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趣味のバイク他ぼちぼちと日記でも書いていきます。
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2019.05.26
カテゴリ： つれづれ
今日はＮＩＫＥＮの試乗会に参加してきました。
場所は比叡山ドライブウェイです。
新名神を四日市ＪＣＴから初めて通りました。
きれいで流れも良く、西に行くには使うべき道です。
途中、甲南ＰＡでトイレ休憩をして大津ＩＣで降りました。
スマホのナビだと京都東ＩＣだったと思いながらナビに従うと、結構なローカル道を通りながらドライブウェイの料金所に着きました。
比叡山にはたぶん2回目だと思いますが、前回は結婚前で25年以上前だったと思います。
結構なツイスティロードです。
ということは、この道を使って試乗をするのかと思いながら、登っていきます。
休憩を入れて3時間弱ほどで到着して、受付をします。
今回はＮＩＫＥＮオーナーズミーティングも同時開催なので、付近のテントではＰＬ（プロジェクトリーダー）とたぶん設計者が開発秘話的な話をしていました。
丁度午前中で終了のようで12時からの試乗前にオーナーに交じって集合写真に写りました。
写真撮影後、試乗車に着いて準備です。
まずはまたがったら、足の着き方を確認してくださいと言われていたので、（言われなくても）確認すると、正直両足だとつま先ツンツンです。
結構やばい。
お尻をずらして片足を着くことにしました。
いままで背の低い方がツンツンしているのを余り実感なしで見ていましたが、この事かと！自分にはそんなバイク買うの無理です。
ブレーキかけながらクラッチを少し繋いでみると、勝手にエンジンの回転が上がります。
気のせいかと思い、アクセルを意識して閉じたままつないでも、やはり回転が上がります。
走り出すと簡単にバイクが寝ます。
気を許していると、寝かせすぎる感じです。
まずは下ります。
前後にヤマハの方がついているので、スピードはあまり上がりません。
最初は２ndで走っていましたが、途中エンブレを強く掛けたいときにローギアに替えたら、そのまま上りもローのままで走ります。
途中で、モードかな、１，２，３と切り替えたが、あまり差がわかりませんでした。
ローで走っても5千回転までは回りませんでした。
途中折り返して１１．２ｋｍ（と最初にアナウンスあり）走りました。
帰りは京都東ＩＣから帰りました。
思ったより近い感じですね、比叡山。
来週はレインボー浜名湖でKCBMに自走予定です。
場所は比叡山ドライブウェイです。
新名神を四日市ＪＣＴから初めて通りました。
きれいで流れも良く、西に行くには使うべき道です。
途中、甲南ＰＡでトイレ休憩をして大津ＩＣで降りました。
スマホのナビだと京都東ＩＣだったと思いながらナビに従うと、結構なローカル道を通りながらドライブウェイの料金所に着きました。
比叡山にはたぶん2回目だと思いますが、前回は結婚前で25年以上前だったと思います。
結構なツイスティロードです。
ということは、この道を使って試乗をするのかと思いながら、登っていきます。
休憩を入れて3時間弱ほどで到着して、受付をします。
今回はＮＩＫＥＮオーナーズミーティングも同時開催なので、付近のテントではＰＬ（プロジェクトリーダー）とたぶん設計者が開発秘話的な話をしていました。
丁度午前中で終了のようで12時からの試乗前にオーナーに交じって集合写真に写りました。
写真撮影後、試乗車に着いて準備です。
まずはまたがったら、足の着き方を確認してくださいと言われていたので、（言われなくても）確認すると、正直両足だとつま先ツンツンです。
結構やばい。
お尻をずらして片足を着くことにしました。
いままで背の低い方がツンツンしているのを余り実感なしで見ていましたが、この事かと！自分にはそんなバイク買うの無理です。
ブレーキかけながらクラッチを少し繋いでみると、勝手にエンジンの回転が上がります。
気のせいかと思い、アクセルを意識して閉じたままつないでも、やはり回転が上がります。
走り出すと簡単にバイクが寝ます。
気を許していると、寝かせすぎる感じです。
まずは下ります。
前後にヤマハの方がついているので、スピードはあまり上がりません。
最初は２ndで走っていましたが、途中エンブレを強く掛けたいときにローギアに替えたら、そのまま上りもローのままで走ります。
途中で、モードかな、１，２，３と切り替えたが、あまり差がわかりませんでした。
ローで走っても5千回転までは回りませんでした。
途中折り返して１１．２ｋｍ（と最初にアナウンスあり）走りました。
帰りは京都東ＩＣから帰りました。
思ったより近い感じですね、比叡山。
来週はレインボー浜名湖でKCBMに自走予定です。
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最終更新日
2019.05.26 16:40:20
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