2005年05月20日
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今年に入って中国の自動車販売に急ブレーキがかかっている。１～３月期の販売台数は前年同期比より７．７％減の約５７万台。政府が景気過熱を警戒して金融の引き締めをする政策で自動車ローンが利用しにくくなっているためのようだ。
そんな中勢力図に少し異変が起きている。一時はシェア５０％あった独ＶＷが販売台数を下げる中、北京現代が元気だ。同社は北京汽車と韓国の現代自動車との合弁会社。低価格戦略をすすめシェアを奪っている。
主力の車種は「ソナタ」。どこかで聞いたことのあるネーミング？（「冬のソナタ」のソナタは車の名前？）価格は１クラス下の１５００ＣＣと同価格で販売。生産台数も現在の１５万台から年内には３０万台に倍増させる計画だ。北京市内を走るタクシーもこのソナタが目立ち始めているいるという。
そんな中勢力図に少し異変が起きている。一時はシェア５０％あった独ＶＷが販売台数を下げる中、北京現代が元気だ。同社は北京汽車と韓国の現代自動車との合弁会社。低価格戦略をすすめシェアを奪っている。
主力の車種は「ソナタ」。どこかで聞いたことのあるネーミング？（「冬のソナタ」のソナタは車の名前？）価格は１クラス下の１５００ＣＣと同価格で販売。生産台数も現在の１５万台から年内には３０万台に倍増させる計画だ。北京市内を走るタクシーもこのソナタが目立ち始めているいるという。
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ＢＲＩＣＳ
ＢＲＩＣｓ（ブラジル・ロシア・インド・中国）の経済・企業・株式投資を研究する会。現在中国株を中心に投資中。
Ｑi＝Ｃi×ＷiのＷiと…
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