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botesan
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2014.09.17
カテゴリ： バイク
曲がったクラッチレバーを交換するためにＵ－ＫＡＮＡＴＡのアルミビレットレバーセットを注文しました。
元々クラッチレバーはハンドルバーからの距離が調整できない（ワイヤー式は通常できない）のですが、今回手配したレバーは、６段階調整式です。
ダイヤル式（無段階）もありましたが、ダイヤルの固定度合いが不明でしたので、レバー調整式のタイプを選びました。
ショートレバーや転倒時にヒンジ式で逃げるタイプもあるのですが、４本指で握る可能性やレバー剛性も気になったので、ノーマル（ロング）レバーを選びました。
また装着したら、写真載せます。
元々クラッチレバーはハンドルバーからの距離が調整できない（ワイヤー式は通常できない）のですが、今回手配したレバーは、６段階調整式です。
ダイヤル式（無段階）もありましたが、ダイヤルの固定度合いが不明でしたので、レバー調整式のタイプを選びました。
ショートレバーや転倒時にヒンジ式で逃げるタイプもあるのですが、４本指で握る可能性やレバー剛性も気になったので、ノーマル（ロング）レバーを選びました。
また装着したら、写真載せます。
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最終更新日
2014.09.17 23:29:19
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