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2026.03.01
カテゴリ： バイク
新しいバイクが納車されました。
乗った感想は、メチャクチャ乗りやすい！です。
初期型がトルクゴリゴリの乗り味ですが、最新型は低速のトルク感は減ったものの、スルスルと走ります。
慣らし期間は上限6,300rpmですが、そこまで回さなくても3,000rpmも回すと一気に速度が上がるので、回すと初期型より速いという感じのようです。
このモデルはスマートキーで、それなりの取り扱い難さもあり、最初はイグニッションオンとオフの状態で「ピーピーピー」と小さな音がして、不具合ランプもついているので、電池切れかと思い、替えてみても変わらず音がするので、バイク屋に乗っていき確認するも、車道沿いでは聞こえないくらいの音で、サービスの方に聞くと、不具合を音で知らせる機能はないとのことでしたので、問題なしということでした。
まぁ、これでOKとサービスの方が言うのであればOKということで、徐々に設定をしていきたいですが、スマホ連携のブルーツゥース接続がうまくいかないといことからだな。
乗った感想は、メチャクチャ乗りやすい！です。
初期型がトルクゴリゴリの乗り味ですが、最新型は低速のトルク感は減ったものの、スルスルと走ります。
慣らし期間は上限6,300rpmですが、そこまで回さなくても3,000rpmも回すと一気に速度が上がるので、回すと初期型より速いという感じのようです。
このモデルはスマートキーで、それなりの取り扱い難さもあり、最初はイグニッションオンとオフの状態で「ピーピーピー」と小さな音がして、不具合ランプもついているので、電池切れかと思い、替えてみても変わらず音がするので、バイク屋に乗っていき確認するも、車道沿いでは聞こえないくらいの音で、サービスの方に聞くと、不具合を音で知らせる機能はないとのことでしたので、問題なしということでした。
まぁ、これでOKとサービスの方が言うのであればOKということで、徐々に設定をしていきたいですが、スマホ連携のブルーツゥース接続がうまくいかないといことからだな。
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最終更新日
2026.03.01 18:23:37
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