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ケンタ1118
気ままにのんびり生活してます。 楽天経済圏を知って、移行して行く過程のブログです。 経済的に余裕が出てくると、身体を鍛える事、頭を使って日々の生活を有意義な時間として過ごす事に魅力を感じてくるでしょう。 会社勤めをしてストレスが溜まる一方、そんな中にも経済的自由になれると信じて、日々の暮らしの参考になればと思います。
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2021.02.24
テーマ： クルマ(34)
カテゴリ： クルマ
「sambar」と言えば、ちょっと前までは「赤帽」御用達の貨物車...のイメージだった。
今でも現役で頑張っているのを、たま〜に見る事があるが、製造が中止されて１０年が
経つと、ほぼ、「ダイハツ製のsambar」に変わりつつある。先日は、煌びやかに電飾
された「ダイハツ製の赤帽sambar」オーナーさんが高速道路を走っているのを見た。
「時代だなぁ〜〜」と、悲しい思いに浸ってしまった。
そんな余韻に浸りながら、行きつけの修理工場に行って見る。
私：「赤帽のエンジンなんて、手に入らないよねぇ〜？」
整備士：「私も欲しいくらいだけど、有っても痛みが激しいよ。」
私：「すこぶる調子は良いんだけど、エンジン換装なんて、どれくらい掛かるか？
と思ってね〜。」
整備士：「赤帽のエンジン自体が、もう手に入らないから、換装は無理だよ...」
「でも、格好だけなら出来るよ！！！」
私：「赤帽塗装か！！」
整備士：「そいつはヤバイ！！！著作権等の問題があるし、多分、赤帽協会に
怒られるよ。」
私：「したらば...？？？」
整備士：「コレです！！！」
と、教えてもらったのが、 赤帽ヘッドの交換 。
お手軽な換装法として教えてもらい、装着をお願いした。
チョット味も出てきてるけど、性能には問題ないそうです。
「気分は上々に、１馬力アップ❗️」というのが、整備士さんの触れ込みだ。
もれなく私も、「１馬力アップした気分...」(実際には馬力は、アップはしていない)
になって、帰路についた。
赤帽仕様にしたよ...
「sambar」と言えば、ちょっと前までは「赤帽」御用達の貨物車...のイメージだった。
今でも現役で頑張っているのを、たま〜に見る事があるが、製造が中止されて１０年が
経つと、ほぼ、「ダイハツ製のsambar」に変わりつつある。先日は、煌びやかに電飾
された「ダイハツ製の赤帽sambar」オーナーさんが高速道路を走っているのを見た。
「時代だなぁ〜〜」と、悲しい思いに浸ってしまった。
そんな余韻に浸りながら、行きつけの修理工場に行って見る。
私：「赤帽のエンジンなんて、手に入らないよねぇ〜？」
整備士：「私も欲しいくらいだけど、有っても痛みが激しいよ。」
私：「すこぶる調子は良いんだけど、エンジン換装なんて、どれくらい掛かるか？
と思ってね〜。」
整備士：「赤帽のエンジン自体が、もう手に入らないから、換装は無理だよ...」
「でも、格好だけなら出来るよ！！！」
私：「赤帽塗装か！！」
整備士：「そいつはヤバイ！！！著作権等の問題があるし、多分、赤帽協会に
怒られるよ。」
私：「したらば...？？？」
整備士：「コレです！！！」
と、教えてもらったのが、 赤帽ヘッドの交換 。
お手軽な換装法として教えてもらい、装着をお願いした。
チョット味も出てきてるけど、性能には問題ないそうです。
「気分は上々に、１馬力アップ❗️」というのが、整備士さんの触れ込みだ。
もれなく私も、「１馬力アップした気分...」(実際には馬力は、アップはしていない)
になって、帰路についた。
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