ハイライトはブーム！！タスカ（アスカ）を見ると、運用他がきちんと書かれている、ブームにストッパー用のワイヤーを掛けるが、ブームを立てている時は良いが、下げている時（今）は、ワイヤーが邪魔なので、再現しない！！
デカールも、カビだらけなので、タミヤカスタマーから！！

こういう使い方はしないが、この様にも動くと、パチリ！！

本来は、こっちの立て方（これに、ストッパーのワイヤーを固定するが）
因みに、タスカの説明では、吊り上げ耐荷重９ｔなので、エンジン等のメンテナンス、軽量車両位しか、持ち上げられない。

タミヤＯＶＭに変換しても、綺麗に配置出来た（タミヤの方が、大きい）、梯子、溶接ボンベはタミレリ野戦整備セットから召喚、ジェリカン、ヘルメット、袋、木箱はタミヤＭ４ジャンクパーツから、バケツは３Ｄプリント、ストッパー（車留め）はＭ３２の備品をただ置いただけ。（この写真ではよく分からない）

勿論、床も汚しましたが、本当はここに、ワイヤーリール他機械類が配置されているが、再現無し！

タミヤ　Ｍ４シャーマンから、招集！！

毎度、この程度の出来！！ピントもあってないし、フラッシュで白飛び・・・
Ｍ２機銃もタミヤから・・・

キットレビュー
超、超古い、ベテランキットなので、部品数少なく、思ったほど判りづらい所もなく、あっさり組み上げられた。
各パーツはバリは無いが、ＰＬはくっきり！！！
文中にある通り、ＯＶＭ他の出来がタミヤの方が良かったので、召喚したが、唯一の評価点はペリスコープガードは、タミヤには無い！
履帯も、経年劣化し固くなっているので、ライフィールドモデルを招集、組立。
（ライフィールドモデルを選択したのは、たまたま、お手頃な価格と在庫があったから）
調べたら、車体上部が違うのねぇ～～ドラゴンのキットで改造する人も居た（アスカが出る前）
私は、そこまで思い入れが無いので、サクッと、素組し、付属品の配置を変えたりといった、現地改修を行った程度。
この手の作業（メンテナンス）では、長さや形状の違う、ワイヤー、シャックル他接続金具等が、大量に要ると思うが、適当な（価格も）モノが無いので、スルー！！
引っ張るカーゴは、タミヤのＭ１５１（戦後になってしまうが）から、召喚！！
２０２４．２月にミニアートから、ＷＷ２カーゴが出るぅ～～（物欲センサーが・・・）
まとめ　当時、タミヤからＭ４シャーマンが出る前に、イタレリでは出ていたので、古さ、間違いは否めないが、雰囲気、組み立てやすさ他は、現在でも十分合格点である！！
残念なのは、タスカ、イタレリ共に入手困難。（たま～～～に、再販する？？）
罪プラ昇華！！成仏！！！
追記
古いキットなので、パーツ番号が順番に並んでいない、例えば１番の横に１３２番とかで、数字を追うより、形で探すといった所、また数字も小さくモールドが甘いので老眼にはちょっと見えづらい。
尤も、全体の部品数が少ないので、探すのにそれほど苦労はしなかった。