どうも噛み合ってないですね。まさかエンジントラブルでTカーに乗り込むなんて思いもしなかった。
ツキがない時には、悪い方に空回り・・・・・。
バトンもラップタイムが全然安定して無いし、ルノーのピット戦略にまんまとはまってしまった。
予選は良くても、レースが駄目では話にならない。
もしも、琢磨がホンダに乗っていたら・・・・・・・速いかもしれない。 (2006年03月20日 15時27分30秒)
ツキがない時には、悪い方に空回り・・・・・。
バトンもラップタイムが全然安定して無いし、ルノーのピット戦略にまんまとはまってしまった。
予選は良くても、レースが駄目では話にならない。
もしも、琢磨がホンダに乗っていたら・・・・・・・速いかもしれない。 (2006年03月20日 15時27分30秒)
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2006年03月18日
カテゴリ： カテゴリ未分類
セパンサーキットで開催されてるF1マレーシアGP。
先ほど予選が終了、トップ１０の顔ぶれを見てびっくりです。
リアルタイムラップチャートを見ながら仕事していました（ほとんど仕事に手がつかないけど）。
セッション１でやはりスーパーアグリの２台は落ちてしまいました(ノ_-;)ハア…トロ・ロッソとミッドランドがそろって落ちました。
セッション２
バトン、フィジェラ、アロンソがそれって３３秒台に到達。
ラップチャート上位に顔を出しているのはウィリアムズの２人。昨日のプラクティスでもトップタイムを記録するなど、調子の良さはバーレーンに引き続きって感じなんでしょう。
このセッション走行しなかったフェラーリのF・マッサは予選最後尾スタート（エンジン載せ換えによる１０番後退）になりました。
ホンダのR・バリチェロもトラブルによるエンジン交換で１０番後退を余儀なくされる。
トップ１０での走行なのだが、トヨタのR・シューマッハがセッション２後半でストップ。エンジン交換になるようで１０番後退が決定。
この時点でのスターティンググリッドは後方に沈んだマシーンはすべて４番手アップのグリッドを確保。（D・クルサードもエンジン載せ換えで１０番後退 あぁややこしい）琢磨は１７番井出は１８番グリッドを確定させました。
２０分間のセッション３では、なかなかタイムアタックするマシーンはおらず終了８分程度から各車アタックに・・・・・・。
好調ウィリアムズの２台がラップチャートのトップを独占する中、J・バトンとG・フィジケラが３３秒台に突入。まさにセッション２と同じ流れ。
予選開始前にエンジンを載せ換えたフェラーリのM・シューマッハはチャートで４番を記録すれど、１０番後退なのでグリッドは１４番確定。
元気のいいウィリアムズは３番にN・ロズベルグ、４番にM・ウェーバーが入る。非常に元気がいい２人なので決勝レースが楽しみでならない。
気になるのは８番手（グリッド７番）に沈んだF・アロンソ。どうしたのか？セッション１と３は３５秒台と振るわず・・・・・レースで波乱がありそうです。
久々のPPのG・フィジケラに拍手パチパチパチ o(^ー^)o☆o(^ー^)oパチパ
テストでは良かっただけに、バーレーンのハイドロトラブルは痛かった。
後２０時間程度で決勝スタートです。どこが来るのか？スーパーアグリは完走できるのか？楽しみは尽きません。
先ほど予選が終了、トップ１０の顔ぶれを見てびっくりです。
リアルタイムラップチャートを見ながら仕事していました（ほとんど仕事に手がつかないけど）。
セッション１でやはりスーパーアグリの２台は落ちてしまいました(ノ_-;)ハア…トロ・ロッソとミッドランドがそろって落ちました。
セッション２
バトン、フィジェラ、アロンソがそれって３３秒台に到達。
ラップチャート上位に顔を出しているのはウィリアムズの２人。昨日のプラクティスでもトップタイムを記録するなど、調子の良さはバーレーンに引き続きって感じなんでしょう。
このセッション走行しなかったフェラーリのF・マッサは予選最後尾スタート（エンジン載せ換えによる１０番後退）になりました。
ホンダのR・バリチェロもトラブルによるエンジン交換で１０番後退を余儀なくされる。
トップ１０での走行なのだが、トヨタのR・シューマッハがセッション２後半でストップ。エンジン交換になるようで１０番後退が決定。
この時点でのスターティンググリッドは後方に沈んだマシーンはすべて４番手アップのグリッドを確保。（D・クルサードもエンジン載せ換えで１０番後退 あぁややこしい）琢磨は１７番井出は１８番グリッドを確定させました。
２０分間のセッション３では、なかなかタイムアタックするマシーンはおらず終了８分程度から各車アタックに・・・・・・。
好調ウィリアムズの２台がラップチャートのトップを独占する中、J・バトンとG・フィジケラが３３秒台に突入。まさにセッション２と同じ流れ。
予選開始前にエンジンを載せ換えたフェラーリのM・シューマッハはチャートで４番を記録すれど、１０番後退なのでグリッドは１４番確定。
元気のいいウィリアムズは３番にN・ロズベルグ、４番にM・ウェーバーが入る。非常に元気がいい２人なので決勝レースが楽しみでならない。
気になるのは８番手（グリッド７番）に沈んだF・アロンソ。どうしたのか？セッション１と３は３５秒台と振るわず・・・・・レースで波乱がありそうです。
久々のPPのG・フィジケラに拍手パチパチパチ o(^ー^)o☆o(^ー^)oパチパ
テストでは良かっただけに、バーレーンのハイドロトラブルは痛かった。
後２０時間程度で決勝スタートです。どこが来るのか？スーパーアグリは完走できるのか？楽しみは尽きません。
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１０番降格組
おっ さん
R.バリチェロ、
M.シューマッハ、
F.マッサ、
R.シューマッハ、
D.クルサード
スタートしたら何事も無かったかのように、２人を置いてっちゃうんだろうな～。
今回バトン、勝てなかったらもう、勝てんぞな！
タクはタイム差広がってないからまた今回も納豆。納豆。
しかし、コスワース良いのに、トヨタのエンジンブローはちょっと情け無い。
ｲｲﾀｲﾎｳﾀﾞｲ (2006年03月18日 18時16分55秒)
M.シューマッハ、
F.マッサ、
R.シューマッハ、
D.クルサード
スタートしたら何事も無かったかのように、２人を置いてっちゃうんだろうな～。
今回バトン、勝てなかったらもう、勝てんぞな！
タクはタイム差広がってないからまた今回も納豆。納豆。
しかし、コスワース良いのに、トヨタのエンジンブローはちょっと情け無い。
ｲｲﾀｲﾎｳﾀﾞｲ (2006年03月18日 18時16分55秒)
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