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1年ぶりに・・・
明けましておめでとうございます。1/5に鈴鹿サーキットのチャレンジクラブに行ってきました。ＦＤ君のスポット増しは諸事情でまだやってません。以前と車の仕様は同じです。で・・タイムは・・・・ベスト更新ならずというよりも鈴鹿初心者になってしまったようなタイムです。とてもタイムを書く勇気はありません。2007年は仕事が忙し過ぎて、ＦＤ君と戯れることもできず・・・年間でＦＤ君に乗ったのは、数えるほどです。そりゃストレスも溜まりますよ。チャレンジクラブが終わってから、凹むは、悔しいやら、自分にイライラ状態！またストレス溜まり状態ですよ。2008年は、頑張って仕事をやって、鈴鹿サーキットに行くぞ！！！！！
2008.01.07
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久々の復活です。
長らくご無沙汰しておりました。前回の更新以来、めっちゃくちゃ忙しく、みなさんのブログは拝見しておりしたが、日記を書く元気はありませでした。長期にわたるプロジェクトもやっと出口が見えてきて、ちょっとホットしております。さて最近のFD君はというと、現在片野商会さんに入院中です。また壊れた？？？ グレードアップ？？？今回は、もろもろ対策とグレードアップですよ！！！！まず1つは、水温対策です。冬場のサーキット走行なら、問題ないレベルまで水温対策を過去してあるのですが、連続周回をすると、ちょっと高めになってしまうのです。僕のFD君は、フロントにデンとインタークーラーがありますので、そこを通った空気が、もっと効率よく、ラジエターを通るように対策中です。2つ目は、ブレーキです。これも連続周回をするとフェードぎみになります。ブレーキパッドの影響もあるのですが、これもブレーキローターに効率よく空気があたるように対策中です。ブレーキパッドは、まだ山が残っているので、無くなったときに、もうちょっと熱に強いパッドに交換しようかな？？？3つ目は、ボディ剛性です。FD君も既に10歳です。サスペンションのバネレートも高い（18キロ）ものを使っています。ここのところちょっとボディのヨレが気になっていました。特にリアゲート付近です。FD君は、リアゲートが大きいため、剛性的にはちょっと弱めですよね？？？長くFD君には乗りたいので、スポット増しを断行です。運転席・助手席の開口部とリアゲートの3箇所！！！！片野商会さんでは、わりとお値打ち（と思う）にスポット増しができるんですよ。場所にもよりますが・・・どうも作業が立て込んでいるので、この作業が完成するには、すこし時間がかかるようですが、完成するのが待ちどおしいいですよ！！！！いまの仕事の予定だと、10月には、鈴鹿にいけそうなので、このインプレッションしますね。
2007.09.01
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壊れた！！！
ＦＤ君ではありません。足車のグロリアの助手席のオートロックが壊れました。前のミラ君も助手席のオートロックが壊れたし、壊れやすいところなのかな？自動車屋さんに修理を依頼したら、今は忙しく4月にならないと修理ができないらしい。それまでは手動で助手席のロックを解除しなくてはならく面倒です。ＦＤ君は、先日の祭日の日に久々のエンジン始動！！！最初は、エンジンのかかりが悪かったけど、かかってしまえば元気いっぱいの爆音です。今月鈴鹿のチャレンジクラブへ行きたかったのですが、予定が合わず断念です。暖かくなりすぎる前に一度、走っておきたいなぁ～
2007.03.23
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忙しいですなぁ～
マジで忙しいです。 7月ぐらいまで、予定が詰まってきました。ただし今月中に一度は、鈴鹿へ行きたいと思っております。FD君は、正月からエンジンかけていないで、動くかな？？？バッテリーは、はずしてあるんだけど・・・ご機嫌斜めにならないでね そのFD君フロントのタイヤが内べりしているのです。僕の車高調は、全長式ではないので車高下げてくとキャンバーがついてしまうのです。車高下げすぎかな？？？このせいか解りませんが、微妙にロール量がおおい気がします。ロールセンター狂ってるかもしれません。次回鈴鹿行くまでに、車高を少し上げてみようと思います。
2007.03.01
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棚上げ！
FD君にカメラ用のステーを考えていましたが、仕事が忙しすぎて棚上げです。一応自作の方向で考えています。普通のカメラ用三脚を使って、切ったはったして作成しようと思っていました。仕事の合間にリサイクルショップなどを、見ていますがなかなかブツがありません。見つけたと思えば結構いい値段がしますね。今の仕事の状況では、鈴鹿に走りにいけるのは、たぶん3月中旬（早くても）になりそうなので、ゆっくり探しますか！せっかく自作するのだから、楽しまないとね！
2007.02.03
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オイル交換
グロリア君のオイル交換しました。今回使ったオイルは、Havolineですよ。 初めて使ったので、効果はどうなか？？このグロリア君は、オイルをいっぱい食べるのです。エレメント交換時に、4.7リッターエレメント交換無しで、4.3リッターだそうです。でも今日は、エレメント交換無しで、4リッターでしたよ。どうもオイルの抜けが悪いみたいですね。オイル交換後は、エンジン音も少し静かになった気がします。これで少しは燃費が良くなって欲しいですね。
2007.01.22
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FD君にビデオカメラを・・・
取り付けたいのですが、そのステーが見つかりません。ネットで、色々物色中です。しかし、手ごろなものがみつかりません。ビデオカメラで走行中の映像を撮って、後から復習したいのです。誰か、いいステー知りませんか？？？
2007.01.08
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あけましておめでとうございます。（年末鈴鹿のつづき）
本年もよろしくお願い致します。大晦日、鈴鹿のチャレンジクラブに行ってきましたよ。 タイムは・・・・不満です。一様自己ベスト（2分41秒70）なのですがね。いまいちFD君に乗れていませんでした。前回の走行（12/19）の方が、確実に乗れていましたね。悔しいです・・・
2007.01.05
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走り納め
本日、チャレンジクラブの走行に行ってきました。詳しい報告は来年に・・・・モー師匠もお見かけしたような・・・ みなさま良いお年をお迎え下さい。
2006.12.31
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幻のタイム（涙）
19日（火）に鈴鹿サーキットのチャレンジクラブへ行ってきました。本当は7日に行く予定でしたが、体調不調のため断念しました。それからというもの「走りたい！！！！」と気持ちが膨れ上がり、現実逃避（仕事が溜まりすぎ）もあり、行ってきちゃいました。天気も良く、最高のサーキット走行日和です。走行は 2時40分からなので、お昼ごろに仕事場を出ます。（一様、午前中は仕事しました）鈴鹿について、走行台数を確認すると25台とのこと。ちょっと多いかなーと思いながら、受付です。ピットに車を入れ、走行準備をします。さぁ走行開始です。完熟走行のあと、ピットを出ます。そうするといきなり赤旗です。オイルがS字終わりからダンロップコーナー途中まで、べったりで、オイル処理で走行中断！1周もぜずピットへ・・・オイル処理も終わり、走行開始、ショックの減衰力を変更してピットアウトです。ショックOH後、やっとまともに走れそうです・・・とおもいきやまたまた赤旗中断ですよー今度は・・・・ 車両火災です。 ピット入ってすぐのところで「ロータス エリーゼ？」が、後ろ半分燃えているではないですか！！！！もしかしてコース上から燃えながら帰ってきたんですかね？？？そしてやっと走行開始です。またもやショックの減衰力を変更して、ピットアウトです。水温もOK！ 排気温度もOK！ 今日はがんばりますよ！！！！！がんばり過ぎて、デグナー2つ目でタコ踊り！！！ 立体交差のコンクリートが近づいてきます（汗 汗）何とか立て直しコース上でスピン！！！ほっとしたのもつかの間、なぜか前から車が来るのです！？！そうです！！ 走行方向とは逆に止まってしまったのです。その車はよけてくれて、何事も無くコースへ復帰しました。 良かったー！！！あとダンロップコーナーで、お尻が出て、これまた冷や汗！！！シケイン出口で、フェラーリ君と遭遇！！！ホームストレート勝負だー 何故か熱くなって、「壊れてもいいから踏む！！！」と根性決めます。何とかフェラーリ君をパスしました。（喜）フェラーリ君は、本気モードじゃなかったかも知れませんが・・・・ 残りの走行時間、めいっぱい走りこみました。楽しかったですよーやっとFD君を操っている感じでした。そして、タイムです！！！チェッカー後、ホームストレートを流しながら、アタックカウンターに目を向けます。？？？？？動いてない？？？？？？？？ショックです（爆）。 操作間違えたみたいです。動揺して、1コーナー、ちょっとはみ出しちゃいました！！！（笑）まぁ楽しかったんだからいいか！！！と自分を慰め、帰る準備をします。準備終了後、あとの走行枠を見学します。その時、同じピットで見学していた、おじさまに声をかけてもらいました。そのおじさま：タイムは2分30秒後半ぐらいだったねー僕：？？？？？ 計ってくれてたんですか？そのおじさま：ピットで、君のFD君、いい音してたから、計ってみたんだ。えぇーーーーーー ショック！！！ ちゃんと計れていたら、自己ベスト？だったのに・・・その後も、そのおじさまやおじさまのお連れさん（ポルシェで走行されてました）とお話できて、楽しかったですよ！！！これだから車の趣味はやめられません！？！それにしても、2年以上たってるネオバ（タイヤ）で、このタイムなら、マズマズ？？？いえいえ、ドライビングをつめれば、まだまだタイムつめれる余地ありですね。ネオバの山が無くなったら、Sタイヤ投入です。あとGTウイングも欲しいなーーー 高速コーナーの踏ん張りが欲しいです。色々考えながら帰宅します。帰宅すると現実に引き戻されたんですけど・・・（仕事の山）・・・・
2006.12.21
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ニューマシン！？！
といってFD君を手放したわけではないですよ！最近 FD君に対する嫁の目は冷たいですが・・・・仕事用に使っていたミラ君が、いたるところ壊れてきたので、買い換えちゃいました。色々迷ったのですが、安い出物があったので、これにしちゃいました。 グロリア グランツーリスモ アルティマです。家に来たときは、またまた嫁さんの目が・・・・・冷たい「燃費悪そうだね」開口一番これです。カタログ値でも 8.5キロ／リッターですから、言い訳ありません。ましてハイオク使用です。（実際にハイオクを入れるかは別ですが・・・）でも乗り心地は、最高ミラ君とはうんでんの差です。（当たり前ですが・・・）これで長距離移動も楽になりリます。ただ車高が・・・・高かったのでテインのダウンサスを入れちゃったことは、嫁さんには内緒です。 だって腰高過ぎてカッコ悪かったんだもん今後は、グロリア君の日記も書いてきますね。
2006.12.16
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7日の鈴鹿は・・・
体調不良のため断念です。2.3日前から、嫁さんが最近はやりの胃腸風邪をひき、ダウンです。どうもその胃腸風邪をもらったらしく、体調不良です。明日は、モー師匠も走られるとのことでしたので、是非ともランデブー走行したかったのですが、残念です。
2006.12.06
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これも原因か？？？？
昨日、片野商会さんへ行ってきました。排気温度上昇の原因は、プラグコードの抜け？の可能性が高いので、プラグコードのチェックと既に届いている燃料フィルターと燃料ポンプについて相談です。プラグコードについては、特に異常なし！単にはめ込みが、ゆるかったんですねこれが原因なら燃料フィルターや燃料ポンプの交換の必要性はないのです。相談の上、燃料フィルターや燃料ポンプの状態をみて、劣化していれば交換ということになりまました。そこで登場なのが、片野商会の跡継ぎ？新人？の長男君が作業してくれます。もともと自動車ディーラーでメカニックをしていたのですが、チューニングについては、まだまだ初心者とのこと。片野商会さんへいったら、長男君をいじめてやってください。たぶん喜んでいじられて、くれますよ！この日はあとの予定があったので、ＦＤ君を残し、代車で帰宅です。本日、片野社長からメールが届いていました。その内容は・・・・（下記）フィルターを外したところ、黒いガソリンがタンク側から出てきました。結構細かなゴミが貯まっていたようです。また、ポンプのフィルターがかなりつまり気味で、フィルター内のガソリンが出てこない状態です。タンク内に錆びや異物は見あたりませんが、メッキの錆び（白っぽい錆び）が原因でポンプのフィルターがつまり気味になっていたのだと思います。あらら、９年目の車にもなるとゴミも溜まるんですね。交換をお願いしましたよ。これも排気温度上昇の原因のひとつかも知れないですね。今週末にはＦＤ君が帰ってくるので、調子を見てみましょう！ 12月７日に鈴鹿のチャレンジクラブの枠があるので、参戦予定です。支払もあるし、がんばって仕事しますか！！！！
2006.11.27
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紅葉狩り＆パチパチ？？？
昨日は、家族サービスもかねて、嫁さんと愛犬ショコラを連れて、紅葉狩りに行ってきました。《はじめまして、ショコラです。よろしくね》 目的地は、香嵐渓です。嫁さんとは、結婚前に行ったことがありますが、その時は大渋滞でした。そのため渋滞を覚悟しながら朝早めに家をでます。グリーンロードを抜けて一般道に入りましたが、渋滞はありません。以前は、グリーンロードの出口付近から渋滞していましたから。。。香嵐渓に近づいていましたが、渋滞している様子も無く、順調です。結局、渋滞無く一番近い駐車場に止める事ができました。紅葉を見ながらフラフラと散歩です。紅葉もちょうどいいタイミングで、山が真っ赤ですよー写真を撮り忘れたのが残念です。お腹も減ってきたので食事です。ここにきたらいつも食べてるのが、竹筒に入っている「うどん」です。このうどんは、ほんのりと竹の香りがして、うまいんです！そして腹ごなしがてら散歩して、帰りの渋滞が始まる前に帰りました。香嵐渓に行く方、朝10時ぐらいに着く様に行くと渋滞してませんよ！！！家について休憩したあと、ＦＤ君とたわむれましたよーエンジンをかけて、暖機をしているときに、ボンネットを開けて点検です。「パチ・パチパチパチ」？？？？？？？？？？？？？？？？？？？何か変な音がします。通常聞き覚えの無い音です。場所は、プラグ付近からです。暗くて分からないので懐中電灯で照らしみると・・・プラグからプラグコードが抜けてるではないですかー後ろ側のローターの下の側のプラグコードです。いつから抜けているんだろ？？？もしかしてこれが排気温度上昇の原因なのか？？？前回の鈴鹿走行終了後から、アイドリング時の負圧も若干無くなっていたけど、走行前には、普通だったし・・・鈴鹿走行中に抜けてしまったのかな？？？そんなに簡単に抜けるものではないから、もともとちゃんとはまっていなかったようです。僕のメンテミスです。。。トホホ・・・片野商会さんに電話して、状況を伝えると、これが排気温度上昇の原因の可能性大大とのことです。もっとちゃんとメンテしなくちゃいけませんね。反省！！！それにしても、プラグ1本から火が飛んでないので、普通に走っちゃうロータリーてすごいね？？？
2006.11.24
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燃ポン交換予定
発注していた燃料ポンプが入荷しました。!!!26日（日）にＦＤ君が入院します。燃料ポンプを交換すると、たぶん全域にわたって燃料が濃くなると思うので、燃調のリセッティングになると思います。とりあえず1週間ぐらいの入院になるでしょうね。
2006.11.21
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原因究明？？？
日曜日に、オイル交換がてら片野商会さんへ行ってきました。前回の鈴鹿のときに発生したノッキングと排気温度の上昇についても相談です。 まずは、年調チェックです。パワーFCの年調データをチェックしてもらいます。全開時の燃料はインジェクター容量のMAX噴射してます。点火時期もOKです。計算上は、燃料も足りているのに？？？ この排気温度の上昇は、今回初めて出た症状なので、以前の走行と何か変わったとこでもあるのかな？？？水温に関しては、恐らく排気温度の上昇に影響されているとのことですので、排気温度を抑えれば、なんとかなるはずですよね。各部をチェックしてもらいますが、異常なし！！！考えられる原因としては、全開時の燃圧不足だそうです。燃料ポンプが劣化してくると、全開時に一瞬燃圧が落ちるそうです。そうすると燃料が薄くなり、ノッキングが発生し、排気温度も上昇という流れでしょうか？？？とりあえずは燃料ポンプを大容量の新品（GTR用）に交換して様子見てみます。12月にテストがてら鈴鹿にいきたいなぁ～
2006.11.07
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HKSハイパーチャレンジ！！！
11/1HKSハイパーチャレンジに行ってきました。天気も良く、気合入れて朝から洗車しました。鈴鹿に到着し、受付を済ませてから、走行の準備をします。ショックOH後、初のドライでの走行なので、ショックの減衰力をどうしようか迷いましたが、ちょっとやわらかめで最初の30分を走ることにしました。僕が走行するクラスの前のクラスは、ツワモノがいっぱいです。準備終了後、ホームストレートを見学！！！ものすごい勢いで通過していきます。そうこうしているうちに赤旗中断です。1コーナーからS字にかけてオイルいっぱいです。この処理をしている間に前のクラスの走行時間が終了し、やっと出番ですよ！今日は、自己ベスト更新なるか？？？気合を入れてピットアウトし1コーナーへ・・・オイル処理剤の粉がまっています。滑らないかな～？？と思いながら通過し、タイヤをあっためます。そして2周目、行くぞーと思いきや、なかなかクリアラップが取れません。そうこうしていると、なにやら赤いランプが視界に入ります。水温？？？？？ 120度ぐらいまで、いっちゃってます。？？？なんでこんな早くあがるの？？？クリーングラップをはさみ、再度チャレンジ！！！あぁ～また水温があがちゃいます。これでは練習にもなりません。こんなことの繰り返しで、まともの走れず、走行時間終了です。これでは後半の30分にかけるしかない！！！それにしても水温上がるの早過ぎです。今日の最高気温は23度ぐらいだから、大丈夫だと思ったんだけど・・・休憩時間に、各部をチェックして、後半に備えます。そして後半の走行時間です。前半よりショックの減衰力を硬い方向へ変更しての走行です。前半はそんなにペースが速い訳でもないけど、ロール量が多くて、踏めず、ラインに乗れずでした。ピットアウトして、タイヤを暖めて、タイムアタックです。ダンロップコーナーでまたもや赤いランプが・・・でも今回は水温ではありません。排気温度です（涙）1000度超えてます（涙）これはやばいのか？？？エンジンも回りません。裏ストレートで全開にしてみます。排気温度ランプが2回点滅です。もしやこれは・・・ ノッキング！！！！マジカよー 今日はまともに走ってないぞ！！！ホームストレートでも全開をしてみますが、排気温度が××です。クーリングラップでピットに戻ります。パワーFCのコマンダーでノッキングレベルを確認すると、あちゃーです。凹んでいると、またまた1コーナーからS字までオイルべったりで、赤旗中断で、そのまま走行時間終了です。今日のベスト2分48秒36で、自己ベスト更新ならず（涙）まともに走る車にしなくては・・・ハァ～
2006.11.06
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明日は、鈴鹿！！！
HKSハイパーチャレンジです。天気もよさそうなので、ぶつけない程度にがんばってきます。準備をしたいけど、まだ仕事が残っているんですよ。洗車もしたいし・・・
2006.10.31
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いや～ ハマってしましました！！！
何がって？？？Foxxi misQですよこのｸﾞﾙｰﾌﾟのセカンドシングル「ULTIMATE GIRLS」のCD買っちゃいましたFoxxi misQ／ULTIMATE GIRLS（初回生産限定盤）（DVD付） 仕事でバタバタしていて、スカッとした曲でもないかな～と思っていたら、FMからこの曲が流れてきて、曲が終わったとたん、タワーレコードへダッシュしてました。このCDをゲットして、事務所へ戻り、パソコンで「初回限定版」のDVDを視聴しています。 仕事そっちのけで・・・曲もさることながら、このメンバー3人全員が、めっちゃかわいいー日本人アーチストで、いいと思うものに出会えましたよ！僕はほとんど洋楽中心なので・・・オフィシャルのHPで、デビューシングルのイントロも見れるんだけど、これもいいですね！！Tha F．Q’s Stylehttp://pt.afl.rakuten.co.jp/c/03232d61.ba80086d/?url=http://item.rakuten.co.jp/book/4053318/久々に夜のクラブ活動（お姉ちゃんが横に座って、飲むところじゃなくて）したくなりました。この曲を聴きながら、月末乗り切って、 遊ぶぞー！！！！11/1鈴鹿もあるしね
2006.10.30
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準備が・・・
できませんがな仕事が、忙しすぎです。 今回は、アライメントをとって、11/1のHKSハイパーチャレンジ鈴鹿に挑むつもりでしたが、今月休みが一度もないぞー今週末も難しそうです。前日の夜中に簡単なチェックだけになりそうです。
2006.10.26
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参戦決定！！！
11/1のHKSハイパーチャレンジに参戦決定です。 今回は、1時間枠で出走します。晴れてくれるといいなぁ～ショックのOH後、ドライで走ってないので、どれだけタイムが変わるか楽しみです。
2006.10.18
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M.シューマッハのプライベートジェット！！！
嫁の知り合いから入手しました。あの赤き皇帝M.シューマッハのプライベートジェットの写真です。デザインもかっこいい！！！！先日の日本GPで、シューマッハはエンジントラブルにてリタイヤしましたが、このプライベートジェットも、エンジントラブルのため1日出国が延期なったそうですよ！！その記事は、こちらから↓「シューマッハ・2度のエンジントラブル」僕もこんなプライベートジェットで旅してみたいもんです。
2006.10.14
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ねたが無い！
だいぶご無沙汰しておりました。最近、車のねたが無いのです。涼しくなり、サーキット走行には、いい季節になったので、鈴鹿に行きたいのですが。仕事もハチャメチャに忙しく（爆）休日も、野暮用で走り回ってます。11/1のHKSハイパーチャレンジのお誘いもあるのですが・・・なんとか仕事を片付けて、参加しようと思っております。もっと集中的に走りこまないと、タイムも削れませんよね～
2006.10.13
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爆音復活！
やっとこさアペックスからパワーFC帰ってきました。長かったなぁ～あまりにも長かったので、先月末ぐらいに片野商会さんから、連絡入れてもらいました。どうも忘れていたらしい・・・たのんますよー アペックスさん！！！2ヶ月ぶりに、FD君のエンジン始動です。ブオーン相変わらずの、爆音です。昨日は、天気も良かったので、一生懸命洗車してあげましたよ。そしてちょっとドライブです。いやーやっぱりFD君は、いいですね（親ばか？）ちょっとエンジンを回してみますが、速さに目がついていきません。2ヶ月で、目も退化してしまったのでしょうか？まぁこれは、慣れの部分もあるので・・・いつ、鈴鹿に行こうかな？？？
2006.09.11
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ご無沙汰です
ご無沙汰してました。いやー ホント忙しいです。色々辛い事もあり、ブログを書く元気もありませんでした。この辛い事も、まだ少し継続中ですが、がんばります。
2006.08.24
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本田美奈子.さん
昨日、夜遅くまで仕事をして家に帰ってテレビをつけると、本田美奈子.さんに関する番組がやっていました。本田美奈子.さんといえば急性白血病で、他界された方です。番組の内容は、デビュー前の秘話やアイドル時代の苦悩、オペラとの出会い、そして闘病生活にいたるまで、友人の南野陽子さんや早見優さんを迎えながら、放送されていました。詳しい内容は、割愛したしますが、歌手を天職とし、ほんとに一生懸命な生き方をされた方だというのが、伝わってきました。南野陽子さんのコメントにもありましたが、「こんなに一生懸命生きた人が、なぜこんな早くにいっちゃうのか？？？」と最近読んだ本に、人間に平等があるとすれば「時間」だけだという文章がありました。僕は、「時間」さえも平等ではないのでは？？？というのが、僕の感想でした。本田美奈子.さんの番組を見て、再認識です。番組の内容からだけですが、こんな一生懸命生きた方でさえも、短命で終わってしまうこともある。これも事実です。じゃぁ、今生きている僕は、もっと一生懸命に生きなければ・・・ 最近、仕事に対するモチベーションが低かったのもあり、もう反省です。自分の命が、いつまであるのかなんて、誰もわかりません。だからこそ1日・1時間・1分・1秒を大切に生きていかなければいけないんですね。自分の父親が他界した時も、同じようなことを感じていたはずなのに・・・僕は今の環境（状況）に、甘えていたのかもしれません。生前父親がこんなことを言っていました「人間今ある環境（状況）を当たり前と思っちゃいけないんだよ。当たり前のことなんて無い。常に今ある環境（状況）に感謝しなさい。」この言葉を言われたときは、全然ピンとこなかったのですが、今なら少し分かります。こんなことを考えながらこの番組を見ていたら、ライブ映像で「アメイジング・グレイス」という曲が放送され、僕は鳥肌が立ってしまいました。感動というか、気づきというか、よく分かりませんが・・・早速今日この曲が収録されている「アメイジング・グレイス」というＣＤを購入して、今聞きながらこのブログを書いてます。このＣＤは、自分が甘えてるなって感じたときに、奮い立たせるために聴こうと思います。
2006.07.28
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なにやら、忙しいぞ！！！
アペックスさんから、連絡ありません。1ヶ月ぐらいかかるといわれてますから、まだでしょうけど・・・最近、仕事が忙しくストレス溜まりまくりです。ＦＤ君の声が聞きたい？
2006.07.20
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ミラ君のお話
FD君が、入院中のためミラ君のお話です。ミラ君 ガソリン代が高騰している中、大活躍です。なんせ燃費が、17キロ/リッターなのです。エアコンをつけると、少し燃費ダウンしますが、お財布にやさしいです。マニュアルミッションの軽ターボって燃費がいいんですね。ちなみにFD君は、7.5キロ/リッターぐらいですけどね。ただミラ君は、ホイルベースが短いのと、ショックが抜けているので、長距離はしると、腰が痛くなるぐらいの突き上げがあるんです。これが次の足車を探したい1番の理由かな！？！月に2000キロ走りますから、1日で100キロ走ることもあります。こんな時は帰ってくると、腰が痛いのです。あぁ～あと、パワーウインドーの調子も悪いかな。運転席側の窓が途中で閉まらなくなるのです。そんな時は、手で引っ張れば閉まるので、何とかなってますけど・・・最近ネットとかで足車を探してますが、予算が無いので乗ってみたいなぁ～って思う車には手が出せません。そうなると車探しが楽しくないんです。やっぱり乗りたい車を探してるときは、ワクワクして楽しいんだけどね。もうちょっとミラ君で頑張ろうかな？？？
2006.07.12
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マジかよ！！！！！
パワーFCをアペックスに送って2週間がたちました。あまりにもアペックスから連絡が無いため、片野商会さんからアペックスに連絡をとってもらいました。現在修理の順番待ちで、あと一ヶ月ぐらいかかりますだとおいおいそうならそうで、連絡ぐらいくれよーこっちは、FD君の爆音が聞けなくて、欲求不満なんです。前の土日なんて、せっかく休めたのに、FD君がいないからやること無かったじゃん！もうちょっとユーザーの気持ちを、汲んでくれるとありがたいよね！こうなったらHKSの金プロにしちゃおうかなあぁ～でもお金が・・・最近、足車のミラ君がいまいち調子悪いのです。平成6年式の12万キロじゃぁ仕方ないかもしれないけどね。月に2,000キロぐらい走ってるので、あっというまに走行距離がかさんじゃいます。ぼちぼちと足車も探さなきゃいけないかなぁ～？
2006.07.11
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疲れが・・・
だいぶ溜まっているようです。そういえば、ここ1ヶ月まともに休んでないよなぁ～最近、暑さの影響もあるとは思うんだけど、体がだるく睡眠時間を多めにとっても、疲れが取れない感じです。仕事も効率悪いですよね！！！！今週末は、絶対休むぞー
2006.07.07
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パワーFCの点検修理
パワーFCを点検修理に送って、一週間がたちますが、アペックスからは音沙汰なしです。まだ手をつけてないのか、それとも原因が分からないのか？？？？アペックスさーん どうなんでしょう？？？
2006.07.03
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FD君がホームシック3
だいぶご無沙汰してました。 このタイトルまだ続くのかって？？？ まぁ僕の愚痴に付き合ってください。片野商会さんに到着後、片野社長の点検が始まりました。片野社長の予測では、プラグのカブリとのこと。バッテリーがご臨終なので、充電器を繋げての作業です。プラグを変えてエンジンをかけてみます。エンジンはかかりますが、すぐにストールします。どうも燃料が、かなりリッチ（濃い）のようです。どうもプラグではないようです。あれやこれやと点検し、たどり着いたのがパワーＦＣです。パワーＦＣのセッティングデータを見てみると？？？？？？？？？？？？？？？セッティングデータが変わってるぞー！！ヒエーーーです！原因の追究です。パワーＦＣの開けてみてみると・・・・・・・湿っているではあーりませんかー湿っているというよりは、濡れているといっていいぐらいです。パワーＦＣを逆さにしてみると、ポトッと水滴が落ちてきました。何でパワーＦＣの中に水が入っているんだ？？？？？二人で頭抱えてしまいました。片野社長の推測によると外は、雨でものすごく寒い ↓暖機しながら暖房全開！！！ ↓室内はガンガン暖房で、外はものすごく寒い ↓パワーＦＣ内に結露発生！！！！ ↓結露によるショートで、セッティングデータとぶ！！！てな具合でしょうか？？？？現場で色々対処しても、動くわけありませんよね。 とにもかくにもセッティングの取り直しは確実です。痛い出費でした。このとき学んだのが、暖房をつけるときは、必ずエアコンをオンにするってことです。僕は、暖房をつけるときは、エアコンをオフにしてました。これも影響があって結露が、発生したみたい。車のエアコンをオンにするということは、室内エアコンで言う「ドライ（除湿）」の機能もあるらしいので、結露が発生しずらい（絶対ではありません）らしいです。日産の純正のコンピュータなんかは、ちゃんと基盤が濡れてもいいように（？）、コーティングしてあるらしいですよ。パワーＦＣも、そこまでしてくれるとありがたいよねぇ～これで過去のパワーＦＣのトラブル報告は終わりです。今回のパワーＦＣの不調の原因は、まだ分かりません。現在、アペックスに送って点検中です。費用が、あまりかかりませんように・・・
2006.06.27
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ＦＤ君がホームシック？？？パート2
お待ちどー様でした！！！！？？？待ってないって？？？ まぁ聞いてください。積載車も無く、電車もなくなってしまった僕たちは、困り果ててしまいました。選択肢としては・・・1.片野社長に来てもらう2.ＦＤ君を置き去りにして、レンタカーで帰る。3.レンタカー屋さんに積載車を予約し、朝まで待って帰る ぐらいしか思いつきませんでした。1は、さすがに今更「来て」とはいえませんし、待つところもありあません。3は、試みてみますが、レンタカー屋さんは、「今の時間からでは、用意できるか不明」とつれない回答です。泣く泣く2を選択です。再度レンタカー屋さんに電話し、レンタカーを予約します。ＦＤ君のもとへ戻り、「故障中」の張り紙をし、僕の携帯番号を書きます。これが2次災害をもたらすとは、このときは知りません（涙）そしてコンビに戻り、タクシーでレンタカー屋さんに行き、眠いのをこらえ、二人で交代しながら帰ってきました。友人を送り、レンタカーを返却し、家に着いたのは、明け方の4時です。仮眠をとり、朝、片野商会さんの積載車を借りてＦＤ君を救出しに行こうと思ってました。もう爆睡です。夢の中で、携帯電話が何度もなります。夢から覚め、携帯を見ると見慣れない携帯番号から何度も電話が入っています。時間を見ると午前９時ごろ（たぶん）です。恐る恐る電話してみます。相手：「もしもし」僕：「電話もらったようなんですけど・・・ どちら様？？？」相手：「伊勢警察の○○です。ＦＤの運転手さん？？？」僕：「・・・（気が動転してます）・・・はい」相手：「今、どこですか？」僕：「岐阜です。」相手：「故障したからって、置いて帰ったらだめでしょう・・・」僕：「夜中に動かなくなって、どうしようもなくて・・・」相手：「困るんだよねぇ～ 警察に連絡入れてくれれば、警察まで運んで保管しておいてあげたのにー」僕：「そうなんですか？？？（警察呼べるような車じゃないよー・・・心の中で叫んでます）」相手：「早く取りに来てくださいね」僕：「はい」と概要はこんな感じのやり取りでしたが、相手は、結構怒った口調でしたよ。あぁ～ 駐禁確実だよーと思い、罰金も覚悟しました。慌てて着替えて、片野商会さんへ直行です。積載車を借り、いざ伊勢へ桑名から高速に乗り、電光掲示板を見ると 伊勢方面渋滞○○キロと書いてあるじゃあーりませんかーガビーン渋滞にはまり、伊勢に着いたのは、午後４時ぐらいでしたよー６時間です（涙）ＦＤ君がレッカー移動されていないが、冷や冷やです。次の信号を曲がれば、ＦＤ君がいるはず！！！！恐る恐る交差点を曲がります。 いたー！！！！！やっとＦＤ君のもとへたどり着きました。もしや黄色ステッカー（駐禁ステッカー）が貼ってあるのではと思い、ドキドキしながら近づきます。ない・・・ありがとう おまわりさん注）みなさんは、絶対にまねや、悪用しないでください。当方は責任持ちませんもしかして、あの電話はホントに警察だったのかな？？？？プラス思考？？？にとらえ、良心的なおまわりさんだったことにしよーっとさっそくＦＤ君を積み込みはじめます。ＦＤ君の横は、伊勢神宮の参拝客の帰りの渋滞です。渋滞の原因の一端はＦＤ君（僕）でもあります。おまわりさんが怒るもの無理ないです。反省！！！！！！迷惑極まりないですね。渋滞で並んでいるみなさんに申し訳なく思いながら、積み込みます。なれない積載車の扱いで、なかなかうまく進みません。そんな中、何組かのカップルに「大丈夫ですかーーーー 手伝いましょうか？？？」と声をかけられました。なんか申し訳なく思い、丁重にお断りをさせていただきましたが、ホントうれしかったです。なんとかＦＤ君を積み込み、片野商会さんへ向けて出発です。またまた渋滞です。片野商会さんに着いたのは、夜９時ぐらいです。片野社長は、心配そうに待っててくれました。片野社長：「今からみてみよー」僕：「いいの？？？（涙）」片野社長のチェックが、始まります。 つづく 読者のみなさま車が故障ても、放置するのはやめましょう！！！事故の原因になる場合があります。 移動させる手段が、どうしてもない場合は、警察に連絡し移動させてもらいましょう！！！決して皆さんは真似しないでください。この件について書くことを非常に迷いましたが、警察にて故障車を移動してもらえることを、僕は知りませんでした。この事を知ってもらい事故や渋滞になる原因が、少しでも無って欲しいという気持ちで書きました。不適切であれば削除しますので、掲示板に書き込みしてください。
2006.06.16
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FD君がホームシック？？？
車検に行っているＦＤ君が、駄々をこねているらしいです。片野さんがセッティングデータ（パワーＦＣ）を微調整しようとしたところ、データがうまく書き込めないらしいです。書き込めたと思えば、突然以前のデータに戻るというような、わがまましほうだいです。パワーＦＣ本体の不調みたいです。 とりあえず車検のほうは大丈夫そうですが、これでは安心して踏めません。この原因が分かったら、またご報告しますね。パワーＦＣには、以前も痛い目にあいましたよー昔々（3年ぐらい前かな？）正月にＦＤ君で初詣に行きました。この日は非常に寒く、しとしとと雨が降ってましたね。参拝を終え、凍えた体とＦＤ君を暖機しようとエンジン始動！！！普通にアイドリングしてます。車内は徐々に暖かくなり、家路に向けて出発です。駐車場を出たところで、エンジンストールです。？？？？？？？？エンストしちゃった？？？？？？？？？？？？？？？カッコ悪い？？？？？？？？キーを捻り、セルは回りますが、エンジンかかりません。なんども試みてみますが、いっこうにエンジンはかからず、バッテリーだけ消耗してきます。困ったときは、片野商会へＴＥＬです。正月休みで、まして、時間は夜9時か10時頃ですが、片野社長が電話に出てくれました。「どうしたの？？？？」「ＦＤ君、エンジンかからないんです（涙）」「そしたら、あーして、こーして（忘れた！！）やってみて！！」雨の中、ずぶ濡れになりながら、ボンネットを開けて、片野社長の言うとおりにやってみますが、いっこうにエンジンかかりません。その内、バッテリーがご臨終です。どうやって帰ろう（涙）片野社長：「積載車で迎えに行くよー 今、どこ？？？」僕：「伊勢神宮なんですー」片野社長：「ゲーーーーーーーーーー、2･3時間かかるよー。どっか待ってられそうなところある？」見渡しても待ってられるファミレスみたいなところはありません。さすがに正月で夜遅くに、2･3時間かかって、来てもらうのも申し訳なく思い、自分で何とかしますいい、電話を切ります。さーどうしましょう。とりあえずＦＤ君を路肩に寄せ、コンビにを探しに行きます。１５分ぐらい歩くと、まぶしい光が！！！！コンビにです。店員さんにレンタカー屋の電話番号を教えてもらい、電話します。レンタカーで積載車を借りようと思いました。レンタカー屋さんいわく、積載車は、予約を入れないと準備できないとのこと。どうしよー ＦＤ君置いて帰りたくないし・・・でもいっしょに来ている友人は、翌日仕事なので早く帰らせてあげたいし・・・友人だけ電車で帰らせようと思い、コンビにで、電車の時間を確認します。 二人「・・・・・・・・・・もう電車が無い（涙）」言葉になりません。 つづく
2006.06.14
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体調悪！！！
どうも風邪をひいたみたいです。 頭痛が酷くて仕事になりません。 土曜日にＦＤ君は、車検へと旅立ちました。その代車が、片野さんの遊び車のＳ13（ノンターボ）です。このＳ13は、圧縮比アップにハイカムが組まれています。これがよく走ること！！！！！低速でのピックアップもよく、まわせばカムにのる感じがたまりません。ストリートでは、不満ないですね。それにレギュラーガソリン使用なので、お財布にもやさしいです。普段の足 + たまにサーキットならこれぐらいの使用のほうが、楽ですよね。ボディーもスポット増し等やってあるので、サスの動きもよく分かります。ボディー補強のヘソクリも貯めなきゃいけないかなぁ～？
2006.06.12
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FD君は、明日・・・
車検へと旅立ちます。僕が購入してから、2回目の車検です。 今、買おうか（買えるか？）買わずにおくか、非常に悩んでいるアイテムがあります。それは・・・ GTウィングです。ビジュアルからして、非常に欲しいアイテムですが、今の僕の運転テクニックからして、ホントに必要なのか、どうか悩んでます。もっと腕が上がったらでいいのかな？？？ そんな金あるだったら走りこみしろよーって感じです。金銭的にも、車検費用 + GTウィング購入取り付けは、ちょっとキツイですね。今回は見送りになりそうです。（涙）でも、やっぱり効果あるんだろうなぁ～（悩）
2006.06.09
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大阪・京都
金曜日は大阪、土曜日は京都へ行ってきました。大阪は、ちょこっと仕事を絡めてます。一時期、大阪の景気はどん底だったようですが、ここに来てだいぶ回復基調にあるようです。阪神高速も物流量が増え、キャパを超えているらしいです。街を歩いていても、以前とは活気が違うような気がしますね（？）大阪のおばちゃんパワーは、以前から、かわらないような・・・金曜日、大阪で用事をすませ、夜に京都に入ります。そこで泊まったホテル嵐亭は、よかったですよーここの温泉は、温泉によくある消毒の匂いが無く、お湯もヌルヌルで気持ちよかったです。また朝食もすごくおいしく、スタッフの対応もベリーグッドです！！！また、泊まりたいですね土曜日は、嫁の妹の結婚式です。北山の教会で挙式をあげましたよ。新郎・新婦とも幸せいっぱいで、少し自分の結婚式をおもいだしました。親族の食事会の後、少し京都の街をブラブラしましたが、おしゃれな店が多いですね。 名古屋なんかより、多い気がします。まぁ観光地ってこともあり、人通りも多いしね。昔から京都は好きで、年に1回ぐらいのペースで行っていた時期もありましたが、ここ10年ぐらいいってなかったので、とても新鮮でした。またいきたいなぁ～
2006.06.04
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暑いですね！！！
これが5月の陽気なんですかね？？？ 足車のミラ君、ボディーカラーが黒なもんだから、暑い暑い！！！それにしても僕の所有（購入）する車は、黒が多いですね。 過去の車遍歴 1.初代クレスタ（おやじからもらった）：モスグリーン2.S13シルビア：黒3.ハイエース（おやじの形見）：ベージュツートン4.FD君：黒・・・ミラ君：黒いがいと（？）車歴ないですね。 このうち新車はシルビア君だけですね。この頃は自動車ローンに追われてましたよ。何せ学生ですから、バイトに明け暮れていましたね。若気の至りです。
2006.06.01
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鈴鹿サーキットのストレートって・・・
前回の走行で、グランドスタンドのストレートを通過するときに、結構ＦＤ君がはねました。乗っている僕のお尻が軽く浮くぐらいです。こんなに路面荒れてたかな～それともスプリングとショックの減衰力が合ってないのかな荒れたところを通過すると、ゴツン → ビョンビョンビョンっな感じです。鈴鹿サーキットを走っている人は、みんなそうなのかな？
2006.05.23
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悔しい・・・つづき
つづきを書くのが、遅くなってしまった。 金曜日から東京出張だったもんでね それでは、つづきです。インプレッサ君をなんとか、かわしたのはよったのですが、その先のデグナー2つ目のコーナーで大スピン雨のときのスピンは止まりませんね～ＦＤ君後ろ向きに、コース脇のクッションに向かって走ってます。バックミラー見ながら、冷や汗です・・・何とかクッションには当たらず、止まってくれました。もう心臓バクバクです。自分を落ち着かせるために、ピットへ戻ります。少し休憩し、ブーストを1キロから0.8キロに変更です。そしてピットアウトちょっと加速がマイルド？になり、アクセルワークもちょっと楽になりました。 周回を重ねるごとに、だんだんとウエットの走り方が分かってきますね。 でも参加者70名の中では、遅いほうです上位の皆さんは、Ｓタイヤで爆走です。Ｓタイヤでも速い人は雨の中でも速いですね。最後の走行時間になり、ちょっと気合をいれて走行です。ズルズルとリアタイヤが滑りながらも、3.16.323を出しました。そしてもうちょうっとがんばるぞーと思い、1コーナーを、ちょっと突込み気味に入ります。リアタイヤ ・・・ ズルズル・・・ スパッーーーーーーン と流れてしましました。2回転スピンです砂利のところに縁石でバウンドしながら突っ込みました。フロントスポイラーに傷ついたかも・・・砂利のところを脱出するときに、擦る音が・・・ゆっくりとピットに戻り確認すると、左下辺りに小さな穴が開いています。インタークーラーには、砂利が当たった後が残っています。ガビーン修理するほどではないですが、ショックです。ＦＤ君 ごめんね 未熟なオーナーで・・・結局 出走中40番手でＦＤの中では、後ろから2番目という散々な結果で終わってしましました。悔しいですよーもっと練習しなきゃね
2006.05.22
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悔しい！！！
昨日は、ＨＫＳハイパーチャレンジ鈴鹿でした。朝、家を出るときは、重々しい曇りです。雨が降らないことを祈りながら出発です。桑名を過ぎたあたりから、ポツポツと雨が降ってきました。鈴鹿サーキットに着くとこんな感じです↓あぁ~ 1年ぶりの鈴鹿サーキットなのに、雨なんて・・・気を取り直して、セッティング変更です。ショックの減衰力を少しソフトの方向へ修正、ブーストは、とりあえず1キロで試してみます。ドライバーズミーティング終了後、雨やが少し強くなっています。「刺さりませんように！！！」と祈りながら、ピットアウトです。案の定、ブーストかかりはじめると、ホイルスピンしながら、ＦＤ君横を向きそうになります。各コーナー進入は、早めのブレーキング、立ち上がりは、慎重にアクセルを開けていきます。コーナリング中、リアの限界付近が分かりにくいので、ピットインして、減衰力を調整します。ピットアウトすると、2台前にカタノ商会 小牧店の店長のＡＥ86が、いるじゃありませんか「後ろから突っついて遊ぼー」と思いながら、前の黒いインプレッサ君を抜こうかなと思っても、相手は4駆なので、なかなか抜けません やっぱり4駆のトラクションはいいですねぇ~コーナー立ち上がりのアクセル開けるタイミングが明らかに、インプレッサ君のほうが早いですね。そう思いながら逆バンク通過し、ダンロップコーナーに侵入！！！インプレッサ君、小牧店長のＡＥ86をパスしていきます。でも車の挙動がちょっと・・・あらら、目の前でインプレッサ君たこ踊りです。小牧店長フルブレーキングと少し遅れて僕もフルブレーキングです。加速体制をとっていたＦＤ君なかなか止まりません。小牧店長のＡＥ86のイン側に入り並んでいます。まだインプレッサ君のたこ踊りは続き、やっとコースイン側から2/3占領して、止まりました。ＦＤ君まだまだ止まりません。たぶん水に乗ってます。インプレッサ君とＦＤ君が、ディープキスしそうです。もうアウト側しか逃げ場はありません 「店長、どいてー」と叫んでました。この声が聞こえたのか、小牧店長のＡＥ86は、加速体制に入りアウト側からインプレッサ君を通過、間一髪ＦＤ君もかわすことができました。よかったー！！でもこの後・・・つづく 鈴鹿ピットで待機中のＦＤ君です↓
2006.05.18
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天気は、どうかな？？？
近づいてまいりました 5/17 HKSハイパーチャレンジ 鈴鹿サーキット 昨日、週間天気予報を見たところ、どうも午後から雨のようでしたが、今、ヤフーで確認したら曇りらしいです。約1年ぶりの鈴鹿走行なので、思いっきり堪能したいよね雨はヤダし、あまり晴天でも水温が厳しそうなので、曇りがいいなぁ~最近、お疲れ気味なので日曜日は、今回の鈴鹿のためにゆっくりと休ませていただきました。サーキット走行の準備は、明日の夜やるしかないね！！！
2006.05.15
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体調が悪いぞー！
どうも今週は、体調がいまいちです。 こんな状態で、明日ゴルフしてもよいのかな？？ まぁ はなからスコアを期待していないから、お気楽にやりましょう！！！
2006.05.12
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GWが、終わって・・・
どうも風邪をひいたみたいです。4月末ごろから、お袋が風邪をひき、うつってしまいましたよ。
2006.05.08
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GWですが・・・
今日は、仕事してます・・・でもあまり気乗りがしないですね・・・ 5/17 HKSハイパーチャレンジの予約入れましたよ！！！2時間走行枠です。この走行会は、激速な方々が参戦されるので、ラインドリの勉強させてもらいましょう！！！ついていければですけどね
2006.05.01
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5/17 参戦予定！！！！
やっとサーキット走行できる余裕が出てきましたよ！！！予定では、5/17HKSハイパーチャレンジに参戦予定です。 2時間枠で出走しようと思っています。予約取れるかな？？？2時間枠が空いてなくても、1時間枠で参加するつもりです。
2006.04.26
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鼻水 ズルズル！！！！
花粉症ですここ二日ぐらい、くしゃみと鼻水そして頭のモヤモヤした感じで、集中力ありません。 この時期の花粉って何でしょうね？？？杉か？檜か？毎年恒例とはいえ、つらいね
2006.04.14
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禁煙したのはいいけど・・・
最近 お腹が出てきましたよやばいね確かに、禁煙してから、食べる量が増えてるのです。FD君は、今年車検なので軽量化（後部座席を取っ払って 2名乗車に構造変更？）などを考えていただけど、その前に自分を軽量化しなきゃ
2006.04.11
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最近 こんなこと始めてみました！！！
禁煙ですもう1週間ぐらいかな・・・禁煙当初は、悪循環で、ストレス → タバコすいたい → でも禁煙だからすえない → もっとストレスの繰り返しでした。また、いつもなら我慢できていたことが、我慢できなくなるようになりました。恐らくストレス過多によるものだと考えられます。ホント、「切れる」タイミングが早いこと！！！！最近は、やっとたばこの無い生活に慣れましたが、油断は禁物ですね。禁煙前は、一日40本ペースですっていたヘビースモーカーでしたから・・・禁煙 がんばるぞー
2006.04.09
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退院です！！！！！！！
FD君 退院しました。今回 ショックのOHもしたこともあって、乗り心地も良くなりました。とりあえずは、ショックの慣らしですね。慣らしが終わったら、鈴鹿に行きたいです。
2006.03.29
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