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2004.04.29
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今日は鈴鹿HMSに参加。

伊勢湾岸道路の豊明ICを目指す。

30分ほどで豊明ICに到着しそのまま湾岸道へ。
風が強い。
寒さ対策として、ブレスサーモのパッチとゴアウインドストッパーのインナは正解だった。
でも、名古屋港辺りの横風に流されながら、ヒヤリとする。

もっと驚いたのは、東名阪と合流する前にバイクの正面から風を受けてマグネットだけで固定されているタンクバッグが浮いて飛んでいきそうになった。
慌ててお腹の辺りで挟み込んで速度を落として、路肩へ停止した。


東名阪はGW初日で渋滞気味。
四日市から四日市東の間は渋滞でノロノロと進む。
鈴鹿ICの近くは空いていたが、掲示板では亀山との間は渋滞らしい。
HMSにも渋滞にはまって、遅刻してきた人が居た。

HMSは、この4月から新しく始まった「ナイスミドル」コースを受講。
同時に中級RC(レーシングコース走行)、親子バイクファースト&サードと開催していた。
連休はかき入れ時みたいだ。

HMSの内容自体は中級コースと変わらない。
インストラクターも何がナイスミドルなのかと、自問しながら進めていた。
ブレーキング、コーススラローム、それと久しぶりに鈴鹿でストパイをやった。
最後の1時間にストパイ、それも微妙にピッチが狭めてあったり、千鳥にしてあったりと、いつもとは若干違った。


最後に良くわからないが、レーシングコースの外周を(コース内ではない)少し走って終了した。
だいたい50Kmくらいの走行距離だった。
最後にアンケート、カルテなど記入し、イントラの愚痴など聞きながら16:40頃終了し、帰路に着いた。

行きは風に飛ばされそうだったので、帰りの高速は100km/hくらいでゆっくり帰ろうと思っていたのだが、結局まわりの車の速度に流され、「ぬあわ」Km/h~「ぬうえ」Km/hでMR-Sと引っ張り合いながら、豊明ICに17:40位に着いた。
その後途中給油をして、自宅に18時過ぎに到着。


トータルで200KMほど走ったことになる。
普段でも100kmくらいしか日当たり走らないのに、途中でHMSも入り、下半身ガクガク状態になってしまった。
それに午後からトレーナーで走っていたら、首の後ろが日焼けしたらしく、風呂に入って流すときにヒリヒリとしみた。
これからの季節、気をつけないといけないな。

明日は午後からプールに出かけて、そのまま豊橋のホテルに宿泊だ。
がんばろう。






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最終更新日  2004.04.29 21:29:09


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