ポルシェ博物館
最大の目的は、ミュンヘンだったのだが（BMWがある所）
某、トレーラーメーカーに行くために シュトゥットガルト にも立ち寄った。
そのときは、ここにポルシェの工場や博物館があるなんて全く知らなかった。
それでも メルセデスベンツの本社 や工場はドッカーンっとあったのでいやでも目についた。
そっかベンツはここにあるのかーっとバスの中から見ていた。
トレーラーメーカーで用事を済ませた後、ミュンヘン行きの飛行機までに時間があったので
現地案内人が ベンツ博物館とポルシェ博物館 のどちらか一方に行きましょうと提案があった！
その時初めて、シュトゥットガルトにポルシェの工場があるんだと知った・・・お恥ずかしい
案内人（ドイツ人）はベンツ博物館の方が見ごたえはありますよ！っと言うが
（案内人は元ポルシェの社員だったらしくどちらかというと行きたくない様子）
僕がどうせなら ポルシェ博物館に行こう！ と言い向かった。これが運命の選択だったのかも・・・・
よく写真で出てくる本社前交差点！知らず知らずの内に記念撮影！
作られたばかりで保護シートが貼られた９９６とボクスターが３台ほど並んで試験走行なのか移動中なのか解らないが道路を かっとばしていた ！すごいーなんて光景だ！
そして出荷待ちのポルシェがずらり並んでいるモータープール側にあるポルシェ博物館に向かった
正直、 えッ ってなぐらいのこじんまりした大きさであった・・・・
ホールとしても１つのみで、両側に車が並んでいる程度の広さ
これが、あのポルシェの博物館？ってな感じ（失礼まだポルシェオーナーでは無かったので・・）
入り口には、ポルシェグッズやミニカーが販売されていた。
そして、９５９と９９６ターボのカットモデルが並べられており、新旧のシステムの
解説がされていた。
その奥には、なじみ深い歴代のポルシェが並べられていた！
僕にとってのポルシェは、 レーシングポルシェ９５６と９６２C が特別な存在だった。
高校生の頃、 ルマン での活躍を見た後、電車に乗って鈴鹿サーキットに通った！ あの９５６だ！ そして子供の頃のあこがれ ９３５だ！
７３’カレラRS ３５６スピードスターとロードスター なんかは
後々撮影したビデオの中に写っていたのを確認するに留まるぐらい
無知でもあった（すいませーん（汗））
ビデオの中で、自分でプレートを読みながら解説していた。
え～と ９１１・・ RS ・・だって
こっちが スピードスター と ロードスター か・・・・・
９３５をみて おーお俺たちの世代の車だ！
なーんてね（笑）
そのころはRSが何かであるかさえしらない・・あっGTロマンにそんなのあったなぁ程度
ただ、９５６と９６２Cに関してだけよく知っていたのだが・・・・・
そして、ポルシェグッズを キーホルダー ２個 だけ買った。（しかもそのうち１個はおみやげであげてしまったけどね）
それしか買わなかったっと言うか、ドイツに到着して間もない時だったので、まだ現金をマルクに替えていなかった。
せっかくだったので、マルクを持っている人に借りてこれを買うのが精一杯だった。（当時はまだマルクだったなぁ）
今だったら、カードで買いまくりだな・・・・はははは
外にでて、本社横のショールームに入った！こちらはとても広くて高級感バリバリだ！
新車がズラーリと並び運転席に乗ったりした。
そういえばカタログあるんだった・・・・記念のつもりで持ち帰ったのだった。
そとでは相変わらず、新車の９９６が走りまくっていた。
まさか自分がポルシェを買うとはこのときは思わなかったので、記念程度の写真とビデオが残されているだけだ
そしてそのとき記念に買ったキーホルダー・・・、今本物のポルシェの鍵にぶら下がっている。
そのときは夢にも思わなかったことが現実となった。
追記
ちなみに学生時代９２年にミュンヘンに行ったときは BMW本社・博物館 に行っている
そしてその３年後、９５年にBMWに乗る事になった！そのときは日本でまだ発売されていなかった
E３６を見てBMWに乗ることが目標になった！って事はあったがさすがにポルシェはね思いもしないこと
さらにさかのぼって考えると、小学生の時トヨタ本社に見学に行ったことがある。やっぱり最初の車はトヨタだった！
そしてBMW本社に行きBMWを乗る・・・ポルシェ本社に行きポルシェに乗る・・・どもも行ってない・・・またポルシェを買う
・・・・・と来ると次に行くメーカーの本社が次の車になるのだろうか？？？
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