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2006.10.29
カテゴリ： バイク
今日午後からホンダドリーム豊田店に行って、バイクの試乗をしてきました。
とりあえず今のＳＶ６５０が７年目ということもあり、維持費の少ない２５０ＣＣを視野に入れた試乗とした。
お店に着いてみると、バイクが並んでいる。
顔なじみの店員さんから声をかけられる。
「広告を見て」という話をすると、「店長指示で私が住んでいる地域しか入れていない。」とのこと。
なんでも食いつきが良いらしい。
私もその一人か？
店員さんとも「２５０ＣＣにしようかと思っている」という話をして、ＸＲ２５０ＭＯＴＡＲＤを試乗することに。
まずはＸＲ２５０ＭＯＴＡＲＤ。
走り出すと、小さいというか幅が無い。
軽いのだが、ハンドルに結構細かい振動がある。
フロントブレーキも握り応えがなく、不安な感じ。
１０分ほどのコースを走り店員さんに「振動がちょっと・・・」と伝える。
次にＶＦＲ。
油圧クラッチに戸惑いながら、走り出す。
ニーグリップがいい感じ。
下半身での操作がし易い。
スピードもスルスルと言う感じで、すぐ１００ｋｍ／Ｈ出てしまう。
お店に帰って店員さんからも進められるが、１１７万円（本体）じゃ手が出ない。
これじゃ２５０ｃｃになりそうもない？
とりあえず今のＳＶ６５０が７年目ということもあり、維持費の少ない２５０ＣＣを視野に入れた試乗とした。
お店に着いてみると、バイクが並んでいる。
顔なじみの店員さんから声をかけられる。
「広告を見て」という話をすると、「店長指示で私が住んでいる地域しか入れていない。」とのこと。
なんでも食いつきが良いらしい。
私もその一人か？
店員さんとも「２５０ＣＣにしようかと思っている」という話をして、ＸＲ２５０ＭＯＴＡＲＤを試乗することに。
まずはＸＲ２５０ＭＯＴＡＲＤ。
走り出すと、小さいというか幅が無い。
軽いのだが、ハンドルに結構細かい振動がある。
フロントブレーキも握り応えがなく、不安な感じ。
１０分ほどのコースを走り店員さんに「振動がちょっと・・・」と伝える。
次にＶＦＲ。
油圧クラッチに戸惑いながら、走り出す。
ニーグリップがいい感じ。
下半身での操作がし易い。
スピードもスルスルと言う感じで、すぐ１００ｋｍ／Ｈ出てしまう。
お店に帰って店員さんからも進められるが、１１７万円（本体）じゃ手が出ない。
これじゃ２５０ｃｃになりそうもない？
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最終更新日
2006.10.29 18:05:00
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