004年03月30日
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イメチェン
やっとGGのタイヤ交換ができた。スタッドレスから早く夏タイヤに交換したかったんだけど、いろいろ忙しくて延期してたんだよね。昨シーズンまで使ってたタイヤの溝がヤバかったからタイヤだけ交換しようかなって思ってたはずが、結局ホイールもセットで交換。ま、新品はさすがに手が出なくて中古になっちゃったけどね。ホイールの色が気になる以外は結構いい感じかな。さぁ、GGと一緒にどこ行こう･･･
2004年03月29日
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いやぁ、ヨカッタ・・・
昨日の｢僕カノ｣最終回、よかったねぇ。(観てないヒト、ごめんね)｢大切なもの｣を見つけられた徹朗とゆらに感動。徹朗と素直に向き合えた可奈子に感動。父親と離れて暮らさなければいけない現実をしっかりと受け止めけなげに頑張る凛に感動。でもなぜか一番感動的だったのが、宮林と井上部長(幻)の再会。部長の何ともいえない笑顔、それに応えてタバコをすっと差出す宮林の笑顔、マジよかった。｢僕生き｣とはまた違った感動がたくさんあった｢僕カノ｣。機会があったらまた観たいなぁ。
2004年03月24日
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2連勝!!
シューお見事!!昨年の不調が嘘のように開幕から負けなし!!予選ではトップ以下結構タイムが拮抗してたけど(マークがセカンドタイム出したときは正直ビックリ←ファンの方ゴメン)、決勝もタイム差がほとんどなかったみたいね。予選の話だけど、シューのPP獲得回数が音速の貴公子の記録に迫ってきてるらしい。(あと8回)アイルトンのおかげでF1に興味を持った者としては複雑な心境だけど、記録は破られるためにあるっても言うし･･･何にせよ、シュー＆フェラーリには過去の記録をどんどん塗り替えていくくらいの勢いで頑張ってもらいたいなぁ。
2004年03月21日
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早く戻ってこーい
うちのGC、やっと修理に出せた。連絡してから約1ヶ月待たされたことになる。冬はどうしても事故や故障が多くなりがちだから覚悟はしてたし、何せ再施工なんで業者もやりたがらないわなぁ。何はともあれ、綺麗になって帰ってくるのが今から楽しみ。早く元気に帰ってこいよ～
2004年02月27日
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今年こそ
あるお方に会いたくて、イベントに行ってきた。その人はPCWRCで活躍してる日本人ドライバー新井敏弘選手。間近で見ると普通っぽいんだけど、数年前はWRCにも参戦してたくらいの、日本を代表するラリードライバーのひとり。トークショーではクルマの話からあっち(どっち?)の話までいろいろ聞かせてくれたし、デモランでは水を撒いたコースの上を派手にドリフトしながら走ってくれた。今シーズンは全戦でポイントを取りにいくってコメントが、｢全部勝つ｣って聞こえるくらい力強かったのが印象的だったなぁ。昨シーズン２位の雪辱を晴らして、その言葉どおり今年こそワールドチャンプを獲ってくれ。がんばれ新井!!
2004年02月16日
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そんな金ないもんなぁ
いやぁ、久しぶりにGCに乗ったよ。でも何かヘン。路面の段差を乗り越えたときの揺れがなかなか収束してくれない。いよいよダンパーがヘタったかな?ただ足回り系は金がかかるからなぁ。特に車高調は何かとコストがね。だからといって、純正形状じゃ物足りないだろうし、さてどうしたものか･･･
2004年02月14日
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欲求不満だぁ
最近妙に忙しくて、GCに乗れない日々が続いてる。週末も予定が埋まってて、通勤車すら満足に洗車できない有様。板金の再施工も業者都合で延び延びになってるし、ほんと動くに動けない状態。愛車との楽しいひとときは当分期待できないなぁ･･･
2004年02月12日
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やっぱり慣れない・・・
｢仮面ライダー剣(ブレイド)｣も3話目。相変わらず主役級の出演者のセリフ回し&演技がえらくぎこちなく感じちゃうなぁ。(我が家のテレビは関係ないみたいだ、うん)3人目として登場したライダー(カリスというらしい)の目が｢はあと｣なのも気になる。ブレイドが｢スペード｣で、ギャレンが｢ダイヤ｣、後から出てくる4人目(レンゲルというらしい)が｢クローバー｣ということは･･･これじゃまるで｢ジャッカー電撃隊｣だぁ!!そのうちビッグワンも出てくるのかぁ?マニアックに走りすぎたのでこの辺で･･･
2004年02月08日
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物欲が・・・
また悪い癖が蒸し返してきた。夏タイヤだけ買うつもりが、結局ホイールもセットで手に入れることにしてしまった。年末に軽のスタッドレス用ホイールを急遽買う羽目になっちゃって、予定外の出費をしたばかりなのに･･･どうもこの癖、直りそうにない。っていうか、直す気がないだけか?
2004年02月04日
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もう寿命なの?
ウチのビデオデッキ、とうとう"ダメ"になったらしい。リモコン操作を受け付けなくなってはや数ヶ月。今度はライン入力ができなくなって次はどこが壊れるのか･･･これより前に買ったデッキのほうがまだ元気だってのに、当座は旧デッキにメインをはってもらうかな。
2004年01月31日
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あ、そういえば・・・
Macで有名なアップルコンピュータ日本法人の原田社長さんが退任するらしい。何でも別の会社からオファーがあってやめるみたいなんだけど、アップルの業績を好転させた手腕が買われたのかな。で、思い出したのよ。彼の奥さんが｢谷村有美｣さんだってこと。結婚してからは目立った活動はしてないみたいなんだけどね。彼女の透きとおるような歌声に魅了されて聴きまくってた頃が懐かしい。久しぶりに聴いてみようかな、彼女の歌声
2004年01月29日
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足が痛い・・・
湯船に浸かったとき、やたらしみると思って見てみたら、足の甲に近ほうのすねに、長さ5㎝、幅2㎝ぐらいの裂傷(って言うんだろうか?)ができてた。もしかしたら火傷?でも、いつ、どこでつけた傷なのかまったく記憶にない。あぁ、俺もついに焼きが回ったか･･･
2004年01月28日
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俺も乗ってみたい!
知ってる人も多いと思うけど、フェラーリのシューが、冬休みを利用してSWRTのペターの車に｢同乗走行｣したそう。それもチームに"内緒"で。何でも、｢自分のスピードが他に比べてどれほどのものなのか知りたかった｣んだって。でもその行為が、フェラーリチームの上層部を怒らせちゃったらしい。レース以外の場所で命を危険にさらす行為は許さないってことね。ま、ワールドチャンプの腕をもってしても、事故を起こすことは皆無じゃないわけだから、お偉いさんの怒りはごもっともなのかな。ジャンルは違うけど、契約で禁じられていたスポーツで大けがをして、シーズンを棒に振っちゃったケースもあるわけだしさ。でも運転手のペター曰く、｢彼は車から降りた途端、気が違ったかのようにピョンピョン飛び跳ねてた」らしい。やっぱ、トップアスリートのすることはスケールが違うわ･･･
2004年01月27日
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そのうち慣れてくる?
日曜から始まった｢仮面ライダー剣(ブレイド)｣ワクワクしながら観たせいなのか、｢555｣に入れ込みすぎたせいなのか、ちょっと拍子抜けしたのが正直なところ。主人公くん(椿隆之)を始めとした出演者の演技がぎこちないのはご愛敬として、セリフがやたら聞き取りづらいのはナゼ･･･もしやウチのテレビがモノラルだから?
2004年01月26日
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ちょっと残念。
WRCの今シーズン開幕戦、モンテカルロ。SWRTは残念な結果だった。ミッコは早々にリタイアしちゃうし、ペターもLeg3でやっとトップタイムをマークしたと思ったら、次のSSでコースオフしてサスペンション破損･･･4ポイント獲得!と思ったのに結局獲得できたのは2ﾎﾟｲﾝﾄ。まだ先は長いけど、初戦の2ﾎﾟｲﾝﾄが･･･なんてことにならないように頑張って欲しいな。
2004年01月25日
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綺麗になったねぇ
GGを久しぶりに洗車した。正確にはディーラーでオイル交換してもらったついでに、｢してもらった｣んだけど。寒さに負けてずっとサボってた結果が、見事に消えてくれてちょっと安心。ごめんよぉ、今度は俺が洗うからなぁ。
2004年01月24日
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久しぶりに
本屋で立ち読みしてたら、久しぶりに懐かしい名前を見た。元F1ワールドチャンプの｢アラン・プロスト｣どんなカテゴリーかは詳しく解らないけど、氷上ラリーなるものにエントリーしてるらしい。乗っているマシンはホンダでもフェラーリでもなく、カローラランクス(!?)小さな写真だったけど、そんなに歳をとってる感じがしなかったなぁ。ん、彼の場合はもともと｢老け顔｣なのか？
2004年01月23日
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板金のデメリット その3
前書いた、もうひとつ確認したかったことっていうのは･･･数年前に板金した箇所が、うっすらと浮き出てきちゃったのよ。こういう症状はなんていうんだろ?ドアのサイドモールみたいに見えなくもないけど、やっぱり気分よくなくてね。業者に見せたら、こういうのは滅多におきないらしく(じゃ俺のは何?)とりあえずは再施工してくれることになったけど･･･こっちは業者を信頼して修理を依頼してるのに、何か裏切られた感じがして寂しくなっちゃうなぁ。
2004年01月13日
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どおりで寒いわけだ
ウチのベッドが壊れた。正確には一部破損だけど、マットレスを開けたら中身がビショビショに･･･ショールームで一目ぼれして無理して買ったウォーターベッド。メンテはそれなりにやってたと思うんだけどなぁ。本来ならヒーターの恩恵で冬もポカポカのはずが、ウォーターバッグが破損して水が染み出してたようで･･･メーカーに問い合わせたら部品交換で直るって回答だったけど、その部品、普通にマットレスが買えるぐらいの値段。しばらくはお布団生活に戻って思案することになりそうだな。
2004年01月11日
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板金のデメリット その2
余計な工賃がかかっちゃった件。業者に電話したんだけど、「うちに持ってきてくれなきゃね」だって。そりゃそうだろうけど、持っていってまたトラブるのが心配だったし、単純にディーラーのほうが近かったんだもん。ま、勉強代だと思って諦めるしか仕方ないかぁ。でももうひとつ確認したいことがあるのよねぇ。この話はまた後で･･･
2004年01月10日
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板金のデメリット
去年もらい事故をしたRA2。板金したリアドアの開閉が微妙におかしかったんで、ディーラーへ持ち込んでみたら…チャイルドプルーフ(室内からのドアノブ誤操作を防ぐ機能)用のワイヤーが外れてて、おまけにパワーウィンドゥのカプラーも外れたままだった。今まで気づかなかった俺にも問題あるけど、これって板金屋の手抜きじゃんねぇ。まともな状態になったのはいいけど、しっかりと工賃を請求され(当たり前か)板金屋にちょっと怒りモード。今度クレーム入れてやる!!
2004年01月08日
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ちょっとヤバイな・・・
最近また衝動買いが目立ってきた。ミニカー、模型、ゲームソフトその他諸々。予約してるのも含めるといったいいくら使うんだろ?計算するのも怖いくらいイッテそう…こういの、何かしら心に引っ掛かることがあるときにやっちゃうんだよなぁ。早く原因を見つけて落ち着けなきゃいかんな、うん。
2004年01月07日
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ぱっと見…
今日発表されたウィリアムズのFW26。「デビル」っぽいってのが個人的な印象。ノーズコーンのグラフィックがつり上がった「目」みたいだし、ノーズ両サイドから伸びたウイングステーは「牙」っぽい。報道陣へのお披露目では結構いい走りをしてたらしいし、今年も跳ね馬は厳しい戦いを強いられるわけね。単純に、後方から迫ってきたら怖そうだもんなぁ。
2004年01月05日
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もーういーくつねーるーとぉ
あと２回寝たら新年だよ、もう。月日が過ぎ去るのが早いなぁと思うのは俺だけ？振り返ってみると、なぁんも変わってない自分がいることに気づいて、ちょっと寂しくなる。来年こそは○○しよう！って考えても、実現するのは極々まれだしね。ま、予定どおり希望どおりに事が進んじゃったら味気ないんだろうけど…さて来年はどんな年になるんだろ。期待せずに迎えるとするか。
2003年12月30日
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熱が出た・・・
ほんと久しぶりに風邪ひいた。のどのイガイガから始まって、夜には熱が出た。俺の場合、体温計は見ないほうがいいらしい。我ながら情けないんだけど、見た途端からだがだる～くなっちゃったのよ。寝正月だけにはしたくないなぁ･･･
2003年12月29日
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雪は消えても・・・
雪は解けても、厄介なものが残ってるのよ。やたらと撒かれた滑り止めの「砂」砂は雪ほどじゃないけどグリップは低下するし、もっと困るのが前の車からの跳ね上げ。車間距離を空けててもどんどん飛んでくるんだよねぇ。
2003年12月24日
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雪をなめたわけじゃないんだけど・・・
止むに止まれず昨日は夏タイヤのまま恐る恐るGGのタイヤ交換へ。(よい子の皆さんは真似しないように)日陰のT字路でブレーキ踏んで、うぉーっ止まらん!!目の前には雪に埋もれた畑が･･･結局一時停止不履行でそのまま侵入。直前でグリップが戻って、対向車もなく事なきを得たけど、冷や冷やもんだったわ。久々に心臓がバクバクしたよ。やっぱ雪は気をつけんといかんねぇ。
2003年12月22日
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寝なかったゾ
昨日は友達のサイトのオフミに参加。ちょうど去年の今頃も同じ集まりがあって、そのときはマジ飲みすぎてトイレに入り浸りだったのよねぇ。今回はチャンポンしなかったせいか、最後までしっかり起きてたもんね。おかげで今日はすがすがしい朝を迎えることができたぜい。午後はあちこち歩き回ったあとに、ちょっと血の巡りをよくしてきた。ま、昨日の酒は残ってないからたぶん使えるでしょ。でも、最後にちょっと問題が発生しちゃったのよねぇ。その話はまた後で･･･
2003年12月14日
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明日は愛車と
明日は久々に愛車と1日お出かけ(^_^)行き先はいつものサーキット。走行会ってやつね。クローズドコースだから、公道をぶっ飛ばすより遙かに安全。法定速度を超えて走っても捕まらないし(笑)(ピット内は速度制限あるよ、ちゃんと)ま、操作ミスでガッシャーンなんてことだけは避けて(そうしないと帰れなくなっちゃうもんなぁ)、下手なりに楽しんで走ってくるつもり。ではいってきまーす
2003年12月02日
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情けない・・
この週末は2，3時間買い物に出かけただけで何もしなかった。というより何もする気がおきなくて、だらだらしちゃった。日曜の午後なんて、茶の間で居眠りしてたもん。これじゃ健康にもよくないよなぁ。
2003年11月30日
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