2005年4月7日
エンジン：ノーマル（タービン交換）
タイヤ ：ネオバ
足回り ：フジタ車高調
ベストラップ：2’43’57
反省：車燃えた！！！！
1コーナーと130Rのプレーキポイントが早すぎです。
S字から逆バンクがリズムにのれません。
まだ今の仕様でドライビングの改善点多数です
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