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msh514
マンモスの歩くぐらいのゆっくりぐあいで、車とその周りの生活を見ていきます。
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カテゴリ： カテゴリ未分類
会社の後輩と、マツダに行ってきました。
後輩は、ユーノスロードスターに乗っているので（１３年前？）その整備を行っている間、試乗してみませんかというわけである。
最初に乗ったのは、RX-8。後部座席。
街中を運転しました。
加速はよい。サスペンションがやや硬い。いい硬さ。
車の軽さを感じる。後部座席でも乗るのは十分に楽しかった。
最近の車って、タイヤの音が車内で妙に響く。結構気になる。
次に乗ったのは、ロードスター。
ATですが、ハンドルにパドルシフト。
サスペンションは、RX-8より緩やか。
パドルシフトの変化はスムーズ。問題なし。
シフトは、割とショート。あっという間に５速にはいる。
コーナーは、すいすい。
なんだろう。どこにもストレスを感じない。
さらーりさらーり。というかんじ
バランスのよさを感じました。
思うんだけど、試乗するときに、自分の運転のフィーリングとかを気にするのがほとんどだと思うんだけど、一緒に乗る人の乗り心地ってどれぐらい考えるんだろう。家族ができるとそういうの考えるのかな。
写真がないのがつらーい。
後輩は、ユーノスロードスターに乗っているので（１３年前？）その整備を行っている間、試乗してみませんかというわけである。
最初に乗ったのは、RX-8。後部座席。
街中を運転しました。
加速はよい。サスペンションがやや硬い。いい硬さ。
車の軽さを感じる。後部座席でも乗るのは十分に楽しかった。
最近の車って、タイヤの音が車内で妙に響く。結構気になる。
次に乗ったのは、ロードスター。
ATですが、ハンドルにパドルシフト。
サスペンションは、RX-8より緩やか。
パドルシフトの変化はスムーズ。問題なし。
シフトは、割とショート。あっという間に５速にはいる。
コーナーは、すいすい。
なんだろう。どこにもストレスを感じない。
さらーりさらーり。というかんじ
バランスのよさを感じました。
思うんだけど、試乗するときに、自分の運転のフィーリングとかを気にするのがほとんどだと思うんだけど、一緒に乗る人の乗り心地ってどれぐらい考えるんだろう。家族ができるとそういうの考えるのかな。
写真がないのがつらーい。
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助手席の乗り心地。
編集まえ～だ
さん
助手席の乗り心地
msh514
さん
よね。そんなに考えないよね？
車って、一緒に乗る人もいるわけで。
たとえば、事故をしたときにこんなになります。
とかいって、実際に事故を試乗させてくれたりとか。
やってくれるところってないのかな？
よく人形を乗せた車の実験とかムービーで流れているけど、それを疑似体験できないのかなー。
２０年前の車と今の車ではこんなに安全性が違います。とかいって。
を。これって新しい営業方法じゃない？
(2006/01/31 07:53:06 PM)
車って、一緒に乗る人もいるわけで。
たとえば、事故をしたときにこんなになります。
とかいって、実際に事故を試乗させてくれたりとか。
やってくれるところってないのかな？
よく人形を乗せた車の実験とかムービーで流れているけど、それを疑似体験できないのかなー。
２０年前の車と今の車ではこんなに安全性が違います。とかいって。
を。これって新しい営業方法じゃない？
(2006/01/31 07:53:06 PM)
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