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2026.09.28
カテゴリ： 歩く!
たぶん・・・
白丸湖2026編?
今後続くかどうかは不明 だけど
2026編(笑)
まあ
度々の如く 崩落を起して通行止になっていることが多い
白丸湖右岸
注意書きがあるので
あんだけ大きな文字で
注意事項 CAUTION
って赤文字で書いてあるので
一応
読んでおかないといけない
そう
ココから先は
一応はトレイルコースに指定されていますが
ハイキングコースではありません
ここ重要な事なので
もう一度言います
ハイキングコースではありません
白丸調整池(白丸ダム)の管理道 と言う扱いになります
東京都交通局(地下鉄や都電を運営する会社)が所有する道 なので・・・
都道とは違います が
みたいな扱いになります?
たぶん・・・
ゼーキンブッ込んで造ってる道?
まあ
白丸ダムと白丸調整池の安全管理を行う道 なので
基本的に都の職員さんと
入札で業務をゲットした業者さんが利用するための道 と言う事なので
一般の・・・
みたいな事になっているかもしれない
と言う事は肝に銘じておいた方が良いかもしれない?
まあ
森林管理道と同じような扱いと言うか
一応
ココで警告はしておいたから
読まずに進んだ人が悪い
と!
そういう事になる可能性もあるから
要注意だ!!
で・・・
巡視路両側の柵 って書かれていますが
まだ、この時は
その意味が解っていなかった
が!
たった数十メートル進むだけで
その現実を思い知らされることになるとは
まだ、この時点では想像すらしていなかった
一応
ゲートが付いていて
崩落による復旧工事や
法面補強の工事が行われている時は
ココが閉まっていて
先に進むことができないようになっています
そうとう草臥れた看板なので
かなり昔に発生したもの だと思いますが
まあ
たぶん
昔は・・・
都内(主に西多摩地区)の小学校の遠足なんかでも
利用されたのではないかと思いますが
まあ
数馬峡橋までの1.1kmの区間
そう言った危険な個所は多数存在するのかと?
あと・・・
もちろん管理道ですから
途中におトイレありません!
白丸ダムの
旧・管理塔
その危険物保管庫(昔使っていた焼却炉の燃料保管用や、暖房用 そして自家発電用の燃料が入っているモノだと思う)があるだけに
不法侵入されないように
厳重に有刺鉄線が入ってあります
で・・・
新しい管理塔が出来たとはいえ
まだ旧・管理塔が解体されていないのは
まだ倉庫として使っているから
右岸にの流木回収用の危機も稼働できる状態になっているから
稼働時に使用する道具や
巡視艇の整備道具なんかは
ココに保管されているはず
で
窓枠とか
重い鉄製の!
ってコレ
たぶん、完成した昭和38年当時のままだな
まだアルミサッシとかは
その時代には普及してなかったはずですし
流木の回収設備
2007年の台風の時は
全門開放したとはいえ
かなりの流木が滞留してしまったらしく
まだ当時は現役で使用されていた焼却炉が
ほぼ毎日のようにフル稼働状態だった(炎)
まあ、この後
設備の老朽化と
奥多摩町の条例が変わって
焼却炉の新設が禁止(既存の物は壊れるまでか使ってもOK)となったため
廃止されて
左岸回収設備も増強
ラックカーの強化
更には右岸の回収設備の機器更新
そして
敷地外に班出して
クリーンセンターで燃やすように変更されたらしい
まあ、その話は置いといて
あと
よくよく考えてみれば
左岸の回収設備って
こうやって、正面から見たことが無かったかもしれない?
とりあえず先に進もう
ココで時間を無駄に使っていると
いつ雪が降って来るか分からないし!(焦)
って言うか、この先を進んでいる最中に降られると
そして積雪するような事態に陥ると
結港厄介な事になりかねないので!
ここで改めて
巡視道です と!
大切な事なので
もう一度言ってきました
そして何より!!
巡視用の道路だから監視員の人が一人通れるだけの道幅しかない!
一般の人が列をなして歩くとかの事は考えいない
あるいは、
そう言うのを許さない道幅
って言うか、両側の柵の位置が
ココにきて
やっと理解できた!
って言うか、この柵の高さ
60リッター級のアタックザックとかを背負って
近隣の山に登山に向かうときに利用する人とか
結構辛いぞ
柵に当たっちゃって
って言うか、後ろを振り向く事すら出来なさそうだぞ
それでなくても
カバンやリュックを背負っている人は
向きを変えるのが困難そうな気がするのですが!
なかなか普段は見る事が出来ない
白丸ダム の背面
くっ!(噛)
木が邪魔で!!(隠)
で!!
まだ さらに道幅が狭くなる し!!
って言うか、コレ
前から人が来たら
交差すら困難だぞ!
運が悪いと後ろにも戻れない幅になってるし!!(泣)
途中で景色とか
堪能しながら歩くのは無理って事か?
まあ巡視道だけに
そう言う使い方は想定していない設計って訳か?
もしかしたら!!
で・・・(焦)
自分
ココで、とある事に気付いたと言うか?
あれ?
数馬峡橋まで、たぶん
こんな幅の道が1km
で
途中でﾊｱﾊｱしていると
20分くらいの時間を使う
で!
数馬峡橋から白丸駅まで10分程度
う・・・(催)
一旦、左岸に行って
おトイレ寄ってからにしておこうか?
気温もソコソコ低いし
途中から雪が降ってくる可能性もあるし
万が一の時
色々と困るかもしれない?
と!
うん
まだ今なら引き返せる距離だし
この位置まで
戻ってくるまで10分程度で済む
戦略的一時撤退!!
そして次回
この撤退が大きな意味を成すことになる とは
まだ想像すらしていなかった
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