楽天経済圏入門のブログ

ケンタ1118

気ままにのんびり生活してます。楽天経済圏を知って、移行して行く過程のブログです。経済的に余裕が出てくると、身体を鍛える事、頭を使って日々の生活を有意義な時間として過ごす事に魅力を感じてくるでしょう。会社勤めをしてストレスが溜まる一方、そんな中にも経済的自由になれると信じて、日々の暮らしの参考になればと思います。

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2021.03.18

格安タイヤに交換してみた

テーマ：クルマ(34)

カテゴリ：クルマ

海外の格安タイヤに交換

予定してたタイヤが手に入りました♪

Autowayさんからの購入です。

標準サイズを変えない...

富士重製サンバーディアスwagonの標準タイヤサイズは、165/70R13です。14インチにインチアップしてみました。

ハンドリング感覚が変わらない様に、165としましたが、タイヤハウス内のクリアランスを考えても、燃費性能を考えても、接地面が理論上変わりません。

扁平率は、65が最適かと思います。60にすると直径が小さくなり、乗り心地も「ゴツゴツ感」が出るでしょう。。。70の今でも、ゴツゴツ感はありますが。。。

165/70R13の直径が、561mm
165/65R14の直径が、571mm
165/60R14の直径が、554mm

ホイールを1インチアップ、オフセット量も同じに...

インチアップはそれほど問題がないようで、インチ ダウン するときは、注意が必要です。

ブレーキキャリパーなどに接触する場合がありますので、極度なダウンはできません。

標準のリム幅が4.5です。”4”も時々目にしますが、0.5in(約12mm)の違いがあります。

オフセット量もこだわって同じにしました。”43”や、”38””40”を見つけましたが、純正に近い方を選んでおきます。ハンドリングの違いも実感できると思います。

届いたタイヤがこれです。

タイヤは、165/65R14 79Tで、ロードインデックスも十分です。 ”HIFLY”というメーカーの物。
ホイールは、Verthandi YH-M7V 14x4.5 45 100x4 です。

単純に、直径が大きくなっただけで、トレッドワイドにしても無く、5mm車高が高くなったぐらいです。

取付けて走った印象

外観は、ホイールが大きくなった分、存在感があります。

乗って座ってみると、”気持ち”リフトアップされたような感じがします。

一番重要な乗り心地は、直進安定性は増しました。操舵力が"ちょい"重い...感じになりました。
ゴツゴツ感は、インチアップしたので感じ取れます。タイヤ自体も触って硬い印象です。でも、サイドウォールは柔らかいです。
空気圧は、標準的2.2にしておきました。

結果...

がちで満足ですよ！！！

乗り心地も、インチアップした結果が分かっているので、予想通りです。

燃費に関しては、直径が変わっているので、走行距離が少なく表示されます。それを考慮しても、納得いくものです。

耐久性については、今後、載せていきますので、ご覧ください。

今回購入したものを載せておきますので、よろしかったらご参考までに...