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msh514
マンモスの歩くぐらいのゆっくりぐあいで、車とその周りの生活を見ていきます。
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2006/01/28
カテゴリ： カテゴリ未分類
会社の後輩と、マツダに行ってきました。
後輩は、ユーノスロードスターに乗っているので（１３年前？）その整備を行っている間、試乗してみませんかというわけである。
最初に乗ったのは、RX-8。後部座席。
街中を運転しました。
加速はよい。サスペンションがやや硬い。いい硬さ。
車の軽さを感じる。後部座席でも乗るのは十分に楽しかった。
最近の車って、タイヤの音が車内で妙に響く。結構気になる。
次に乗ったのは、ロードスター。
ATですが、ハンドルにパドルシフト。
サスペンションは、RX-8より緩やか。
パドルシフトの変化はスムーズ。問題なし。
シフトは、割とショート。あっという間に５速にはいる。
コーナーは、すいすい。
なんだろう。どこにもストレスを感じない。
さらーりさらーり。というかんじ
バランスのよさを感じました。
思うんだけど、試乗するときに、自分の運転のフィーリングとかを気にするのがほとんどだと思うんだけど、一緒に乗る人の乗り心地ってどれぐらい考えるんだろう。家族ができるとそういうの考えるのかな。
写真がないのがつらーい。
後輩は、ユーノスロードスターに乗っているので（１３年前？）その整備を行っている間、試乗してみませんかというわけである。
最初に乗ったのは、RX-8。後部座席。
街中を運転しました。
加速はよい。サスペンションがやや硬い。いい硬さ。
車の軽さを感じる。後部座席でも乗るのは十分に楽しかった。
最近の車って、タイヤの音が車内で妙に響く。結構気になる。
次に乗ったのは、ロードスター。
ATですが、ハンドルにパドルシフト。
サスペンションは、RX-8より緩やか。
パドルシフトの変化はスムーズ。問題なし。
シフトは、割とショート。あっという間に５速にはいる。
コーナーは、すいすい。
なんだろう。どこにもストレスを感じない。
さらーりさらーり。というかんじ
バランスのよさを感じました。
思うんだけど、試乗するときに、自分の運転のフィーリングとかを気にするのがほとんどだと思うんだけど、一緒に乗る人の乗り心地ってどれぐらい考えるんだろう。家族ができるとそういうの考えるのかな。
写真がないのがつらーい。
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