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2005.11.22
カテゴリ： バイク関連
寒くなってて来たこの時期に、ちょっと熱いお話・・・バイクのエンジンから出る熱って、結構バカに出来ませんよね?
特に排気量が上がると、その熱量だけで気を失いそうになることが・・・(笑)
さらにフルカウル仕様のバイクは、カウルによって整流効果が出来てしまうので、冷却ファンが回った瞬間・・・(油汗)
モロに脚に熱風を受ける形となってしまいます。
思わず、膝から下がスモークサーモン(脛から足にかけての形が似ているので)になってしまうのではないかと思うくらいです(笑)。
ちなみに速度3号も・・・
カウルが付いていない分、熱風が直接脚に当ることはないのですが、排気量が大きい分、かなりの熱を発生します。
この寒い時期でも冷却ファンが元気よく回っているくらいですから(笑)
夏場、渋滞に巻き込まれると大変なことになります。
下から上がってくるエンジンの熱で、本当に気が遠くなりかけます(汗)。
下手なサウナに行くよりも汗をかくかもしれません・・・
思わず・・・
(夏の)この時期なら濡れても寒くないし・・・
とか真剣に思ってしまうほどです(笑)
ちなみに速度3号に使われるオイル。
メーカーの推奨するのは100%化学合成。
15W-50という硬めの物。
日本よりも寒いはずのイギリスで冬場でも「15W-」を使うということは、元々かなりの発熱量を想定していると言うことなんでしょうね?
それだけ、大量に熱を発生するようになったエンジン。
この排熱を何かに利用できないものなのかなぁ?
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Re:脚がスモークサーモン??(11/22)
ウイリーyama
さん
こんばんはです。
XLRでも真夏の信号待ちは辛かったです。
250と違い排気量が大きい分凄いでしょうね。
ところで冬にはどうなんですか？
足だけでもぬくいのでしょうか(笑)
XLRで冬に林道に行く時は入り口付近で缶コーヒーを買ってマフラーとキャブ付近の隙間に入れていましたよ。
いつでもチンチンに熱いホットコーヒーが飲めました。 (2005.11.22 19:27:35)
XLRでも真夏の信号待ちは辛かったです。
250と違い排気量が大きい分凄いでしょうね。
ところで冬にはどうなんですか？
足だけでもぬくいのでしょうか(笑)
XLRで冬に林道に行く時は入り口付近で缶コーヒーを買ってマフラーとキャブ付近の隙間に入れていましたよ。
いつでもチンチンに熱いホットコーヒーが飲めました。 (2005.11.22 19:27:35)
Re[1]:脚がスモークサーモン??(11/22)
ちゃのう
さん
ウイリーyamaさん
冬場といっても、初めての冬を迎える状態ですからね・・・
エンジンの熱が暖かく感じれるかどうかは、今のところ不明です・・・
ただ、エンジンの熱でライディングシューズのナイロンの部分が溶けたくらいですから(笑)、足首から下は暖かいかも??? (2005.11.22 20:40:05)
冬場といっても、初めての冬を迎える状態ですからね・・・
エンジンの熱が暖かく感じれるかどうかは、今のところ不明です・・・
ただ、エンジンの熱でライディングシューズのナイロンの部分が溶けたくらいですから(笑)、足首から下は暖かいかも??? (2005.11.22 20:40:05)
熱気ムンムン
月ノ輪の雷蔵
さん
むき出しのエンジンは、確かに熱い！
冬場は信号待ちの度に手をかざし温まるもんやから、グローブが焦げることもしばしばです。
スモークサーモンも、やりようによっちゃ可能かも！
(2005.11.22 20:46:37)
冬場は信号待ちの度に手をかざし温まるもんやから、グローブが焦げることもしばしばです。
スモークサーモンも、やりようによっちゃ可能かも！
(2005.11.22 20:46:37)
Re:熱気ムンムン(11/22)
ちゃのう
さん
月ノ輪の雷蔵さん
冬の信号待ち・・・
エンジンに両手を当てるあのしぐさは、風物詩と化していますよね(笑)
しかし最近のウインターグラブは、ご丁寧にも「ゴアテックス製」が多くなってますからね・・・
あまり長いこと触っていると、確実に溶けるような気が・・・(汗)
自分は、焦げても目立たないように「黒」いウインターグラブしか買わないようにしています(笑)。
しかし、さすがに脚はエンジンに触れないです・・・(笑)
けど、最新のSS系のバイクは、アルミフレームの純度が高いらしく熱伝導率が良いので、冬でも熱いみたいですよ。
ビジネススーツのズボンとか、溶けることがあるみたいですから・・・(汗)
エンジンに触れなくても、本当に脚がスモークサーモンになるかもしれません・・・(怖) (2005.11.22 20:57:34)
冬の信号待ち・・・
エンジンに両手を当てるあのしぐさは、風物詩と化していますよね(笑)
しかし最近のウインターグラブは、ご丁寧にも「ゴアテックス製」が多くなってますからね・・・
あまり長いこと触っていると、確実に溶けるような気が・・・(汗)
自分は、焦げても目立たないように「黒」いウインターグラブしか買わないようにしています(笑)。
しかし、さすがに脚はエンジンに触れないです・・・(笑)
けど、最新のSS系のバイクは、アルミフレームの純度が高いらしく熱伝導率が良いので、冬でも熱いみたいですよ。
ビジネススーツのズボンとか、溶けることがあるみたいですから・・・(汗)
エンジンに触れなくても、本当に脚がスモークサーモンになるかもしれません・・・(怖) (2005.11.22 20:57:34)
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