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botesan
趣味のバイク他ぼちぼちと日記でも書いていきます。
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2010.11.20
カテゴリ： ＨＭＳ
先月２８日のカムカムＳＰ以来のレインボー浜名湖。
天気は上々、それどころか汗をしっかりかくほどの陽気のよさでした。
参加者は２０名ほど。
グループ分けはせずに１グループで走行。
併催は、ＨＤＳとオフロードのみなので、コーススラは最終タームで実施しました。
イントラさんは、Ｕ澤さんと１２月（実際には２４日には移動）で和光へ異動されることになったＹ福さん、途中同じく異動のＮ山さんも乱入されていました。
自己紹介では、みなさんＹ福さんへ感謝を込めたカラミを希望されていました。
私はこれまた久しぶり感のあるＣＢ１３００ＡＢＳ有りをレンタル。
でも、これも曲がっている気はしたのだけど、それ以上は言えずに乗りました。
慣れれば気にならないけどね。
練習ニューは、珍しく急制動からスタート。
まずは目標からの制動。
速度指定は特になし。
なので私もスピードメーターは見ないで、適当に加速、そして減速。
フロントブレーキが弱いご指摘を受ける。
最近は人差し指１本でブレーキを掛けているのだけど、握力が弱いのでできる限り外にグリップを握ってかけている。
それでも弱いようなので、制動だけに限っては２本がけでブレーキング。
その後は目標での停止。
どうも制動が早い。
目標制動時にシフトダウンもプラス。
アクセルを同調させてブリッピングをしていたら、右手はブレーキに集中してシフトダウンのみでやってみてください、身体が前後しています、とご指導を受けた。
我々の年代はブリッピングでフォン、フォーンと鳴ることが面白くて、反射的にやってしまうんだよね。
休憩後はストパイ（５ｍか４．５ｍ選択制）＋３本パイロンを縫いながらのオフセット。
午前中からこれは身体がついていけない。
午後からは大きなオフセットから徐々にコテコテ系に。
最後はしっかり減速＋ターンしないと回れない短距離オフセット。
ここでのＵ澤さんの模範は真似できませんでした。
Ｕターン気味にターンをしながら、ターン後半には膨らまずにアクセルを開けていく。
しっかりタイヤに荷重を掛ける＋意図してリアサスを沈むように特にリヤタイヤに荷重がかかっている感じでした。
これがまたもたつき感大でした。
後半何とか後輪荷重気味でのターンも出来たような気がして、１,２回ちょっと気持ちのいい感じでの走行でした。
最後はコーススラローム。
みなさんＹ福さんとトレイン状態。
楽しそうでした。
私は、どうもバイクと一体感がでない。
バイクを換えると３回くらい通わないと、馴染む感じがしない。
次回までお預けかな。
もっとしっかりニーグリップをして、バイクに身体を預けて走れないと、細かいターンはハンドルで曲がる事になってしまい、速度が遅い。
ということで、マイペースで順番を調整しながら走りました。
Ｎ山さんとも走っていただき、Ｙ福さんからも最後の褒め言葉をいただきました。
走行距離は約６５ｋｍ。
そこそこですかね。
Ｙ福さんには給油の時に、私も３年後には中国から戻ってくるので３年後に戻ってきてください、と伝えました。
お互い新天地で頑張りましょう！
天気は上々、それどころか汗をしっかりかくほどの陽気のよさでした。
参加者は２０名ほど。
グループ分けはせずに１グループで走行。
併催は、ＨＤＳとオフロードのみなので、コーススラは最終タームで実施しました。
イントラさんは、Ｕ澤さんと１２月（実際には２４日には移動）で和光へ異動されることになったＹ福さん、途中同じく異動のＮ山さんも乱入されていました。
自己紹介では、みなさんＹ福さんへ感謝を込めたカラミを希望されていました。
私はこれまた久しぶり感のあるＣＢ１３００ＡＢＳ有りをレンタル。
でも、これも曲がっている気はしたのだけど、それ以上は言えずに乗りました。
慣れれば気にならないけどね。
練習ニューは、珍しく急制動からスタート。
まずは目標からの制動。
速度指定は特になし。
なので私もスピードメーターは見ないで、適当に加速、そして減速。
フロントブレーキが弱いご指摘を受ける。
最近は人差し指１本でブレーキを掛けているのだけど、握力が弱いのでできる限り外にグリップを握ってかけている。
それでも弱いようなので、制動だけに限っては２本がけでブレーキング。
その後は目標での停止。
どうも制動が早い。
目標制動時にシフトダウンもプラス。
アクセルを同調させてブリッピングをしていたら、右手はブレーキに集中してシフトダウンのみでやってみてください、身体が前後しています、とご指導を受けた。
我々の年代はブリッピングでフォン、フォーンと鳴ることが面白くて、反射的にやってしまうんだよね。
休憩後はストパイ（５ｍか４．５ｍ選択制）＋３本パイロンを縫いながらのオフセット。
午前中からこれは身体がついていけない。
午後からは大きなオフセットから徐々にコテコテ系に。
最後はしっかり減速＋ターンしないと回れない短距離オフセット。
ここでのＵ澤さんの模範は真似できませんでした。
Ｕターン気味にターンをしながら、ターン後半には膨らまずにアクセルを開けていく。
しっかりタイヤに荷重を掛ける＋意図してリアサスを沈むように特にリヤタイヤに荷重がかかっている感じでした。
これがまたもたつき感大でした。
後半何とか後輪荷重気味でのターンも出来たような気がして、１,２回ちょっと気持ちのいい感じでの走行でした。
最後はコーススラローム。
みなさんＹ福さんとトレイン状態。
楽しそうでした。
私は、どうもバイクと一体感がでない。
バイクを換えると３回くらい通わないと、馴染む感じがしない。
次回までお預けかな。
もっとしっかりニーグリップをして、バイクに身体を預けて走れないと、細かいターンはハンドルで曲がる事になってしまい、速度が遅い。
ということで、マイペースで順番を調整しながら走りました。
Ｎ山さんとも走っていただき、Ｙ福さんからも最後の褒め言葉をいただきました。
走行距離は約６５ｋｍ。
そこそこですかね。
Ｙ福さんには給油の時に、私も３年後には中国から戻ってくるので３年後に戻ってきてください、と伝えました。
お互い新天地で頑張りましょう！
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最終更新日
2010.11.21 07:17:12
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