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botesan
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2019.12.21
カテゴリ： ＨＭＳ
年に一度のＸ’masSPLです。
オン中上級は30名の満員御礼でしたが、オフロードは20名枠で10名でした。
でも、イントラはＴ名網さんとＷ田さんの2名体制でした。
バイクは予約時点では選べない（システムの問題）状態だったので、２３０と１２５がいっぱい並んでいましたが、私は２３０を借りました。
今日は食事休憩後にイントラのデモが入るので、朝いちから8の字から始まり、フラットダートでのオフセットスラローム、午後からはヤシの木エリアで若干ツリー状のパイロン＋ヤシ回りコース、そして最後はコーススラでした。
相変わらず右ターンでフロントが逃げる感じがするのですが、Ｗ田さんからは身体が前に行く前にアクセルを開けることを教えていただきました。
Ｔ名網さんからは、ヤシの木回りで逆バンクでも轍にリアタイヤを入れることで安定すると教えていただきましたが、狙いはフロントタイヤも同じ流れで通すと良いかと聞いたら、フロントタイヤは少し外を通すイメージだと教わりました。
確かに特にオフロードバイクはフロントタイヤが21インチ、リアが18インチなのでフロントタイヤはオンロードより外を通ります。
今までフロントが逃げると思っていましたが、外を通って当然だと思うと、俄然安定感が出てきました（当社比）。
今日の収穫です。
お昼にはＸ’masSPLということで、ショートケーキのおまけつきでした。
これでオフスクールは年内終了です。
次は年内最後の25日（本当のＸ’ｍａｓ）です。
オン中上級は30名の満員御礼でしたが、オフロードは20名枠で10名でした。
でも、イントラはＴ名網さんとＷ田さんの2名体制でした。
バイクは予約時点では選べない（システムの問題）状態だったので、２３０と１２５がいっぱい並んでいましたが、私は２３０を借りました。
今日は食事休憩後にイントラのデモが入るので、朝いちから8の字から始まり、フラットダートでのオフセットスラローム、午後からはヤシの木エリアで若干ツリー状のパイロン＋ヤシ回りコース、そして最後はコーススラでした。
相変わらず右ターンでフロントが逃げる感じがするのですが、Ｗ田さんからは身体が前に行く前にアクセルを開けることを教えていただきました。
Ｔ名網さんからは、ヤシの木回りで逆バンクでも轍にリアタイヤを入れることで安定すると教えていただきましたが、狙いはフロントタイヤも同じ流れで通すと良いかと聞いたら、フロントタイヤは少し外を通すイメージだと教わりました。
確かに特にオフロードバイクはフロントタイヤが21インチ、リアが18インチなのでフロントタイヤはオンロードより外を通ります。
今までフロントが逃げると思っていましたが、外を通って当然だと思うと、俄然安定感が出てきました（当社比）。
今日の収穫です。
お昼にはＸ’masSPLということで、ショートケーキのおまけつきでした。
これでオフスクールは年内終了です。
次は年内最後の25日（本当のＸ’ｍａｓ）です。
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最終更新日
2019.12.21 20:15:10
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