2022年12月の記事
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ハセガワ １／32 メッサーシュミット Ｍｅ262 B-1ａ／Ｕ１ Ｐａｒｔ８
ｆｗ190同様、チマチマ進行中。今回は、墨入れ！！通常のエナメルを墨入れしたのですが、凸モールドが低いので、拭き取ると無くなってしまう。で、いつもの・・・水性鉛筆で描く。触ると消えてしまうので、早々にクリア吹き（ラッカー）最初は、砂吹きし、二回目も砂吹き。で、デカール貼る所を先に、艶ありクリア（シルバリング対策）。埃処理し、デカール貼付だ！！！機体の墨入れも鉛筆で描きましたが、くどい？？（クリア吹いたので後戻りはできないが）追記・・・年末の１２月３０日に、墜落・・・・このまま、捨てようかと思ったが、破損がないので、接着、パテ盛り処理中。
2022.12.30
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ハセガワ １／3２ ＦＷ１９０ Ａ－５ Ｐａｒｔ8
体調不良等で更新が遅くなりましたが、チマチマと、やってます。クリア吹いている時に・・・墜落・・・パテ処理し、ペーパー掛け。折れた部分だけを塗装するつもりでしたが・・・結局、黄色部分全て再塗装。で、墨入れし、汚し処置。黒、白サフ、オレンジ、黄色（日本軍敵味方識別）塗装後、墨入れ機体の方は、デカール貼付後、シルバリング発生したので、クリア吹き重ね攻撃中。
2022.12.30
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ローデン フェアチャイルド ＨＣー１２３Ｂ プロバイダー １／７２ Ｐａｒｔ１
先日、Ｃ-１３０を入手してから、妙に輸送機が気になる・・・（前から気になっていたが）で、偶然、これを店頭で見つけてしまって・・・いつもの通り、「買うた、辞めた音頭」を踊って購入。農薬散布機（ベトナム迷彩 Ｃ－１２３Ｋ／ＵＣ－１２３Ｋ）も、残っていて・・・２つ買う？・・・ベトナム迷彩も捨てがたい！！！が、私は、蛍光カラーのを作った事がない！！って事で、こちらを選択！！罪があるのに～～（だって、Ｃ-１３０は迷彩必須だからねぇ～～～）７２と、お手頃な大きさも、高感度！！！で、色々検索するも、情報が無い！！（作製したって意味）輸入キットのお約束で、店頭では開封不可なので、購入前傾けるとザーと、中身が移動する音が気になっていました！！（中で暴れる＝破損）で、開封！！ 御覧の通り隙間多すぎ！！！良かった点は、組説とデカールがワンセットで、蜜封されていた事（ビニルに入れられホチキス留めで無い事、熱による口を封印処置）ランナー群も、一袋に！！ ランナーから外れた小パーツは紛失しない！！！が！！！、クリアパーツも一緒なんすよねぇ～～～キット自体の大きさが不明！！（実際のサイズが書いていない）だもんで、Ａ４の紙の上に置きました！！まだ、開封していないので、確かな事は分かりませんが、ノーズのパーツを接着したら、Ａ４より少し出ますね！！凹モールド、バリ、ヒケは見当たらない（今の所）訂正・・・バリ、成型不良あり（凹モールドが浅い）、表面全体に梨地（成形不良側はツルツル）組説はイラスト、大きい図で分かりやすそう！！好印象！！(^^♪ただし、塗り分け図 下面（機首）が無い・・・・まあ、デカールをガイドにして憶測って事ですかね。Ｃ-１３０を作ってから！！って事だから、当分・・・（何時？？）＆隣に ＩＣＭのＤＢ-26Ｑ－２ドローン付が気になって・・・・ＲＯＤＥＮ ＦＡＩＲＣＨＩＬＬＤ ＨＣー１２３Ｂ ＰＲＯＶＩＤＥＲ １／７２
2022.12.03
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１／４８ ドラゴン ユンカース ＪＵ８８ Ｐａｒｔ4
とりあえず塗ってみました。ウネウネ従来の塗り方より、大幅にじかんが短縮され楽！！＆まだら具合が絶妙。この上から、モットリングするので、この位の塗りで！！全面塗りました。光量が足りませんが、手持ちのテンプレート。
2022.12.03
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１／４８ ドラゴン ユンカース ＪＵ８８ Ｐａｒｔ3
とりあえず組みました。ダメ直しが出るかもですが・・・上面。裏面。どうしちゃった？って位の図。今、書店に現用機の作り方見たいな本があったので、立ち読み。で、上記の通り、テンプレートを使って、早速実践！！テンプレート塗りは、効果ありだが、テンプレートを４回に一回は清掃しないと、塊が機体に付く。塊が付いてしまったの図。でも、薄いので、塗りつぶしていけば、消えた。裏面はいつもの通り、ウネウネエアブラシ攻撃。
2022.12.03
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ハセガワ １／32 メッサーシュミット Ｍｅ262 B-1ａ／Ｕ１ Ｐａｒｔ7
翼を塗りました。ＲＬＭ81・82の二色。有名な複座、下黒の夜間攻撃機の上翼は、グレー又は、グリーン一色のベタ塗り。では、面白くないので、従来の二色迷彩。先に、82を塗ってから、８１を塗ろかと思ったら、81の在庫切れ・・・判りづらいですが、８１を塗りました。82は、瓶ナマで塗ったあと、白を足してハイライト。81は、黒ベースに白を塗ってから、瓶ナマを薄く、薄くエアブラシ。テープを綺麗に貼ったつもりですが・・
2022.12.03
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