2005年07月01日
カテゴリ： 中国
中国の乗用車販売シェアに変化の兆しが見えている。２００４年の１年では１位上海ＶＷ１５．３％、２位一汽ＶＷ１２．９％、３位上海ＧＭ１０．８％、４位広州ホンダ８．７％、５位北京現代６．２％…
それが今年に入っては、１位北京現代９．８％、２位広州ホンダ７．８％、３位上海ＧＭ７．７％、４位天津一汽７．１％、５位長安集団６．４％とがらっと変わっている。
なかでも北京現代がみてわかるとおり好調。現代はいわずと知れた韓国の自動車大手の現代自動車。すでに第２工場も着工済みで２００８年までに乗用車生産を１００万台にする計画のようだ。
そしてこの度、現代自動車は中国自動車大手の広州汽車集団と合弁を組む。広州市内に年内に着工、２００７年に生産を開始。２０１１年には２０万台体制にもっていきたいようだ。
まさに中国のこの業界は下克上。シェアもコロコロ変わっていく。
それが今年に入っては、１位北京現代９．８％、２位広州ホンダ７．８％、３位上海ＧＭ７．７％、４位天津一汽７．１％、５位長安集団６．４％とがらっと変わっている。
なかでも北京現代がみてわかるとおり好調。現代はいわずと知れた韓国の自動車大手の現代自動車。すでに第２工場も着工済みで２００８年までに乗用車生産を１００万台にする計画のようだ。
そしてこの度、現代自動車は中国自動車大手の広州汽車集団と合弁を組む。広州市内に年内に着工、２００７年に生産を開始。２０１１年には２０万台体制にもっていきたいようだ。
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ＢＲＩＣｓ（ブラジル・ロシア・インド・中国）の経済・企業・株式投資を研究する会。現在中国株を中心に投資中。
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