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botesan
趣味のバイク他ぼちぼちと日記でも書いていきます。
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2017.03.05
カテゴリ： つれづれ
試乗車がなかなか見つからなかったダイハツＣＡＳＴ ｓｐｏｒｔｓに試乗してきました。
ディーラーの営業の方も乗車した２名乗車でしたが、ＦＦの８５０ｋｇに対して買うとしたら４ＷＤの重量は９００ｋｇなので、そんなもんでしょうという重量でした。
言ってしまえば、ＣＶＴの疑似ＭＴ仕様なのでＭＴよりはダイレクト感はもちろんありません。
加速もターボが効くまでに若干タイムラグがあり、そこまでとそこからの微妙な段付き感をどうとらえるかというところでしょうか。
車の質感としては、以前のミラに比べればグッと上がっているので、ファーストカーとしても問題ない気はします。
ナビ、ＥＴＣを適当につけてもらって、またディーラー得意のマットとバイザー付きで２１５万円の見積もりでした。
やっぱりＶｉｔｚ１．６Ｌターボ４ＷＤ ６ＭＴって出してほしいな。
ディーラーの営業の方も乗車した２名乗車でしたが、ＦＦの８５０ｋｇに対して買うとしたら４ＷＤの重量は９００ｋｇなので、そんなもんでしょうという重量でした。
言ってしまえば、ＣＶＴの疑似ＭＴ仕様なのでＭＴよりはダイレクト感はもちろんありません。
加速もターボが効くまでに若干タイムラグがあり、そこまでとそこからの微妙な段付き感をどうとらえるかというところでしょうか。
車の質感としては、以前のミラに比べればグッと上がっているので、ファーストカーとしても問題ない気はします。
ナビ、ＥＴＣを適当につけてもらって、またディーラー得意のマットとバイザー付きで２１５万円の見積もりでした。
やっぱりＶｉｔｚ１．６Ｌターボ４ＷＤ ６ＭＴって出してほしいな。
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最終更新日
2017.03.05 17:19:29
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