2005年05月21日
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中国の自動車メーカーは前にも話した通り約１２０社ほどあるという。その内訳は海外メーカーとの合弁によるものが販売シェア９割を占めているものの。企業数としては地元資本が圧倒的に多いという。その訳は組み立てメーカーとして大量生産できる産業インフラが意外と確立しているからだという。
そんな地元資本で出てきたのが、二輪車大手の重慶力帆実業集団。３月の重慶国際モーターショーで第一弾となる「力帆５２０」（１６００ＣＣ）を発表した。この夏に発売予定で、その価格は日本円で約１２０万円。社長はこの８年で半額にまで持って行くと強気の発言。冗談のようで本気なところが恐い。
中国も着実に技術を身につけており、いずれ日本の脅威となる日も来ると日本の自動車関係者は答えている。
そんな地元資本で出てきたのが、二輪車大手の重慶力帆実業集団。３月の重慶国際モーターショーで第一弾となる「力帆５２０」（１６００ＣＣ）を発表した。この夏に発売予定で、その価格は日本円で約１２０万円。社長はこの８年で半額にまで持って行くと強気の発言。冗談のようで本気なところが恐い。
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ＢＲＩＣｓ（ブラジル・ロシア・インド・中国）の経済・企業・株式投資を研究する会。現在中国株を中心に投資中。
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庶民の味方 サイゼ… Tamosoさん
サラリーマンだから… まぶふさん
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Dream Stock：中国株… dream-stockさん
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