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2009年09月27日
カテゴリ： W650
食品部のジュースの発送を最終的に終えたのがお昼過ぎ。50aほど稲刈りをしたら午後4時になった。シルバーウイークを家で過ごした娘を千葉の大多喜まで送ることにしていた。電車でも車でもいいんだけど、バイクで送る。自分が乗りたいから・・・
娘の荷物をキャリアにくくりつけて準備万端。年季の入った革ジャンを着るとマックイーン気分。ちょっと走ると薄暗くなってきた。51号線が案外ペースが遅く、行方大橋？を超えて北浦回りに変更。佐原のココスで夕食にすると門限が迫っていることに気づいた。この混み様だと車では難しいがバイクだと問題ない。娘は食が満たされて眠いようでブレーキをかける度にヘルメットを「コツン」と当てた。このバイクでは初めてだけど、後ろに乗っているのをあまり感じさせないほど安定していた。田舎道をハイペースで走り、時間を削って無事に到着した。１７０ｋｍの道のりだった。
さて、これから本当にとんぼ返り。時間は９：３０を回っている。もう寒いくらいだけど、帰りも楽しもうって気持ちでいる。峠を疾走しながら「バイクって何で楽しいんだろう」ってだけ考えてる。４肢と体重でバイクを操り、全神経を集中して走るから、走ることだけに没頭できる。それ以外のことを忘れられるからだろう。
それにしてもこのW650はアイドリングはカブのように静かでありながら走り出すとバーチカルツインの程よい鼓動が楽しめ、高回転になるとそれが高まって非常に心地よい。W650を選んで良かった。本格的に旅に行きたくなった。
１２時を回ったころ家に着いた。夕方から３５０ｋｍの旅ってのも無理があるが、北海道に行ったときはセローで４５０ｋｍ走ったこともある。なによりも時間が充実していることがうれしかった。
追記：後日、燃費を計算してみると30ｋｍ/1Lは走っていたようだ。エコランじゃなくて気持ちよく走ってこんなに走るのには驚いた。そもそもバイクでエコランのしかたがわからないが・・・
娘の荷物をキャリアにくくりつけて準備万端。年季の入った革ジャンを着るとマックイーン気分。ちょっと走ると薄暗くなってきた。51号線が案外ペースが遅く、行方大橋？を超えて北浦回りに変更。佐原のココスで夕食にすると門限が迫っていることに気づいた。この混み様だと車では難しいがバイクだと問題ない。娘は食が満たされて眠いようでブレーキをかける度にヘルメットを「コツン」と当てた。このバイクでは初めてだけど、後ろに乗っているのをあまり感じさせないほど安定していた。田舎道をハイペースで走り、時間を削って無事に到着した。１７０ｋｍの道のりだった。
さて、これから本当にとんぼ返り。時間は９：３０を回っている。もう寒いくらいだけど、帰りも楽しもうって気持ちでいる。峠を疾走しながら「バイクって何で楽しいんだろう」ってだけ考えてる。４肢と体重でバイクを操り、全神経を集中して走るから、走ることだけに没頭できる。それ以外のことを忘れられるからだろう。
それにしてもこのW650はアイドリングはカブのように静かでありながら走り出すとバーチカルツインの程よい鼓動が楽しめ、高回転になるとそれが高まって非常に心地よい。W650を選んで良かった。本格的に旅に行きたくなった。
１２時を回ったころ家に着いた。夕方から３５０ｋｍの旅ってのも無理があるが、北海道に行ったときはセローで４５０ｋｍ走ったこともある。なによりも時間が充実していることがうれしかった。
追記：後日、燃費を計算してみると30ｋｍ/1Lは走っていたようだ。エコランじゃなくて気持ちよく走ってこんなに走るのには驚いた。そもそもバイクでエコランのしかたがわからないが・・・
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