よく読まれている記事一覧 | 相棒の名は？ＢＭＷ１１６ｉ

Studie.AGを支持する理由！？

ＢＭＷ乗りの間では、有名なこのショップ、筆者が支持する本当の理由は・・・コンサルティング能力の高さにあります。筆者がStudieと言うお店を知ったのは、１５年ほど前のことになります。当時、Ｅ３６　３１８ｔｉを所有していましたので、自動車雑誌でＢＭＷの特集記事などを注目して見るようになっていました。ある自動車雑誌の記事の中に・・・Studie + YOKOHAMA -決して大きくはないそのショップに、存在感は感じられましたが・・・多くのショップと同様、ＢＭＷオーナーに高価なパーツを売るお店だろうと、名前だけがインプットされる程度でした。さて、時は流れ、筆者の愛車もＥ３６からＥ８７（現行の１シリーズ）へと変りました。Ｅ３６から比べると、Ｅ８７のＬＣＩ後のモデルは、装備も見た目も充実していましたが・・・何かがちぐはぐで、しっくり来ません。悶々とＥ８７で数ヶ月を過し、向かった先はStudie　sendaiでした。この１５年あまりで、Studieは東北にも進出していたのです。横浜までは簡単には行けませんが、仙台ならすぐそこです。おそる・・・おそる・・・入店し（笑）「見学に来ました。」と、簡単に挨拶し店内を物色。しばらくしてから、Ｋ店長さんにＥ８７の不満な点をあれこれ話し、結局のところＥ３６に近いフィーリングが欲しいと言うと・・・Ｅ３６とＥ８７、Ｅ９０などとの構造上の違いを説明してもらい・・・Ｋ店長さんから勧められたのは・・・・フロントコントロールアームブッシュの交換でした。価格は、交換工賃込みで２０、０００円弱。この提案は、筆者にとっては意外なものでした。その理由は・・・たとえば、ＫＷや３Ｄ、ビルシュタインなどの数十万円もするような高価なサスペンションキットを勧められたりすのではないかと考えていたからです。そう、「一番安い１１６のノーマルではだめですよ！」「全部変えないと！」みたいな話かと思っていました。しかし、「Ｅ８ｘやＥ９ｘのフロントのコントロールアームのブッシュは２種類あって、小さな（安い）方から交換してみて、効果を確かめながらで十分です。」お金持ちの？？ＢＭＷオーナー相手に、単純に高いパーツを売る店ではないんだ～と・・・２万円は、筆者にとっては決して安い買い物ではないので、パーツの交換はその数ヶ月後になりましたが、その効果はテキメンで・・・・その時の記事はこちらです。「Studieの言うことは確かだ！！」と思うようになりました。もちろん、Studieのスタッフのだれもが、十分なコンサルティングができる分けではありませんが。一方で、Studieは、他のお店と比べて工賃も決して安くは無く、損だと言う方もおられます。しかし、こう言う意見を持つオーナーに共通していることは・・・自分で、たとえばＫＷのｘｘを付けると決めているところにあります。はじめから購入する商品を決めてしまって、Studieを利用するのでは、確かに勿体無い気がします。しっかりしたコンサルティングができるお店は、具体的に改善したい点や、好みのフィーリング、予算を伝えて、その希望に合った物をを紹介してもらった方が絶対特です。３ｒｄパーティーのブランドイメージを先行させるタイプの方には、逆に、Studieのようなショップから、付加価値の高いコンサルティングを受けること自体難しいかもしれませんね。【送料無料】スタディスタイルダス・フォトにほんブログ村/////////////////////////////// ”相棒の名は？ＢＭＷ１１６ｉ”+ hoshikatsu.net -///////////////////////////////クリックで出来る社会貢献は、いかがでしょう！クリックすると、スポンサーの有名企業が、あなたに変わって、ＮＰＯ団体などに、募金をしてくれます。Studie＋楽天市場支店-

あなたは、何歳まで自動車運転されますか・・・？

あなたは、何歳まで車を運転されますか？この問題は、どのドライバーにも必ず訪れ突きつけられる課題です。始めたのは良いが、やめ時が分からないと言うやつですね。。。今年も高齢者ドライバーの事故が話題になったように思います。高速道路の逆走、暴走などなど・・・そして犠牲になるのが皮肉にも、子供や若い人だったりします。（高齢者だったら犠牲になって良いと言う意味ではありません）人は誰でも１年に１歳年をとり、今が一生の中で一番若い自分ですね。さて・・・筆者は、いつまで運転するかの課題に一つの答えを持っています。（あくまで個人的な見解です）筆者は、仮に健康に何も不安がなくても７５歳（７６歳になる前に）で必ず運転をやめます。つまり、７５歳で自動車運転免許証は返納します。（参考までに、私の父は、自動車の運転が職業でしたが、７８歳で健康上の問題から免許を自主返納しました。）もし、７５歳以前に健康上の問題が生じたら当然その時点でやめます。また、息子あるいは娘から「お父さん、最近なんか運転が危ないよ」と言われたら即やめます。息子や娘には、すでに、そのように言うように言ってあります。このような問題は、先に決めて若いうちに宣言しておく方法が良いと思います。ところで・・７５歳と決めた根拠は・・・・適当です。とある一日の何回かのＴＶのニュースで、７６歳の女性が運転する車が暴走して・・、７６歳の男性が運転する車が暴走して・・・、７６歳の男性が運転する車が高速道路を逆走して・・・全員７６歳でした。（驚）多分偶然でしょう。しかし、７５歳で運転をやめていれば、事故を起こらなかったとも考えられます。このような事故の報道でよく聞くコメントに・・・個人差があるから年齢で決めるはよくない・・・とか高齢者の移動手段がなくなるから、簡単に免許は取り上げられない・・・などと言うのがあります。これらの意見は、一見正しいようにも思えますが・・・論理的に考えると結構矛盾があります。（あくまで個人的見解です。）まず・・・「個人差があるから年齢で一律に決めることが出来ない？」しかし、免許を取れる年齢は、若者にも個人差があるはずであるのに、１８歳と年齢で一律に決められています。「高齢者から免許と取り上げると移動手段がなくなる？」だからと言って、危なくてもなぜ運転してもいいのか？危ないのに自分で運転して移動するしか方法が無いこと自体が問題であり、これは問題のすり替えです。別の安全に安心して移動する方法を高齢者に社会が提供すべきなのです。（あくまで個人的な見解です）一度、事故が起きれば、その責任を問われるのは、事故を起こした当事者の高齢者なのですから。さて・・・以下は、冗談交じりの話ですが・・・酒に相当酔ってやばい人に限って「おれは酔っていない」と言うのがありますよね。（笑）これと同じで、運転がやばい人ほど「おれは運転には自信がある」と言うのではないでしょうか？もし、そうだとすると、運転がやばい高齢者ほど自主的に免許を返納するはずはありませんよね。駆け抜ける喜びは、最後の後始末まで美しくありたいと思う筆者なのでした。にほんブログ村/////////////////////////////////////////みんカラに”相棒の名は？ＢＭＷ１１６ｉ～Ａｎｎｅｘ”を開設しております。相棒のパーツレビュー、燃費データ、整備手帳をリアルタイムに公開中！！ ”相棒の名は？ＢＭＷ１１６ｉ”+ hoshikatsu.net -/////////////////////////////////////////クリックで出来る社会貢献は、いかがでしょう！クリックすると、スポンサーの有名企業が、あなたに変わって、ＮＰＯ団体などに、募金をしてくれます。

400km/Day・・・！？

今年の桜は一週間は早咲きです。久しぶりに桜の無いGWになるようです。この桜は、とある農家さんの畑にある一本桜。みごとですよね。。。こちらは、展勝地近くの桜。この桜が咲き始めたころ・・・妻と息子と娘宅を視察する旅行に行くことになりまして・・・岩手から茨城県へ・・・娘のアパートに一泊して・・・次は、千葉県へ・・・パッソがあったのですぐわかりましたが・・・息子は、不在であることが分かっていたので・・・先を急ぎます。アクアライン・海ほたるを経由し横浜へ・・・その後、妻の実家へ一泊。・・・で、帰ってきました。（汗）走行距離は、２泊３日で１２００ｋｍ・・・！？４００ｋｍ／Ｄａｙ相棒の燃費は、１４．５～１５．６ｋｍ／Ｌほど・・・よく走ってくれました。疲れました。にほんブログ村///////////////////////////////////////// ”相棒の名は？ＢＭＷ１１６ｉ”+ hoshikatsu.net -/////////////////////////////////////////クリックで出来る社会貢献は、いかがでしょう！クリックすると、スポンサーの有名企業が、あなたに変わって、ＮＰＯ団体などに、募金をしてくれます。

燃費問題に思う・・・！？

燃費問題に思う・・・このブログでも度々取り上げるカタログ上の燃費。カタログの燃費が０．５ｋｍや１ｋｍ違っても、実走行には実際あまり意味がないと書いてきました。しかし、この表現の意味するところは不正があるからと言うことでなく、実走行と試験方法の違いから数値の乖離が大きいからと言うことでした。さて、この事件の問題点は、三つあると思われます。まず一つ目は、共同開発した日産（ユーザー）からの指摘であり、監督官庁が不正を見抜いて指摘した訳ではない点。かつてのリコール隠しの問題でも、この監督官庁は、２０年も３０年もリコール隠しを見抜けなかった。（そんな監督官庁、税金で維持する意味があるのか？と言いたい。）つまり、管理監督できるシステムになっていないところが一番の問題なんだなぁ～二つ目は、同じ企業の不正が繰り返された点。簡単に言うと「変わらない企業体質」などと言われてますね。よく考えてみれば、人も企業もそう簡単に変われるものではないのです。きっと、不正に反対した社員はいたはずなのですが、会社ぐるみの不正に加担しない社員は冷遇されたり、呆れて社を去ったりする訳ですから、残った社員で体質が変わることは実際には難しいと言うことでしょう。不正をする企業は、自動車関係にかかわらず案外繰り返すことが多いものです。（何年にも渡ってニュースをよく記憶にとどめておくとわかります。）三つ目は、問題の企業が潰れるほどの制裁を受けて良いか否かと言う点。リコール隠しは、命に係わる問題なので問題外ですが・・・燃費が言うほどよくなかった・・・実は公表する燃費をサバ読んでいた・・・と考えると、少なくてもディーラーは可哀そうな気がします。軽自動車の販売は好調なそうですが、現在は、三菱、ホンダ、ダイハツ、スズキの４社しか軽自動車を製造していません。かつては、加えてマツダ、スバルも軽自動車を製造していました。これで三菱がもし消えることになると、３社からしか選べない事態になり消費者としては決して得なことではありません。不正を見抜けず、管理監督ができないシステムで運営されていること自体を問題視すべきでしょう。にほんブログ村/////////////////////////////////////////みんカラに”相棒の名は？ＢＭＷ１１６ｉ～Ａｎｎｅｘ”を開設しております。相棒のパーツレビュー、燃費データ、整備手帳をリアルタイムに公開中！！ ”相棒の名は？ＢＭＷ１１６ｉ”+ hoshikatsu.net -/////////////////////////////////////////クリックで出来る社会貢献は、いかがでしょう！クリックすると、スポンサーの有名企業が、あなたに変わって、ＮＰＯ団体などに、募金をしてくれます。

相棒、旧相棒に逢う

１１月のある日、関東の某所にて・・・旧相棒（Ｅ８７　１１６ｉ）に逢いました。と書くと、なんか意味深ですが。。。昨年に、嫁に行った娘の結婚式が今年にありました。（一年遅れで）当初の予定は、沖縄でしたが・・・コロナ禍のおり、身内だけで縮小して式をあげました。そんな話は、２０２０年は日本だけでなく、全世界でたくさんあったんだろうね。息子が旧相棒を引き継いで乗っている関係で、１０か月ぶりの再会です。しかし、もう逢うこともないかも・・・そう、コロナ禍のおり先の予定はわからず。。。。２台並べて撮れる最初で最後の写真になるかも。皆様、良いお年を！（２０２０年は良くなかったから）来年は、もう少しだけブログの更新します。（あくまで予定）にほんブログ村

出動できない相棒２

仕事場近くのアパートにおいてある、我が相棒２。今年は、４－５月もイマイチ天候に恵まれず・・・・梅雨明けもあいまいなまま・・・・今日も、夕方より雨の予報・・・・相棒２の出動は・・・・無理か・・・・・春からの出動わずか１回・・・・トホホです。エコな生活には、自転車・・・・・・なのですが・・・・今日は、相棒の１１６ｉで、出勤です。仕事がひと段落したら・・・・１１６ｉに自転車積んで・・・・・見知らぬ街を散策に、・・・・・・出かけたい。アクセス数を、カウントしています。お手数ですが、クリックおねがいします。m(_ _)m↓にほんブログ村///////////////////////////////BMW EfficientDynamics ブログ ”相棒の名は？ＢＭＷ１１６ｉ”hoshikatsu.net///////////////////////////////