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今回はアーシングです


愛車は10年物。


エンジン音も、なにやらヤバゲな感じなので、
オイル交換と併せてアーシングなるものをやってみよーと思い立ちました。


(´- ω-`)

■アーシングキット






アースモンスター さんから購入した、アーシングセットになります

わかりやすい取説が添付されていたので、割と悩まず作業ができた

付属品も、ボルトM6×15、M8×20、ナットM8がついていて、
サービスホール用に設置がそのままでOK


まず、ボンネットを開きます。

10年物ですw
こないだまで、積年のホコリが真っ白にかぶってたけど、
何とか掃除をして、ここまで復活www

エンジンカバーも外すYO-

2011052807200000.JPG

取説に記載された設置個所に番号が付与されており、アースの両端には、対応する番号のシールが付けられています。

これで、迷わず作業することができます

2011052807300000.JPG


これが、ターミナルでバッテリーのマイナス端子に設置
デザインが、グー

2011052807370000.JPG



1カ所だけわかり辛い設置個所があり、最初は間違って別のエンジンのボルトに設置してしまった

エンジンとエアークリーナの間にあるエンジンアース部で、2カ所ボルトが止まっていて、取説では上段のボルトに設置する

20110528113100002.JPG

ここは、手が入らなくって、中々てこずりましたw
10mmのソケット、エンジンの中に落としてしまって、行方不明

出てこなんですけど・・・


(´- ω-`)


はいw
スパナやラチェットレンチを駆使して、何とかすべて取り付け完了ー

じゃーん

2011052811080000.JPG


・・・ちょっと、ラインが乱れているので、そこんとこらへんを調整して
エンジンカバーを戻して終了でw


2011052811530000.JPG


気持ち1馬力UP

あとどれくらい燃費が良くなるか、経過をみるという事で







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Last updated  2011.05.29 18:09:06
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